旅行是生活中不可缺失的一部分。對(duì)于這五彩斑斕的世界，流連的已太久，“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”這句話伴隨著我們長(zhǎng)大，那又有多少人真正做到了？在 18 年夏天，我曾自駕游去稻城，在經(jīng)過(guò)三千米海拔的新都橋鎮(zhèn)時(shí)居然看見(jiàn)了幾座充電樁.....當(dāng)時(shí)我在想開(kāi)純電車(chē)出游的時(shí)代是否已經(jīng)到來(lái)。

直到現(xiàn)在回想起來(lái)，我覺(jué)得純電車(chē)的時(shí)代確實(shí)已經(jīng)來(lái)了。然而在大部分長(zhǎng)輩眼里，他們認(rèn)為目前純電車(chē)的技術(shù)還不太成熟，他們總能在新能源車(chē)上找到缺點(diǎn)，譬如對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂、會(huì)有輻射等等.......像極了父母眼中在叛逆期的你。

恰巧我身邊就有一位“叛逆青年”，他從小喜歡嘗試新鮮事物，上學(xué)時(shí)也永遠(yuǎn)被安放在最后一排。前兩年大學(xué)畢業(yè)后，不顧家里人反對(duì)與朋友在惠州開(kāi)了家紋身店，目前在深圳也有一家分店即將開(kāi)業(yè)。這位特立獨(dú)行的朋友他一直在尋求自己的人生，平時(shí)話不多的他一旦決定的事誰(shuí)也阻攔不了。

前段時(shí)間在父母不知情的情況下提了一輛北京現(xiàn)代的菲斯塔純電動(dòng)，這件事也成為他與父親置氣的導(dǎo)火索。為了能讓父母接受并認(rèn)可他的選擇，他想盡辦法讓父親多接觸這位“新成員”。在提車(chē)后第二天，帶著父母從惠州出發(fā)去了趟東莞摘荔枝，沒(méi)想到那次回來(lái)后父親對(duì)新能源車(chē)的態(tài)度有了翻天覆地的改變，開(kāi)始慢慢喜歡上這輛車(chē)。按照朋友的原話“我和我爸一年講話的次數(shù)都沒(méi)有那天在車(chē)上聊的多。”原來(lái)一輛車(chē)給你帶來(lái)的遠(yuǎn)不止你想象的那些，發(fā)生在身邊的真實(shí)故事值得讓我們揣摩，讓我們接著往下看。

為何選擇菲斯塔純電動(dòng)？

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這位“叛逆青年”是如何選到菲斯塔純電動(dòng)的。目前在深圳生活的他必須要有一輛“粵B”牌照的車(chē)，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很現(xiàn)實(shí)，如果要選擇傳統(tǒng)燃油車(chē)，要么搖號(hào)要么拍牌。還有一種選擇，買(mǎi)新能源車(chē)，但是朋友父母的傳統(tǒng)觀念覺(jué)得即使花費(fèi)三萬(wàn)元拍牌也盡量不要選擇純電車(chē)。

一次偶然的機(jī)會(huì)，我這位朋友看到了菲斯塔純電動(dòng)，一下子就被外觀吸引，上網(wǎng)查了資料以及咨詢(xún)了包括我在內(nèi)的幾位行業(yè)內(nèi)朋友，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)在續(xù)航能力、智能配置、動(dòng)力等方面都絲毫不差，而且還有豐富的購(gòu)車(chē)政策。他覺(jué)得他的青春應(yīng)該擁有一輛看起來(lái)“不太安分”又或是和他一樣“叛逆”的車(chē)，而不是一輛看上去及其油膩的奶爸車(chē)。

這輛車(chē)能帶給他足夠的新鮮感，他的內(nèi)心更堅(jiān)定了想買(mǎi)新能源車(chē)的想法。當(dāng)然了，他父親是極力反對(duì)的，原因很簡(jiǎn)單，就像開(kāi)頭說(shuō)的那樣.......但他還是堅(jiān)持給買(mǎi)了下來(lái)，他說(shuō)“父母干涉我們的選擇當(dāng)然是為了我們好，但如果所有事都順從父母安排那我這二十多年活得可就太失敗了”。

490km的續(xù)航能力如何？

在兩年前純電車(chē)的續(xù)航能達(dá)到400km以上 ，那在眾多車(chē)型中已經(jīng)是獨(dú)樹(shù)一幟的地位了。而在如今，市面上推出的純電車(chē)?yán)m(xù)航也基本在400km以上，并且已經(jīng)能夠滿(mǎn)足日常在城市出行的需求。而我這位朋友選擇的北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng) NEDC 續(xù)航里程為 490km，他在追求續(xù)航的同時(shí)也比較看重智能安全配置、動(dòng)力性能等方面，還有自動(dòng)輔助駕駛能力，而菲斯塔純電動(dòng)配備了 16 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助功能。

