2020北京車展期間，網通社邀請了領克汽車銷售有限公司副總經理陳思英先生進行專訪，他表示：領克品牌自2016年誕生以來，就自帶互聯網品牌屬性，APP注冊用戶已經接近100萬。品牌非常重視抖音、B站、快手等上面的客戶，這叫客戶之聲。且特別重視和喜歡做跨界營銷，年輕人在哪里我們就在哪里，用戶在哪里我們就在哪里，和用戶做平等的溝通。

網通社：陳總你好，歡迎來到網通社直播間，領克馬上迎來了四周年，您先簡單給我們網友介紹一下這四年的成績？

陳思英：特別感謝廣大網友對領克品牌的支持，也感謝中國的媒體老師給了領克品牌一個好的環境，也感謝信賴領克品牌的30多萬客戶。成績談不上，因為領克也是剛剛起步，我們只是在前進的路上還有很多做得不夠的地方。回顧四年不到的時間，的確是經歷了中國市場幾個比較大的變化，市場的高增長時期，市場的下行以及今年的疫情，雖然跌宕起伏，但是我覺得挺好的。對于一個新的品牌，有了這樣的經歷以后，才能為以后更大的進步和成績奠定好的基礎。

第一，“量”，截至2020年8月31日，領克實現了341,684臺的總銷量，迎來了接近35萬用戶的信賴。2017年11月28日領克第一款產品投放市場后不到3年就迎來了30萬左右的量，這個量意味著領克是中國高端品牌中最快實現30萬輛的品牌之一。

第二，“品牌”，2016年10月份，領克品牌在德國柏林正式發布。生而全球、開放互聯，大家對領克品牌有了一個認知。歷經4年，領克品牌時尚、個性、運動、科技這幾個比較典型的標簽被客戶廣泛認知，很多年輕客戶，甚至一些年輕態的客戶在選擇潮流、時尚汽車品牌的時候，往往會把領克品牌納入備選，甚至成為他主要考慮的品牌之一。

第三，“群體”，領克迎來了高知識結構和高質量的年輕客戶群體，整個領克產品的用戶平均年齡32歲，85+90后超過2/3。領克03以及03+的用戶中90后的占比就很大，包括剛剛上市的領克06，幾乎都是90后甚至還有95后；領克02女性用戶占比超30%，而且領克用戶中的IT從業者、科技從業者、創業者比較多。

第四，領克品牌自2016年誕生以來，就自帶互聯網品牌屬性，所以領克很早就建立了自己的APP。領克APP現在已經成為用戶買車、用戶社交、分享等重要平臺，目前注冊用戶已經接近100萬，其中34萬以上都是車主，因為領克APP和車是強關聯的，很多用車是通過APP實現。

另外60萬以上的用戶是通過領克品牌各種各樣的線上活動積累的潛在客戶，是關心領克的品牌，參與領克的品牌，喜歡領克品牌的用戶，所以我喜歡把這些用戶轉化為車主。有了這樣好的平臺以后，很多用戶在上面可以實現比如說咨詢、買車，你可以選擇你所在城市的經銷商，而且在APP上有評價機制，你可以選擇這個城市評價最好的經銷商。注冊用戶接近100萬，月活超47萬，日活超9萬，這是數字生態的平臺。

第五，很重視用戶體驗和用戶聲音，在任何產品下了解和搜集到的客戶聲音，都是我們非常重要的產品意見。

第六，領克堅持用戶第一，以用戶為中心，用戶在哪里領克品牌就在哪里。領克的用戶很年輕，社交屬性很強，他們就是互聯網的源助力。領克特別重視可以和用戶交流的平臺，比如當下有影響力的社交平臺抖音、快手、B站、小紅書、知乎等等。第二，領克也重視在這些平臺上輸入的領克的優質產品和內容。不久前做了6000個樣本調查，有71%的用戶都愿意推薦、介紹領克產品給自己身邊的親朋好友，這是我們非常欣慰的。

這幾年的發展，成績談不上，只是在進步的路上，領克還在不斷地攀登，最重要的還是感謝客戶的信任和信賴，感謝媒體老師，感謝行業給領克這樣的發展和機遇。

網通社：您剛才很謙虛，粉絲量接近100萬，用戶量接近35萬，這個成績對于年輕品牌來說真的是可圈可點。您說的年輕消費者對于品牌的需求，其實更多的不是品牌怎么樣，而是誰能給我最好的體驗，我就會變成那個品牌的用戶，領克抓到了這一點，達到了這么好的成績。很多品牌都在說年輕，我們朝著年輕發展，注意年輕的消費者，但是領克卻抓住了一個可以說非常成功的精髓，這塊您給我們介紹一下，對于領克06包括領克05，它是怎樣解決消費者痛點的？

陳思英：的確是剛才老師說的，領克品牌給客戶的感知就是年輕的品牌，就是年輕人喜愛的品牌，甚至是年輕人愿意推薦和宣傳的品牌。首先，領克還是給客戶打造、設計、定義了年輕人喜歡的汽車設計，提供了產品體驗，包括感知、用料、動態駕駛樂趣，給了年輕人喜歡的新的豪華的品牌概念。年輕人已經不再迷信品牌國別了，他們有天然的自信，中國經濟的發展推動了這代年輕人的品牌自信、文化自信，領克在這個時候應運而生也是年輕人喜歡我們的重要原因。

