《論語·子路》：“君子和而不同，小人同而不和。”一則熟悉得不能再熟悉的論語，雖表達了孔夫子對于每位學生的諄諄教誨，卻在真實的生活中和職場中成為空談。

但當隨著9月24日上市期日益臨近，高合HiPhi所追求創造的那個“合”而不同的世界，卻讓我感到這次，并不是“空談”。

子曰：“言必信，行必果。”

高合HiPhi創辦之初，便已“高度融合，合而不同”作為品牌理念進行宣傳，其以“共創”的全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造全新豪華智能純電品牌——高合HiPhi。旨在建立人與世界之間更為緊密的“關系”，創造“合”而不同的世界。

但在2020年這個注定不平凡的一年，包括拜騰在內，多家同樣有著宏大愿景的造車新勢力品牌紛紛“倒下“的時候，對于高合HiPhi，外界出現了不少“請先造出量產車！”的聲音。

9月1日，高合HiPhi正式公布旗下首款量產車型高合HiPhi X將于9月24日正式上市，并將于明年開始向客戶交付。正如前不久由高合HiPhi創始人丁磊發起，在美國紐約、英國倫敦、日本東京及中國北京、上海、廣州的地標性戶外大屏上，向特斯拉、保時捷和戴森等一線科技豪華品牌的隔空喊話一樣，向全世界宣告，“現在，我們來了。”

子曰:“三人行,必有我師焉。擇其善者而從之,其不善者而改之。”

高合HiPhi對于“合”而不同的世界，理解為秉承“探索、自由、創造”， 希望高合用戶是與品牌精神志同道合的時代精英，他們敢于自我顛覆、打破常規，不斷突破上一秒的自己；高合汽車可以成為紐帶，鏈接有著共同價值觀的人群，互相激勵，啟迪思想，創造全新體驗。

正如，高合HiPhi的標識一樣，其黃金法則的“Φ”和代表中華精髓的“中”，兩個合而不同的世界包含其中，構成完美幾何圖形，充分展現高合HiPhi的品牌精神和愿景。

通過打破思維慣性，實現對立面的融合，做到“合”而不同。從過去到未來，從東方到西方，科學和藝術，創新和務實的高度融合。

子曰：“人無遠慮，必有近憂。”

高合HiPhi通過“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的戰略背景，推出H.U.A(華)極富前瞻性的智能汽車開發邏輯，區別于傳統車企的平臺策略，構成不同產品體系架構，形成產品的差異化定位。最終，首款量產車型高合HiPhi X應運而生。

高合HiPhi X整體設計與此前亮相的概念車完全一致，官方將其定義為全球首款可進化超跑SUV，通過在造型、空間、硬件和性能方面實現超跑與SUV的完美融合，開創超跑SUV全新品類。

其最具標志性的對開門+NT展翼門進出系統，足以賺足眾人的目光。NT意為NoTouch，No Traditional，No Trouble，開創全新智能進出系統，賦予用戶尊貴感受；在豪華的對開門之上打破傳統，增加頂翼門。

高合HiPhi X的前后車門采用對開設計，車門開啟角度與車身接近垂直，較大的開口可以讓乘客進出更加尊貴，并且車門均采用無框設計，也完全取消了門把手。不僅視覺效果出眾，也保證了整車優異的NVH表現。同時，高合HiPhi X打破了傳統對開門設計，創新性的加入頂翼門，可以讓乘客無需低頭，連第三排都能以優雅的姿態進出車輛。

無門把手的設計讓用戶真正實現了免觸進出，因為電動開啟為高合HiPhi X提供了更多車門解鎖方式的可能性，智能鑰匙、智能手機ID、人臉識別等三種方式免觸自動解鎖為用戶帶來全新的使用體驗，該智能免觸感應系統由4個位置傳感器、12個超聲波傳感器及6個防碰防夾傳感器組成，構建出智能安全方便快捷的解鎖方式，不需要用戶有任何解鎖動作，實現免觸進出車輛。相比之下，那些還在取舍是否標配無鑰匙進入的車企，略顯落后。

正所謂“眉清目秀”，車燈作為汽車的眼睛，對于顏值的重要性不言而喻。高合HiPhi X得益于PML（Programmable Matrix Lighting）可編程智能大燈和ISD（Intelligent Signal Display）智能交互燈兩大核心燈組，再次突破行業瓶頸，保證造型設計美感的同時，更讓車燈“會說話”。

PML可編程智能大燈依靠260萬個可獨立控制的納米級微反射鏡、紅外線夜視攝像頭與獨立定制的ECU芯片組合，構成了具備感知能力的大燈系統，可實現燈光納米級精準控制，能夠做到全場景自適應照明。

通過紅外線夜視攝像頭可感知行人、路面車輛等多種環境信息，并將采集的信息傳遞給ECU計算芯片組進行運算解析，再將電控信號傳輸至260萬顆納米級微反射鏡，控制每一片微反射鏡實現+/-12°的無級偏轉，最后LED光源投射的光束被微反射鏡精準“切割”投遞。而這一系列動作能夠在一瞬間完成，離不開ECU計算芯片組毫秒級的強大算力。

