提起Jeep牧馬人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬漢氣質(zhì)的車型。牧馬人代表著Jeep品牌最純粹的越野精神，這么多年沒(méi)怎么變過(guò)的“大方塊”形象早已深入人心，生硬的線條和城市SUV形成了鮮明的對(duì)比，同時(shí)非承載式車身、三把鎖等越野車該有的硬派氣質(zhì)，讓人不禁贊嘆這不就是越野車該有的樣子嘛。

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，很多車企都加入了這場(chǎng)“電氣化”戰(zhàn)斗。作為一個(gè)歷史悠久的汽車品牌，Jeep官方也于去年正式宣布，Jeep將成為“全球最環(huán)保的SUV品牌”。根據(jù)規(guī)劃，2021年前旗下各款車型都將推出電氣化版本。到2022年，該品牌旗下還將推出10款插電混動(dòng)版車型及4款純電動(dòng)版車型。

就在前不久，全新Jeep牧馬人4xe正式發(fā)布，進(jìn)行電氣化改造的牧馬人并沒(méi)有拋開(kāi)此前經(jīng)典的硬漢形象，“方盒子”的造型依舊保持，只是在擁有力量感的同時(shí)，融入了科技的屬性，成為了Jeep品牌史上性能最強(qiáng)、技術(shù)最先進(jìn)且最為環(huán)保的牧馬人車型。據(jù)了解，新車將在2021年初在中國(guó)、歐洲及美國(guó)相繼上市，那么在新車上市前，讓我們先來(lái)一睹為快吧。

外觀與燃油版車型基本保持一致  “電光藍(lán)”專屬色是最大亮點(diǎn)

與燃油車相比，新車的“電光藍(lán)”專屬配色是新車最大的亮點(diǎn)。除了引擎蓋和拖車鉤，新車其他細(xì)節(jié)也都配有電光藍(lán)的色調(diào)，例如前翼子板處的“Rubicon”字樣、Trail Rated越野道路的評(píng)級(jí)車標(biāo)，甚至連車標(biāo)和輪輞處的一小塊區(qū)域也配有這一元素，彰顯新能源身份的同時(shí)，也讓新車更加個(gè)性時(shí)尚。

細(xì)節(jié)方面，新車的車尾處增加了Jeep電動(dòng)車獨(dú)有的“4Xe”的標(biāo)識(shí)，并用電光藍(lán)色進(jìn)行涂裝；此外，牌照框的位置也調(diào)整到了車尾左側(cè)，而下方的后拖車鉤也設(shè)計(jì)成了藍(lán)色，與前拖車鉤相呼應(yīng)。

外觀小結(jié)：Jeep牧馬人的電氣化會(huì)讓很多人擔(dān)心它的外觀會(huì)不會(huì)有所收斂，但新車的亮相讓我們徹底打消了這個(gè)念頭。全新Jeep牧馬人4Xe的形象依舊很硬漢，在霸氣硬朗的外觀下又融入了前衛(wèi)時(shí)尚的電光藍(lán)元素，讓新車元?dú)馐愕牧瞬簧佟２粌H如此，像拖車鉤、全地形越野輪胎以及隨意拆卸的車頂都有所保留，開(kāi)著它依舊可以盡情的去野。

內(nèi)飾方面，全新Jeep牧馬人4Xe內(nèi)飾的整體風(fēng)格與燃油版保持一致，中控臺(tái)線條平直有力，布局層次也很分明，中央嵌入有8.4英寸全觸控顯示屏，兩側(cè)還設(shè)有圓形的空調(diào)出風(fēng)口。此外，新車還配有7英寸的液晶儀表盤(pán)，兩側(cè)的儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)科技感十足。值得一提的是，新車在座椅和裝飾上均加入了獨(dú)特的電光藍(lán)縫線，彰顯其新車的獨(dú)特身份。

采用自動(dòng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供混合動(dòng)力、電動(dòng)以及E-SAVE三種動(dòng)力模式。

值得一提的是，全新Jeep牧馬人4Xe擁有三種動(dòng)力模式可供選擇，包括HYBRID（混合動(dòng)力）、ELECTRIC（純電動(dòng)）以及E-SAVE（電量保持）。其中，混合動(dòng)力模式默認(rèn)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)一起工作，并優(yōu)先使用電池動(dòng)力，當(dāng)電池電量降至最低充電狀態(tài)時(shí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)介入并進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

純電模式下，新車將由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如果電池的電量較低或駕駛員需要大功率輸出時(shí)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)介入。

在E-SAVE模式下，新車會(huì)優(yōu)先啟動(dòng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，保留電池電量以備后續(xù)使用。如越野或在市區(qū)駕駛時(shí)，該模式還可以通過(guò)智能交互系統(tǒng)顯示屏中的混合動(dòng)力電動(dòng)頁(yè)面，選擇“省電”或“充電”狀態(tài)。無(wú)論選擇以何種模式行駛，一旦電池接近最低充電狀態(tài)時(shí)，新車都會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式。

越野性能方面，新車搭載Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，包括4:1低速傳動(dòng)比的雙速變速箱、全時(shí)四驅(qū)、新一代Dana 44前后橋、Tru-Lok電動(dòng)前后橋鎖止器。此外，牧馬人Rubicon 4Xe的爬坡比達(dá)到77.2:1，可以輕松越過(guò)任何障礙物爬行。

全文總結(jié)：Jeep此次推出全新牧馬人4Xe，并沒(méi)有因?yàn)殡姎饣母脑旌蠖內(nèi)酰略龅腜HEV動(dòng)力系統(tǒng)讓牧馬人增強(qiáng)了城市通勤的屬性，完全可以依靠電力就可出行，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加高效而有趣的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，新車經(jīng)典的硬漢形象也得以保留，并且在原有的基礎(chǔ)上又增添了專屬元素，讓新車更加個(gè)性十足。明年這款最環(huán)保的牧馬人就會(huì)來(lái)到我們身邊，讓我們一起拭目以待吧。