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誰說電動車不能"越野" 高合首款量產車勇攀高峰
導語
日前,網通社獲得一組高合HiPhiX正在山地測試的諜照,高合汽車測試團隊在國內某山地對首款量產車型高合HiPhiX工程車進行山路綜合性能試驗,其主要目的是驗證車型的山路操控,制動等類問題,并進行評價。此外,高合HiPhiX將于北京車展上市,并于年底實現小批量試生產,2021年上半年正式交付市場。
日前,網通社獲得一組高合HiPhi X正在山地測試的諜照,高合汽車測試團隊在國內某山地對首款量產車型高合HiPhi X工程車進行山路綜合性能試驗,其主要目的是驗證車型的山路操控,制動等類問題,并進行評價。此外,高合HiPhi X將于北京車展上市,并于年底實現小批量試生產,2021年上半年正式交付市場。
山地往往有高濕度、大溫差、多雨水的氣候特征,同時山路長坡道、多彎道的道路特征對車輛操控和制動都是嚴苛的挑戰。高合HiPhi X是基于全球HOA超體電子架構開發的新一代可進化汽車,實現軟件和硬件的分離,通過不斷自主學習和遠程軟件迭代,在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的進化。
綜合性能上,高合HiPhi X得到了博世、大陸、安波福、寧德時代、聯電、豐田紡織、愛信精機、華域視覺等世界領先供應鏈伙伴的技術加持,通過山地綜合性能測試將有效驗證高合HiPhi X “超跑SUV”的極致操控性能。據悉,高合HiPhi X續航里程達610km,百公里加速3.9秒。
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