除了上訴所說(shuō)的突出的點(diǎn)，續(xù)航的真實(shí)性也尤為重要。雖說(shuō)老一輩人開(kāi)始慢慢接受純電動(dòng)車(chē)，但是對(duì)于續(xù)航里程的焦慮還是有的。那么今天就跟朋友還有他的父親一起，去測(cè)試菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航里程，順便在路上也讓父親體驗(yàn)一番菲斯塔純電動(dòng)的各種功能，以此徹底打消父親對(duì)這臺(tái)車(chē)的顧慮。我們出發(fā)去惠州，看看菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航能力到底如何。也期待一下在這次路程中這對(duì)父子會(huì)發(fā)生哪些有趣的事，咱們接著往下看。

（小計(jì)里程以及電耗清零）

 本次我們是從創(chuàng)客小鎮(zhèn)出發(fā)去惠州，中途也會(huì)去到朋友的兩個(gè)紋身店，以及惠州的老字號(hào)坤興餐館。剛上車(chē)，朋友就迫不及待的和他父親講解各種功能的使用，例如駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)啟以及語(yǔ)音系統(tǒng)使用等。

“你好現(xiàn)代，幫我導(dǎo)航到坤興餐館”，對(duì)于語(yǔ)音系統(tǒng)，朋友父親很是喜歡，他說(shuō)他完全沒(méi)想到語(yǔ)音的識(shí)別率能如此之高，無(wú)論是導(dǎo)航、開(kāi)關(guān)天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等都非常便捷。

朋友父親在熟悉了菲斯塔純電動(dòng)上的智能輔助駕駛系統(tǒng)后便愛(ài)不釋手......開(kāi)啟方式整體來(lái)說(shuō)非常便捷，朋友父親在被引導(dǎo)著操作了一次后便學(xué)會(huì)了。在方向盤(pán)右側(cè)有智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的開(kāi)啟按鈕，開(kāi)啟后調(diào)節(jié)巡航速度即可，車(chē)道保持的按鈕是在方向盤(pán)左下區(qū)域，但時(shí)速必須到達(dá)60km/h才能開(kāi)啟。體驗(yàn)過(guò)程中表現(xiàn)的還比較從容，車(chē)輛的縱向擺動(dòng)比想象中的好，并沒(méi)有和其他持有LKA功能的車(chē)輛一樣出現(xiàn)過(guò)多“畫(huà)龍”的狀態(tài)。朋友父親被這項(xiàng)“高科技”完全吸引住了，無(wú)論在接下來(lái)的高速路段還是堵車(chē)路段他都開(kāi)啟了ASCC智能自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。

對(duì)了，在完全脫手后，沒(méi)有遇到大彎道的情況下竟然能“堅(jiān)持”兩分鐘，此時(shí)儀表上才出現(xiàn)一級(jí)警報(bào)“請(qǐng)握住方向盤(pán)”的字樣.......菲斯塔純電動(dòng)上也只有一級(jí)警報(bào)，過(guò)后就直接退出了。目前大部分車(chē)輛在脫手后15秒左右就會(huì)有提醒。所以?xún)煞昼姷臅r(shí)間還是挺讓人意外的......

在行駛了近100km后，我們終于到達(dá)了坤興餐館。此時(shí)儀表顯示百公里電耗為13.5kWh，對(duì)比出發(fā)時(shí)的剩余續(xù)航里程僅掉了85km，這還是帶有80%高速路況的成績(jī)。極低的電耗讓我對(duì)菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航能力更加感興趣。

坤興餐館為惠州為數(shù)不多的老字號(hào)之一，雖然該店位于老城區(qū)具有年代感，但是味道依然不差，備受年輕人的喜愛(ài)。我們來(lái)看看坤興餐館的招牌菜，朋友說(shuō)這和以前的味道一樣，色香味俱全。老板毫不夸張地說(shuō)“我這家店承載你們九零后惠州人的青春，有些人從學(xué)生時(shí)代開(kāi)始就來(lái)我這吃飯直到現(xiàn)在也有”，“叛逆青年”當(dāng)然也是其中之一。在父子倆與老板的交談中得知，朋友以前和父母鬧脾氣后就經(jīng)常來(lái)到這家餐館，到現(xiàn)在仍然有家的感覺(jué)。

菲斯塔純電動(dòng)在坤興餐館面前像極了一位初生牛犢不怕虎的年輕人。來(lái)到兒子的紋身店后，老父親看著這些曾經(jīng)差點(diǎn)令他與兒子斷絕關(guān)系的紋身材料說(shuō)：“當(dāng)初他開(kāi)這家紋身店我差點(diǎn)被氣得進(jìn)醫(yī)院，在以前我們那個(gè)年代，紋身就是流氓地痞的標(biāo)簽。但看著他現(xiàn)在一步一步走到現(xiàn)在，事業(yè)也慢慢有了成就，還是感到有些欣慰，我現(xiàn)在也算是看開(kāi)了?！?/span>

其實(shí)不然，父親和兒子都有自己的想法，意見(jiàn)不一致只是兩人暫時(shí)的斗氣。無(wú)論是紋身店還是買(mǎi)車(chē)，對(duì)于兒子的選擇父親都已經(jīng)釋然了。更何況這輛菲斯塔純電動(dòng)的各種配置和實(shí)際表現(xiàn)，再次證明了兒子的選擇是正確的，父親也摒棄了對(duì)純電車(chē)的一概偏見(jiàn)。

