9月23日，網通社從官方獲悉，特斯拉于近日在弗里蒙特超級工廠舉行了“特斯拉電池日”。本次電池日特斯拉展示了電芯設計、電芯工廠、陽極材料、陰極材料、整車制造等多項創新技術，并發布采用全新動力總成的Plaid Model S車型。新車最大功率超過1100匹馬力，四分之一英里加速時間小于9秒。據悉，該車將于明年開始交付。

Model S Plaid版本

除了發布Plaid Model S車型外，特斯拉還開發出一款全新尺寸的4680無極耳電池，高度為80mm，直徑為46mm。無極耳電池與傳統鋰電池相比，電池兩端不再有凸起的極耳。此設計可顯著降低發熱量，并提高充放電峰值功率。

由于新的4680無極耳電芯無需安裝、焊接極耳，擁有更簡化的制造過程和更少的零件。為此，特斯拉構建了新的生產線，擁有此前生產線7倍的生產能力，可顯著提升生產效率，同時每千瓦時產能的投資成本下降75%，為快速擴張生產規模提供有利條件。

除此之外，特斯拉開發出一種全新的車身架構，將電池包設計為車身結構件，將電池包和車身前后部一體化成型，此結構帶來超高強度車身，同時車輛的重量分布也更靠近中心。為了實現這一設計，特斯拉專門研發一種前所未有的新配方合金材質，將整體結構減重10%，并減少370個零件。