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用智能生產(chǎn)智能 探尋一汽-大眾MEB智慧工廠
作為一名機(jī)械迷,生產(chǎn)汽車的工廠一直對(duì)我有莫大的吸引力。雖然很想一探究竟,但機(jī)會(huì)卻一直與我擦肩而過。直到今天,我才有機(jī)會(huì)對(duì)生產(chǎn)汽車的工廠一探究竟。雖說是第一次,不過這個(gè)工廠卻不一般,它是位于廣東省佛山市的一汽-大眾MEB智慧工廠。
作為一名機(jī)械迷,生產(chǎn)汽車的工廠一直對(duì)我有莫大的吸引力。雖然很想一探究竟,但機(jī)會(huì)卻一直與我擦肩而過。直到今天,我才有機(jī)會(huì)對(duì)生產(chǎn)汽車的工廠一探究竟。雖說是第一次,不過這個(gè)工廠卻不一般,它是位于廣東省佛山市的一汽-大眾MEB智慧工廠。
一汽-大眾在中國有四座工廠,分別位于吉林長春、四川成都、山東青島和我們今天來到的廣東佛山。不過具備大眾最高制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝的工廠全球只有兩家,一家位于德國總部,另一家就是佛山工廠。
據(jù)工廠的工作人員介紹,一汽-大眾在中國的四家工廠中,只有具備大眾最高制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝的廣東佛山工廠才能勝任MEB平臺(tái)的制造,并被評(píng)為智慧工廠。能被選擇成MEB智慧工廠,需要具備不少關(guān)鍵因素,例如嚴(yán)苛的制造工藝、高度智能化以及最嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)。
尖端制造工藝才能鑄就高人一等的產(chǎn)品力
由于電動(dòng)化時(shí)代的來臨,MEB平臺(tái)對(duì)于制造提出了更高的要求。就拿剛剛亮相的ID.4 CROZZ來說,ID.4 CROZZ的門檻結(jié)構(gòu)復(fù)雜,底漆需要長時(shí)間烘烤,涂裝車間通過新烘干分布、新灌蠟工藝的改造才能符合ID.4的車身防腐性能。而具備這樣制造水平的汽車工廠,屈指可數(shù)。
同時(shí),佛山工廠還在MEB平臺(tái)車型的制造環(huán)節(jié)中大規(guī)模的使用了激光焊接工藝。激光焊接工藝具備焊接速度快、焊接變形小、焊接強(qiáng)度高等特點(diǎn),而由此在車身帶來的最直觀變化,就是車輛受到碰撞后,鋼板不會(huì)被撕裂,相當(dāng)于為車內(nèi)乘員多加了一層安全保護(hù)罩。
高自動(dòng)化保證每一臺(tái)車型的品質(zhì)
在現(xiàn)代制造業(yè)中,自動(dòng)化已經(jīng)基本代替過去的人工。相較于傳統(tǒng)的人力制造,自動(dòng)化除了更高的效率外,在制造精度和制造標(biāo)準(zhǔn)上也有更好的保證。在佛山MEB智慧工廠里,我們可以見到超過1269臺(tái)庫卡機(jī)器人,自動(dòng)化率達(dá)到了90%,其中主焊部分的自動(dòng)化率高達(dá)100%。保證每一臺(tái)下線車輛的工藝一致性和極高的合格率。
MEB作為純電車型的平臺(tái),電池的生產(chǎn)制造自然是重中之重,一汽-大眾為此設(shè)立高精尖的MEB電池車間。MEB電池車間包含殼體焊裝線與電池裝配線。焊裝線是基于VASS6最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的高智能化自動(dòng)生產(chǎn)線,整個(gè)線體大量采用行業(yè)中高精尖的新技術(shù)。
真正實(shí)現(xiàn)了高水準(zhǔn)的自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化。裝配線則是按照康采恩集團(tuán)最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃的高自動(dòng)化、高智能化、高柔性化生產(chǎn)線,其大量采用視覺識(shí)別技術(shù),對(duì)零件進(jìn)行精確定位,同時(shí)通過紅外成像對(duì)電池溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警,另外還有多項(xiàng)首次采用的先進(jìn)技術(shù),以實(shí)現(xiàn)安全、精準(zhǔn)、穩(wěn)定生產(chǎn),帶來更高水準(zhǔn)的電池安全。
科學(xué)嚴(yán)苛的檢測為每一臺(tái)車保駕護(hù)航
而在最后的檢測方面,佛山MEB智慧工廠引入了整車Audit,保證MEB車型的整車高安全可靠性。通過對(duì)MEB電池的強(qiáng)度、電器性能、氣密性、充放電等與安全息息相關(guān)的性能進(jìn)行檢測,以及整車5000個(gè)焊點(diǎn)、穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控,確保MEB車型的被動(dòng)安全穩(wěn)定可靠。
并且車身的檢測也用上了激光在線測量技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)主要體現(xiàn)在焊裝過程采用激光在線測量,根據(jù)不同的預(yù)定軌跡對(duì)不同車型的白車身骨架關(guān)鍵點(diǎn)和重要功能尺寸進(jìn)行測量,做到每一輛車的白車身骨架尺寸和精度都有記錄,保證了制造過程中車身尺寸的穩(wěn)定性。
電池的安全不言而喻,佛山工廠為此對(duì)所有電池殼體、電池包密封性進(jìn)行100%檢測。并在整個(gè)MEB焊裝線中大量采用行業(yè)中高精尖的新技術(shù),對(duì)電池殼體密封性進(jìn)行100%檢測。MEB裝配生產(chǎn)線模擬正常環(huán)境,對(duì)電池包進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置和功能檢測,采用德國佛羅里西氣密測試系統(tǒng),對(duì)電池包密封性進(jìn)行100%檢測。
總結(jié):在今天參觀MEB智慧工廠時(shí),腦海中總會(huì)浮現(xiàn)一個(gè)想法。一汽-大眾在國內(nèi)市場的成功絕不是偶然,出色的產(chǎn)品力固然是主要原因。但作為根基的工廠同樣重要。而在這方面一汽-大眾有著屬于自己的一套嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)。只有如此智能且出色的制造工藝和強(qiáng)有力的產(chǎn)品才能讓車企走的更遠(yuǎn),佛山MEB智慧工廠就是最典型的案例。目前,佛山MEB智慧工廠的年總產(chǎn)能超過60萬輛,到2024年,佛山MEB智慧工廠的生產(chǎn)能力將達(dá)到77萬輛。
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