第二，我們給用戶提供好的產品，也給客戶提供很好的體驗，這些都是客戶感知的方面。領克01、領克02、領克03、領克05、領克06這些產品都滿足了不同細分市場用戶的喜好。領克01就是年輕的家庭用戶，它是一款比較均衡的，全能的、智能駕駛的SUV，能滿足你的初心，還有兩驅、四驅，有汽油車還有電動車。

領克02就是跨界的運動型的轎跑SUV，就是小姑娘小伙子喜歡的鋼炮，選擇02車型的是因為外觀和顏值買了這車，另外02還提供了一些比較特別的顏色，還提供了1.5T、2.0T等不同的動力，還有汽油車和電動車。

領克03是運動轎車，領克參加比賽就獲得了世界冠軍，不僅僅是領克的驕傲、客戶的認可，也是中國的自豪，領克03就是為年輕人打造的運動轎車。包括在03基礎上推出了中國首款性能運動轎車領克03+，2.0T、8AT這些，254匹馬力，350牛米就很硬核。領克05滿足了年輕人對豪華運動SUV的追求，顏值滿足了很多年輕人對個性化的選擇，高端個性、引領潮流，這是潮流。第二個對豪華感，車門打開豪華感撲面而來，里面的用料、設計、氛圍燈等等給大家帶來的豪華感不言而喻。

第三個是科技，給大家帶來很好的車聯網的體驗。

第四個就是動力，這個動力也給大家帶來很好的駕駛樂趣，05就是極能運動SUV，就是你最好的就是我們的標準配置，我們面臨的人群就是自帶光環的，的確這個產品上市以來，也是供不應求，訂單已經突破2萬，月銷量在4000-5000的水平，售價20萬的價格。

領克06就是為個性開放，熱愛潮酷時尚的年輕人量身打造的SUV，這是集性能、科技、智能于一身，智能化的智能駕駛輔助都有，還有自動泊車，當你車位不夠大的時候，人不用進去，自己用手機遙控車就可以進去了，也不用考慮車位不夠大上不了車，用手機就可以開出來，當然很安全。而且領克06在50公里加速度的情況下，在空中就能打開氣囊保護用戶。

網通社：像您說的，其實每一個產品都有一個特別明顯的標簽，針對不同的用戶，包括不同的喜好都有明顯的標簽，但是有一點，產品都是非常有個性，而且非常漂亮。

陳思英：對，因為我們的設計在歐洲，歐洲的很多設計理念和前瞻性的設計，的確是捕捉到了年輕人對設計的理解，而且領克的設計具有很強的原創度。

網通社：就像您說的，其實產品意義是很重要的一點，對于現在年輕的消費者來說，營銷也是很重要的一點，對于領克來說，營銷服務有什么樣的規劃和變化？領克如何做到創新？

陳思英：創新永遠在路上，領克品牌就是挑戰一切慣例，做的都是超乎常規的，超乎想象的行為，還get年輕群體對品牌和產品的體驗，這些客戶就是互聯網的源助力。比如抖音、B站、快手等等平臺，我們非常重視這上面的客戶，這叫客戶之聲，我們特別重視這塊的運營。

第二，特別重視和喜歡做跨界營銷，就是出圈營銷，大家都知道我們和一些社交健身的欄目品牌，比如說keep，再比如說屈臣氏，去年領克01、02和樂隊的夏天做了樂隊的推廣，包括做了健身推廣。去年奪冠以后，和從小就知道的娃哈哈飲料合作，包括這次領克06發布的時候，推出了9號平衡車最后一公里，就是04一款產品延伸的產品之一，這都是年輕人喜歡的跨界出圈的產品。年輕人在哪里我們就在哪里，用戶在哪里我們就在哪里，和用戶做平等的溝通。

用戶可以在我們的APP上面選擇消費行為，還可以做社交，做分享。比如說APP上有重要的領地伙伴，就是很多車主本身自己就是一個商業者，就是一個創業者，就是某一個公司或者某一個行業某一個領域的自營者，我們就愿意把這些客戶的商業資源和APP結合起來。客戶通過APP可以選擇所在城市的領地伙伴，選擇APP上某一個商業伙伴的時候，你到他家通過手機打卡，消費都有相應的權益。我們也希望通過生態，為領克車主賦能，這是我們的特色，客戶就愿意和我們玩在一起。

每年還有定期的圓桌派，把客戶的意見領袖召集在一起，聽取他們對品牌和產品的意見，集合他們的意見和建議改善我們的產品，所以我們特別在乎用戶的聲音。

網通社：您說的這個，可能APP不是傳統意義的推一些服務，或者一些所謂的售后，或者是一些保養，更多是通過APP可以交到朋友，而且通過自身的業務，可以做一些交流。

陳思英：還可以帶來商業機會。

網通社：您能不能介紹領克ZERO concept車型的亮點？

陳思英：這個車型9月23日做了基礎解析會，發布了SEA智能進化體驗架構，亮相了架構首款電動車ZERO concept，其實它已經是準量產了，在明年就會推向市場。這款車做一個基本介紹就是智能的，提供全場景、智能化的完全的自動駕駛，而且能夠實現FOTA不斷的迭代和升級，這是智能方面。

第二，性能，所謂性能有幾個參數，很多年輕都關心的，性能：1.續航，NEDC續航超700公里；2.加速性，百公里加速時間小于4秒，這是最重要的性能方面。3.豪華感，無框電動門、（離地間隙150-220mm）高度可調的空氣懸掛。

網通社：所以我們也期待盡快看到。

陳思英：我們也盡快推向市場。