如果說提起“硬派越野車”，你的最愛什么？路虎衛士，想必是無數人心中的“硬派越野王者”。在2004年引入國內后，路虎衛士的經典外觀和出色越野性，給人們留下了深刻印象。

經歷了3年多時間的沉淀，路虎終于在2019年正式發布了全新路虎衛士，以其超凡卓越、引領潮流的現代設計理念及駕馭全地形無所不能的技術，展現出"士 · 不可擋"的氣勢。下面就隨我一起感受全新路虎衛士作為“硬派王者”的魅力吧。

新的車身架構的應用，讓全新路虎衛士擁有了更輕、更強、更堅固的車身，讓其在通過極限路況時的安全性與穩定性，可以硬核打卡更多險境。

一條簡約的飾條與品牌LOGO結合在一起，給人一種大氣簡約的感覺。搭配上引擎蓋上經典的“DEFENDER”標識，讓一切看起來又很熟悉。前大燈組的設計也比較新穎，雖然輪廓是矩形的，但內部實為一個不完整的圓形，兩種反差巨大的圖像形成了很好的融合，看起來頗具新意。

全新路虎衛士的車身側面整體同樣比較方正，看起來非常硬朗，并且車尾采用了幾乎豎直的設計，算是比較少見的。車身側面的線條也比較簡約，依稀看到一些上一代車型的影子，算是一種傳承。在越野參數方面，全新路虎衛士有著38度的接近角、40度的離去角、28度的通過角以及900mm的最大涉水深度。

新車尾部下方采用了雙邊共兩處的排氣布局。全新路虎衛士還是國內首款配備電動拖車鉤的車型，拖拽能力可達3720kg，表現非常強悍，并且在不使用時可以進行收起，隱藏在車底位置。

在傳承經典外觀的同時，全新路虎衛士在外觀設計也緊跟時代潮流，讓人過目難忘，一眼便可分辨出這是一臺全新路虎衛士。 

內飾中的鎂鋁合金雙橫梁儀表臺，是全新路虎衛士的一大亮點，這種金屬是內部最主要的元素，外部使用了細膩的皮革包覆，不僅提升了車身整體的結構強度，又營造出了一種別樣的美感。

全新路虎衛士搭載了第二代智能全地形反饋適應系統，最多可提供8種地形及駕駛模式+1種涉水模式。此外，全新路虎衛士還是首款搭載自定義全地形適應反饋系統的路虎車型，用戶可自定義設置車輛的全地形配置，充分享受專業極限越野樂趣。

顛覆式的座艙設計，讓用戶自此越野不再是灰頭土臉，更加悠然自得。鋁鎂合金搭配真皮的組合，不僅視覺沖擊力夠強，還體現出了全新路虎衛士的越野本色。

全新路虎衛士人性化的空間布局，全景天窗和獨有的側頂窗的設計，讓駕乘人家不會感到任何壓抑，豐富的儲物空間讓用車再無煩惱，盡想舒適與愜意。 

全新路虎衛士提供了彈簧懸掛和電子空氣懸掛可選。空氣懸掛在越野模式下可以升高75mm，必要的情況下，空氣懸掛還能再升高70mm，總高度達到了145mm。打開車門后，車身將自動降低50mm，為上下車提供更為便利的高度。

輕混系統的加入，讓全新路虎衛士的性能更為出色，為征服各種地形做好了十足的準備。智能的ATRS全地形科技可以讓你不會在乎什么是“三把鎖”，一切都將如履平地。 

寫在最后：相較于現在熱門的硬派越野車型，全新路虎衛士的競爭力可以說是非常強的，全新平臺的加持，在結合上路虎獨創的承載式車身，在保證車身輕量化的同時，在越野性能上也絲毫不差，并且新車還與時俱進的加入了很多現代化元素，緊跟上時代的步伐。 

對于國內的中大型越野SUV細分市場來說，全新路虎衛士是一個實力強悍的破局者，無論是車身經典與現代的融合，還是科技、豪華配置的加入，以及公路越野通吃的車輛性能，都讓它擁有著很強的競爭力，讓世人看到什么樣的車型才是真正的硬派越野車。全新路虎衛士一經上市便獲得了不少消費者的青睞，可見其不俗的產品實力。

全新路虎衛士，為大自然而生，也為越野而生。它以不可阻擋的硬核實力，告訴世人如何征服全地形。經典與現代相互完美結合的外觀，簡約而不簡單的現代化內飾，人性化布局的空間設計，強勁且強悍的車輛性能，以及讓人忘卻三把鎖是何物的的ATRS全地形科技，都讓我們清楚的知道，全新路虎衛士的終點不在腳下，而“士”在八方。

為了讓消費者更近距離的感受路虎衛士的越野精神，路虎·衛士“士在八方”的活動已經正式開啟。讓我們跟隨這場硬核行動的集結號，體驗路虎衛士征服全地形的硬核實力，一起“士”不可擋地馳騁在前行路上。作為一家有70多年歷史的品牌，全新路虎衛士也繼承了路虎車型堅固耐用的歷史，同時也是一款成就時代先鋒勢力的車型，激勵新時代的年輕人勇于創新，不懼艱險。（所有數據均來源于路虎官網）