高合HiPhi X燈光系統不只是對行車路況進行優化，還針對夜間行人，推出行人追蹤提示和行人引導讓行模式，實時監測行人位置，約束燈光照射范圍，避開行人頭部區域，避免眩目。當檢測到行人橫穿馬路，高合HiPhi X便會主動停車，并在路面投射斑馬線，引導行人通行。高合HiPhi X具備強大的路面監測能力，夜間能夠對行人、車輛等多個目標進行實時探測。面對國內錯綜復雜的交通狀況，PML可編程智能大燈讓夜晚不再黑暗，車輛/行人一目了然，對行車安全性有極大的提升，也是高合HiPhi X大燈智能的體現。

ISD智能交互燈則由1712顆LED光源組成，在特定場景下，可智能顯示個性化表情圖像，更加精準的與外界溝通交互，傳遞信息。

ISD智能交互燈根據不同駕駛場景，內置動態交互圖像，包含前方碰撞預警、后車碰撞預警、路口調頭提醒、充電狀態顯示、車輛上鎖提醒、遙控自動泊車顯示、行人先行提示等七大主要駕駛場景，能夠準確向外界傳遞信息，改變了傳統汽車依靠喇叭與轉向燈的交互方式，直觀鮮明，接收方能夠輕松讀懂。

另外，用戶可根據喜好，在自定義編輯界面或手機APP進行設計定制，創造專屬表情。另外，用戶還可控制PML可編程智能大燈投射文字、圖像、甚至是電影等。燈光模式隨心所欲，可玩度極高，并且顛覆了消費者對燈光系統的認知。

但如果您認為外觀便是高合HiPhi對于未來的理解，那可就大錯特錯了。雖然目前最終量產車高合HiPhi X的內飾設計還沒正式公布，但根據目前官方提供的信息，其仍將高度還原概念車的設計風格，也就是說那個猶如電影中星艦座艙般的內飾將得到保留。

高合HiPhi X整體內飾采用了19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯動交互設計，打造車內沉浸式體驗；借鑒太空飛船設計理念，采用非對稱式座椅布局，副駕采用IP前移，創造超大副駕空間。

車內氛圍營造上，高合HiPhi X將是全球首款使用奇華頓定制香氛的車型。奇華頓巴黎調香學院成立于1946年，是一所獨一無二的全球性專業機構。在這里深造過的學生包括愛馬仕的御用調香師讓—克洛德·埃萊納（Jean-Claude Elena），人稱嬌蘭的“鼻子”的蒂埃里·華瑟爾（Thierry Watsel），香奈兒首席調香師“可可小姐”和“魅力”香水的創作者雅克·波爾熱（Jacques Polje）等。

此次與世界調香傳奇——奇華頓巴黎調香學院的全球頂尖調香大師一起，調制出6款各具獨特氣質的香氛，用戶可以選擇其中3款作為車內的個性化搭載組合，根據不同駕駛場景和乘坐情況，選擇對應香氛。除此之外，來自奇華頓的世界級調香師還將為用戶提供私人調香服務，為其專門調制1款家用香氛。

在車內影音娛樂方面，高合將配備Meridian英國之寶定制全球首個可進化數字音響系統。這也是全球頂級奢華音響品牌Meridian與中國車企的首次合作。根據官方公布的信息，高合HiPhi X上每套英國之寶音響系統，都會采用顫振平滑技術(Digital Dither Shaping)，最大程度還原數字音頻每一個聲音細節。與此同時，還利用其隔間修復技術(Cabin Correction)優化車內音響環境、混技術（Upmixer Technology）實現多通道混音。數據驅動均衡（Data driven EQ）、響度補償（Loudness compensation）技術會根據車輛狀態和外界環境，動態優化車內音響。

子曰：“君子欲納于言而敏于行。”

高合HiPhi X作為一款純電動新能源車，最根本的用途還是日常駕駛，動力系統自然是其根本。根據官方目前公布的信息，高合HiPhi X搭載了高效能電驅系統，擁有前后220千瓦電機，讓高合HiPhi X百公里加速僅為3.9秒，0.27Cd超低風阻，續航里程達630公里以上。

底盤則采用了空氣懸架系統、前雙叉臂式及后五連桿獨立懸架、CDC連續可調阻尼減震系統等行業前瞻技術，實現毫秒級實時懸架調節，全球領先的擺幅10°的后輪主動轉向系統，最小轉彎直徑僅為11.6米，5.2米長車身，也可以開出小車般靈活操控。

在日常駕駛中，高合HiPhi X后輪主動轉向系統也發揮著巨大作用，低速時后輪反向轉動提升靈活性，而高速時后輪與前輪同方向轉動，提升車輛操控穩定性與動態響應，可有效降低車輛側滑的風險。

子曰：“工欲善其事，必先利其器。”

作為以“軟件定義汽車”的最佳代表，高合HiPhi X搭載專屬HOA（Human Oriented Architecture）超體電子架構，通過6個計算平臺實時處理車輛產生的信息并進行分析決策，可快速準確理解用戶意圖，同時還具備改進與自我學習能力，實現真正意義上的可進化智能座駕。

正因如此，官方將高合HiPhi X定義為“可進化超跑SUV”，其智能不只是體現在駕駛層面，它還具有持續學習能力與用戶習慣感知能力，可實現整車級個性化標定，人、車、環境匹配程度更高。“工欲善其事，必先利其器。”高合HiPhi X通過軟件、硬件、顏值以及真正意義上的突破汽車制造瓶頸，在整車各方面實現進一步升維，創造更驚艷的感受。既然這堅實的第一步已經邁出，那么離那個“合”而不同的世界還遠嗎？