今年初突襲而來的新冠肺炎疫情，讓持續(xù)下行的中國汽車市場面臨著極大挑戰(zhàn)。但是隨著疫情得到有效控制，在各種有利政策支持下，中國車市在全球范圍內率先復蘇，從4月開始連續(xù)四個月實現正增長，由此車企在中國市場也迎來了新一輪發(fā)展機遇。

但如果你多留意近幾個月的汽車銷量，能夠發(fā)現在競爭愈發(fā)激烈的當下，車市馬太效應越來越明顯，頭部車企的銷量回暖速度明顯大于尾部車企。比如一汽豐田，在今年7月份共銷售新車79,050輛，同比增長40%，今年1-7月累計銷量達43萬輛，同比增長0.8%。

出現此種情形，最重要的原因顯然是在存量競爭時代，消費者對于購車更加謹慎。而那些產品競爭力更強，品牌更具號召力的車企，無疑在消費者心中占據著有利位置。此種條件下，為了進一步擴大領先優(yōu)勢，一汽豐田按下了加速鍵。

8月17日，一汽豐田一口氣上市了2021款亞洲龍、2021款奕澤、2021款威馳家族三款重磅新車，加上7月13日上市的2021款卡羅拉，短短一個多月時間，一汽豐田就有四款新車實現產品升級，為用戶帶來了更高價值的選擇。

亞洲龍——中高端市場新選擇

作為一汽豐田旗艦車型，亞洲龍自上市以來便備受市場關注。而在經歷一年多的市場考驗后，越來越多的消費者開始把B級車的選擇定格在亞洲龍身上。今年5-7月，亞洲龍已經連續(xù)三個月單月銷量過萬，尤其是7月達成銷量12,898輛，燃油版車型同比增長282%，刷新單月銷量紀錄。

此次2021款亞洲龍為兩款新增車型，分別為售價22.68萬元的2.5L汽油動力豪華版與售價24.48萬元的2.5L汽油動力Touring尊貴Sport版。其中，2.5L汽油動力豪華版是在進取版車型的基礎上增加了電動調節(jié)的真皮座椅、倒車影像，門內飾板和中控臺加入了木紋裝飾，進一步提升了質感。

2.5L汽油動力Touring尊貴Sport版，前格柵新增鋼琴漆涂裝，前后保險杠擾流板局部采用鐳雕碳纖維紋理工藝，視覺上更具高級感；后視鏡裝飾罩以及內飾儀表板也均采用了鐳雕碳纖紋理工藝，更有雙拼色真皮座椅打造專屬的運動特性，運動感更加突出。

動力方面，新車依舊搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，并帶有4種駕駛模式可調，最大功率210馬力，最大扭矩250牛米，并滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車將匹配8速自動變速箱。可以看到，在保留原有的品質基礎上，不斷豐富的車型矩陣，有望進一步增強亞洲龍的市場競爭力。

奕澤——備受年輕用戶青睞

小型SUV這個以年輕消費者為主的細分市場，對合資車企而言其實是整個市場中最難的市場。一方面要盡可能地控制車輛成本，一方面還要面對自主品牌車企同一價位的緊湊級SUV的擠壓。作為一汽豐田在國內首款TNGA架構下的SUV車型，奕澤頂住了壓力，今年7月份銷量近6000輛。

此次上市的售價為16.48萬元的2021款奕馳Sport為新增車型，僅在外觀細節(jié)上有所變化，更強調運動感。比如新車前后包圍、輪眉上新增了專屬運動套件，擁有17英寸熏黑鋁合金輪圈，以及專屬的流光銀黑頂車身配色。

在配置上，2021款奕馳Sport搭載10個安全氣囊，以及豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，其中包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統以及AHB自動調節(jié)遠光燈系統。在動力上，繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為171馬力，最大扭矩為203牛米，與之匹配的是CVT變速箱。更年輕，更個性的外觀設計以及出色的駕駛體驗，讓2021款奕澤進一步貼合了年輕人的調性。

威馳家族——居家好幫手

作為一款已經投放國內市場十余年的小型車，憑借優(yōu)秀的品質和出色的經濟性，威馳/威馳FS一直深受年輕用戶的喜愛。此次上市的2021款威馳家族作為年度改款車型，最大的變化是在配置方面有所提升。其中，2021款威馳售價區(qū)間7.38-9.48萬元，2021款威馳FS售價區(qū)間7.18-9.28萬元。

2021款威馳/威馳FS新增珍珠白、檸檬黃顏色車身，高配版分別提供了天窗和鋁合金輪圈，其中檸檬黃為威馳FS專屬色。此外威馳FS還將下進氣格柵升級為蜂窩式設計。內飾方面，部分車型新增黑紅雙拼、黑黃雙拼搭配方案。配置方面，新款威馳/威馳FS新增9英寸中控大屏、高配車型還提供皮質座椅可選。

動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力，最大扭矩138牛米，傳動系統匹配5速手動/CVT變速箱。可以看到，此次改款威馳/威馳FS產品力又增強了不少，相信在未來依舊能俘獲不少“經濟實用型”家庭的喜愛。

卡羅拉——名字就是品質的保證

53年的歷史，12代車型，在150多個國家銷售，全球累計銷量超4800萬，由于產品質量穩(wěn)定可靠，市場占有率高，保值率高，卡羅拉早已成為名副其實的家轎銷量王。在中國市場，其也一直處于轎車銷量榜前三的位置。

此次新款卡羅拉共推出8款車型，售價區(qū)間為11.98-15.98萬元。新車主要對車機系統進行升級，使新車智能化程度更高，進而提升了人機交互體驗。比如增加的音控制功能，可以控制車內的車窗、導航、娛樂以及自動空調等功能。新增的QQ音樂、喜馬拉雅FM等娛樂應用，能夠讓用戶出行不再枯燥無味。與此同時，新款卡羅拉無論是燃油還是雙擎車型，先鋒版均增配8英寸多功能大屏，由此各級別車型分別提供8/9/12.1英寸中控大屏，性價比獲得大幅提升。

安全配置方面，2021款卡羅拉全系標配L級自動駕駛功能，包含了PCS預碰撞安全系統、DRCC全速域動態(tài)雷達巡航系統、LTA車道循跡輔助系統以及AHB自動調節(jié)遠光燈系統等功能。動力方面，2021款卡羅拉雙擎版車型，應用了豐田最新混合動力系統，以及經過優(yōu)化的1.8L阿特金森發(fā)動機，其熱效率高達40%，最大功率122馬力，傳動系統則匹配E-CVT變速箱；而燃油版車型則搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，傳動系統則匹配模擬10速的CVT變速箱。

作為中國緊湊型轎車市場三巨頭之一，卡羅拉此次增配不加價，使其競爭力得到了進一步提升，可以預見，未來的銷量依舊不會讓人失望。

寫在最后：大浪淘沙，此次疫情可以說是對車企生存和抗風險能力的一次極致考驗，從市場表現來看，以一汽豐田為代表的頭部優(yōu)秀車企，很好的經受住了考驗，率先擺脫疫情影響，踏上了笑臉銷量增長正軌，顯示出強者恒強的底蘊。

此時三車聯合上新，加上升級不久的卡羅拉，不僅升級了一汽豐田的產品矩陣，也讓用戶看到了一汽豐田堅持的高價值、高品質的產品口碑沒有改變，為不同需求人群提供多元化選擇的初心沒有改變。望著更為激烈的車市競爭，一汽豐田已經做好了準備。