日前，網通社從相關渠道獲悉，新一代S級將于明年一季度上市。奔馳S級已于9月份在德國進行了全球首發，新車不管是外觀還是內飾，都采用了奔馳全新的設計語言，并將嶄新的豪華詮釋的淋漓盡致。

外觀方面，全新S級進氣格柵改成了更加圓滑的造型，搭配奔馳傳統三輻式中網設計，依舊氣勢十足。同時，多個傳感器、雷達和激光器也被至于前格柵之中。此外，該車兩側狹長的數字大燈依舊采用標志性的三點式設計，搭配內部的LED日間行車燈，點亮后非常具有辨識度。

車身側面，全新S級腰線位置有所上移，整體比例更為修長。同時，新車采用全新設計的隱藏式門把手，提升視覺美感的同時還降低了風阻。車尾方面，全新S級尾部整體線條簡潔規整，利用貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側三角形尾燈進行相連，拉寬了尾部的視覺寬度。

內飾方面，該車中控臺大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，兩塊獨立的液晶屏幕分別為12.3英寸和12.8英寸。其中，垂瀑式中央觸控屏是新車內飾最大的亮點。不僅如此，豐富的實體按鍵功能也融入屏幕當中，與現款車型相比，豪華感與科技感都有了非常大的提升。

科技配置方面，新車配備了第二代MBUX信息娛樂系統。其中，座椅和方向盤均可支持自動調節功能，駕駛員只需在MBUX智能人機交互系統中輸入身高，或將身高告訴“讀心語音助理”，該功能就會根據輸入的身高計算最優的駕駛位置，并相應調節駕駛員座椅、方向盤和兩側的后視鏡，為駕駛員帶來最科學、安全的乘坐位置。

動力方面，全新S級在海外市場提供S 500、S 580、S 580 e等車型。其中，S 500搭載3.0T發動機+EQ Boost輕混系統，發動機最大功率320千瓦，峰值扭矩521牛米，電動機最大功率16千瓦（22馬力）；S 580搭載4.0T發動機+EQ Boost輕混系統，最大功率370千瓦，最大扭矩700牛米；S 580 e采用的是插電式混動系統。其中，3.0T發動機最大功率270千瓦，電動機最大功率104千瓦。電池方面，采用28kWh電池組，純電模式下續航可達97公里左右。