奔馳S級一向是全球豪華轎車的風(fēng)向標(biāo)，因此每次S級換代時都備受關(guān)注。近日，網(wǎng)通社從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，全新梅賽德斯-奔馳S級已于德國進行了全球首發(fā)。新車不管是外觀還是內(nèi)飾，都采用了奔馳全新的設(shè)計語言，并將嶄新的豪華詮釋的淋漓盡致。不僅如此，內(nèi)飾更加科技化的配置以及細節(jié)設(shè)計也為我們營造出貴族般的藝術(shù)氣息，可以說是驚喜不斷。

在此次的發(fā)布會上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍對全新梅賽德斯-奔馳S級這款車進行了詮釋，他表示：“引領(lǐng)，是一種改變世界的力量；引領(lǐng)，更是一項讓世界更智能的使命。134年來，梅賽德斯-奔馳始終懷揣著這種引領(lǐng)的使命感，以恒久不滅的信念，打造了全新的S級轎車，用尊享豪華、數(shù)字豪華以及智能安全，為用戶締造了最完美的出行解決方案。”

外觀方面，全新梅賽德斯-奔馳S級整體采用了全新的設(shè)計語言，前進氣格柵改成了更加圓滑的造型，搭配奔馳傳統(tǒng)的三輻式中網(wǎng)設(shè)計，依舊氣勢十足，同時，多個傳感器、雷達和激光器也被至于前格柵之中。此外，兩側(cè)狹長的數(shù)字大燈依舊采用標(biāo)志性的三點式設(shè)計，搭配內(nèi)部的LED日間行車燈，點亮后非常具有辨識度。

下方的保險杠采用的是空氣動力學(xué)設(shè)計，碩大的進氣口拉寬了視覺寬度，讓前臉極具視覺沖擊力，同時也為整車增添了運動氣息。

車身側(cè)面，新車車身側(cè)面變化也很大，腰線位置有所上移，讓整體比例更為修長。同時，新車采用了全新設(shè)計的隱藏式門把手，提升視覺美感的同時還降低了風(fēng)阻。

車尾方面，全新梅賽德斯-奔馳S級尾部整體線條簡潔規(guī)整，利用貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)三角形尾燈進行相連，拉寬了尾部的視覺寬度。下方的尾排為雙邊共兩出的布局，整體來看，車尾設(shè)計并沒有過于復(fù)雜，非常的簡單干練。

內(nèi)飾設(shè)計靈感來自豪華游艇

內(nèi)飾方面，全新梅賽德斯-奔馳S級的內(nèi)飾也同樣令人耳目一新，其設(shè)計靈感來自于豪華游艇。此外，中控臺的大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，并貫穿整個內(nèi)飾空間，與開孔木飾和定制的高檔鋁制飾件搭配，讓車內(nèi)充滿豪華的藝術(shù)氣息，同時在流暢的線條與豐富的曲面勾勒下，又為消費者營造出環(huán)繞式的座艙空間，宛如置身在豪華的游艇中。

內(nèi)飾取消了大家最為熟悉的雙連屏設(shè)計，取而代之的是兩塊獨立的液晶屏幕，分別為12.3英寸3D儀表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央觸控屏是新車內(nèi)飾最大的亮點，整體屏幕從中控臺縱向延伸，在延展整體縱向視覺空間感的同時，也更加符合人機工學(xué)原理，易于操作。不僅如此，豐富的實體按鍵功能也融入屏幕當(dāng)中，與現(xiàn)款車型相比，豪華感與科技感都有了非常大的提升。

空調(diào)出口也進行了全新設(shè)計，中央四個出風(fēng)口都帶有橫向調(diào)節(jié)裝置，左右兩側(cè)也各有兩個垂直通風(fēng)口，與現(xiàn)款的經(jīng)典圓形設(shè)計不同，長方形的出風(fēng)口讓整體看起來更具科技感。

全新梅賽德斯-奔馳S級的座椅采用了全新設(shè)計，整體風(fēng)格更為立體，獨特的鉆石菱格和獨具匠心的縫線工藝，從觸感到視覺都為新車帶來奢華版的感受。此外，全新奔馳S級還具有豐富的舒適性配置，例如座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。“座椅動力學(xué)”還可通過主動細微調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜度來幫助改善坐姿，緩解駕乘者的脊柱壓力。

全新梅賽德斯-奔馳S級后排的頭等艙級座椅更是亮點不少，新車搭載了同級首創(chuàng)的后排頭枕加熱，扶手以及前排座椅的椅背處還配有多座互聯(lián)娛樂系統(tǒng)。不僅如此，新車所搭載的柏林之聲高端4D環(huán)繞音響，效果更是非常贊，它配有30個揚聲器以及同級首創(chuàng)的8個振蕩器，坐在后排不僅能享受愜意的舒適感，強大的音響效果也讓你仿佛置身在音樂會。

科技配置方面，新車配備了更加智能的第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)。其中新車的座椅和方向盤均可支持自動調(diào)節(jié)功能，駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統(tǒng)中輸入身高，或?qū)⑸砀吒嬖V“讀心語音助理”，該功能就會根據(jù)輸入的身高計算最優(yōu)的駕駛位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、方向盤和兩側(cè)的后視鏡，為駕駛員帶來最科學(xué)、安全的乘坐位置。

值得一提的是，梅賽德斯-奔馳還專門為中國客戶研發(fā)了一套特殊的“暢心醒神”功能，并且該功能還能根據(jù)車輛數(shù)據(jù)和旅程數(shù)據(jù)來推薦適當(dāng)?shù)姆潘赡Ｊ剑浅５闹悄芘c人性化。此外，主動式環(huán)境氛圍燈還被整合于“暢心醒神”功能之中，并通過不同模式帶來不同的視覺效果，創(chuàng)造舒適宜人的車內(nèi)氛圍，從視覺上也能幫助駕乘者提神或放松。

動力方面，全新梅賽德斯-奔馳S級將在海外市場提供S 500、S 580、S 580 e等車型。其中，S 500作為入門級車型，搭載的是M256 3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為320千瓦（435馬力），峰值扭矩為521牛米，電動機的最大功率為16千瓦（22馬力）。

更高級別的S 580車型搭載的是M176 4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并同樣匹配EQ Boost輕混系統(tǒng)，最大功率為370千瓦（503馬力），最大峰值扭矩可達700牛米。

此外，作為頂配車型，S 580 e采用的是插電式混動系統(tǒng)，搭載的是M256 3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率為270千瓦（367馬力），同時還匹配了104千瓦（142馬力）的電動機。電池方面，新車采用的是28kWh的電池組，在純電模式下，續(xù)航可達到97公里左右。