（電池剩余47%的電量，出發(fā)時(shí)的電量為99%）

最終我們行駛了219公里，電耗為14kWh/100km，剩余續(xù)航里程為188km，對(duì)于出發(fā)時(shí)表顯剩余續(xù)航里程的420km只掉了232km。也就是說(shuō)在行駛了219km（80%道路為高速路段）后，表顯掉了52%的電量，菲斯塔純電動(dòng)續(xù)航能力的表現(xiàn)非常厲害。

用車(chē)成本可忽略不計(jì)？

經(jīng)過(guò)這次往返測(cè)試后，相信你已經(jīng)對(duì)菲斯塔純電動(dòng)的續(xù)航能力有了一定的了解，在回程過(guò)程中順便進(jìn)行一下充電實(shí)測(cè)，我們可以通過(guò)bluelink實(shí)現(xiàn)查找附近的充電樁、預(yù)約充電等實(shí)用性功能。低電量情況下，快充12分鐘可以續(xù)航100km，30%充到80%僅需要40分鐘。而且拿廣東地區(qū)來(lái)說(shuō)，在高速上的服務(wù)區(qū)里大部分都有配備充電樁，城市里就更不用說(shuō)了。

最終我們從惠州回到深圳來(lái)到了朋友公司附近的充電站，我們從47%的電量開(kāi)始充電充到80%（涓流充電），充電最高功率為56KW。

（充入22.889度電，花費(fèi)26.48元，平均一度電為1.15元。）

（增加了135km的續(xù)航里程）

同時(shí)在購(gòu)車(chē)后 4S 店也在朋友家地庫(kù)安裝了家用充電樁，他和我說(shuō)對(duì)比此前開(kāi)燃油車(chē)的花銷(xiāo)，開(kāi)菲斯塔純電動(dòng)的用車(chē)成本真的約等于不用錢(qián).....“我平時(shí)都是一周充一次電，而且每次充電都是在晚上，剛好為谷電時(shí)段，所以平均電價(jià)為 0.4 元/kWh，經(jīng)過(guò)換算行駛 100 公里僅需 4元的電費(fèi)。就算是第三方充電樁，平均的電費(fèi)為1.5 元/kWh，換算回來(lái)也才15元?！迸笥岩郧伴_(kāi)燃油車(chē)加滿(mǎn)一箱油需要 300 多元，才能跑個(gè)500公里左右。對(duì)于在菲斯塔純電動(dòng)上產(chǎn)生的電費(fèi)我覺(jué)得真的可以忽略不計(jì)。 

（朋友對(duì)他的愛(ài)車(chē)極其愛(ài)護(hù)，眼里容不下一粒沙子，車(chē)輛必須要保持最完美的狀態(tài)。）

 朋友接著說(shuō)道，“在深圳因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系經(jīng)常會(huì)到市區(qū)辦事，政府也為新能源車(chē)提供了每日免首兩小時(shí)臨時(shí)停車(chē)費(fèi)的福利?！?/span>

 現(xiàn)在是購(gòu)車(chē)最好的時(shí)期

與朋友交談中解析現(xiàn)在北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)給出的購(gòu)車(chē)政策，例如：享受最高 2萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、價(jià)值1萬(wàn)元的終身免費(fèi)保險(xiǎn)及 3 年免息、5000元超值置換補(bǔ)貼，以及贈(zèng)送充電樁、新車(chē)免費(fèi)消毒、延保政策等福利。

其中最近各地出臺(tái)針對(duì)新能源的政策也比較多，例如深圳地區(qū)的2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，那么對(duì)于“一牌難求”的北京地區(qū)，也在8月1日起面向“無(wú)車(chē)家庭”一次性增發(fā)2萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)。綜合所訴，在最近購(gòu)車(chē)將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)

對(duì)于這輛各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的純電車(chē)，我想我那位“叛逆青年”的朋友選擇是對(duì)的。從開(kāi)紋身店再到購(gòu)車(chē)方面，雖然有些事因?yàn)檫`背了他父親的意愿而兩人總有爭(zhēng)吵，，但是我認(rèn)為他的出發(fā)點(diǎn)都是以家人為主，想讓家人有更好的生活以及更舒適的體驗(yàn)。

在經(jīng)過(guò)與菲斯塔純電動(dòng)相處的這一天里，這車(chē)的續(xù)航成績(jī)是值得肯定的，按照我們跑出來(lái)的成績(jī)，這么在深圳來(lái)回兩趟惠州（約400km，全程約80%高速）也是可以的，能比目前大多數(shù)純電車(chē)的續(xù)航要更真實(shí)，在這方面無(wú)需擔(dān)心。再加上現(xiàn)在的年輕人環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，以及對(duì)車(chē)輛的智能化也更為重視，純電車(chē)或許能成為新時(shí)代年輕人的出行新方式。

總之，無(wú)論從顏值方面，還是續(xù)航能力我都能感覺(jué)出菲斯塔純電動(dòng)是一輛與生俱來(lái)為年輕人而造的車(chē)。