當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>大眾ID.4 EPA續(xù)航402km
美國(guó)工信部測(cè)試報(bào)告 大眾ID.4 EPA續(xù)航達(dá)402km
日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉,大眾ID.4家族的EPA續(xù)航里程正式公布。其中,ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版車(chē)型續(xù)航里程均為402公里(250英里),兩款車(chē)型搭載的是同為82kWh電池組(其中可用77kWh)。
日前,網(wǎng)通社從海外媒體獲悉,大眾ID.4家族的EPA續(xù)航里程正式公布。其中,ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版車(chē)型續(xù)航里程均為402公里(250英里),兩款車(chē)型搭載的是同為82kWh電池組(其中可用77kWh)。
EPA可以看作是美國(guó)工信部官方測(cè)試,測(cè)試結(jié)果更加接近現(xiàn)實(shí)行駛工況。測(cè)試結(jié)果中,綜合工況能耗效率值為216Wh/km,城市工況能耗效率值為201Wh/km,高速公路工況能耗效率值為235Wh/km。
此前,一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)不超25萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)版ID.4家族基于MEB平臺(tái)打造,創(chuàng)新平板式的電池模組布置方式使車(chē)輛具有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸。同時(shí),位于車(chē)輛中部的電池位置使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)接近50:50的前后重量分配與低重心。
動(dòng)力方面,兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型均搭載永磁同步電機(jī),最大功率204馬力,匹配三元鋰電池組并支持快充,45分鐘即可將電量充至80%。MEB平臺(tái)車(chē)型電池組通過(guò)其強(qiáng)大的擴(kuò)展能力,可根據(jù)車(chē)輛用途調(diào)整驅(qū)動(dòng)力水平,最高可實(shí)現(xiàn)550公里以上長(zhǎng)續(xù)航里程。

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