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2020北京車展探館:全新梅賽德斯-奔馳S級

導語

9月24日,網(wǎng)通社編輯團隊在2020北京車展現(xiàn)場拍到了全新梅賽德斯-奔馳S級。全新S級采用了最新的家族式設計語言,將嶄新的豪華詮釋的淋漓盡致,更加科技化的配置以及細節(jié)設計也為我們營造出貴族般的藝術氣息。此前,全新奔馳S級已于9月2全球首發(fā)。

9月24日,網(wǎng)通社編輯團隊在2020北京車展現(xiàn)場拍到了全新梅賽德斯-奔馳S級。全新S級采用了最新的家族式設計語言,將嶄新的豪華詮釋的淋漓盡致,更加科技化的配置以及細節(jié)設計也為我們營造出貴族般的藝術氣息。此前,全新奔馳S級已于9月2全球首發(fā)。

2020北京車展探館:全新梅賽德斯-奔馳S級-圖1

外觀方面,全新S級進氣格柵改成了更加圓滑的造型,搭配奔馳傳統(tǒng)的三輻式中網(wǎng)設計,依舊氣勢十足。同時,多個傳感器、雷達和激光器也被至于前格柵之中。下方的保險杠采用的是空氣動力學設計,碩大的進氣口拉寬了視覺寬度,讓前臉極具視覺沖擊力,同時也為整車增添了運動氣息。

2020北京車展探館:全新梅賽德斯-奔馳S級-圖2

車身側面,新車車身側面變化也很大,腰線位置有所上移,讓整體比例更為修長。同時,新車采用了全新設計的隱藏式門把手,提升視覺美感的同時還降低了風阻。科技配置方面,新車配備了更加智能的第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)。其中新車的座椅和方向盤均可支持自動調節(jié)功能。

2020北京車展探館:全新梅賽德斯-奔馳S級-圖3

動力方面,全新奔馳S級將提供S 500、S 580、S 580 e等車型。其中,S 500搭載3.0T直列六缸發(fā)動機+輕混系統(tǒng);S 580車型搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+輕混系統(tǒng);S 580 e采用插電式混動系統(tǒng),由3.0T直列六缸發(fā)動機+電動機組成,純電模式下續(xù)航可達到97公里左右。

文章標簽:#奔馳#S級

(圖/文  網(wǎng)通社   劉岸澤)

責任編輯:石瑞

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