近日，網通社從相關渠道獲悉，奧迪e-tron Sportback和奧迪國產e-tron將于2021年3月上市。兩款新車均于2020年北京車展首次亮相國內。兩款車型上市后，奧迪將進一步拓展新能源市場。

奧迪e-tron Sportback可以看作是奧迪e-tron的轎跑版車型。外觀采用八邊形封閉式格柵，搭配淺鉑金灰色的垂直豎條。格柵大部分區域是封閉狀態，當車輛內部需要散熱的時候，中央格柵就會自動打開。車身側面是e-tron Sportback最特別之處，從C柱開始呈現出溜背的趨勢，營造出非常運動的視覺效果。

內飾方面，奧迪e-tron Sportback整體和e-tron相似，配備12.3英寸虛擬駕駛艙，并且可以使用方向盤上的“View”按鈕在兩個視圖之間自由切換。同時，該車儀表盤周圍額外增加了一個顯示區域，顯示屏和操作屏可以延展到抬頭顯示功能上，將重要信息投射到擋風玻璃。

動力方面，奧迪e-tron Sportback在海外市場分為50 quattro和55 quattro兩個版本。其中，55 quattro每個車軸均有一個異步電機，最大功率265kW，峰值扭矩561N·m。增壓模式下，可產生300kW的輸出功率和664N·m的扭矩。50 quattro可產生230kW的輸出功率和540N·m的扭矩。WLTP續航里程達347公里。

奧迪國產e-tron外觀和進口版車型基本保持一致，采用全新家族設計元素。矩陣式LED前大燈下部四條水平線條打造出e-tron車型專屬的日間行車燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm。車身高度比進口版增加了12mm。

內飾方面，新車三塊液晶屏配合全新MMI系統，富有科技感。四輻式多功能方向盤兼具設計感和辨識度，同時保留了e-tron獨有的擋把，設計新穎操作簡單，極具特點。

動力方面，新車前后軸各搭載一臺交流異步電機，前電機最大功率115kW，峰值扭矩226N·m；后電機最大功率172kW，峰值扭矩314N·m。電池方面，國產e-tron采用能量密度為142Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航為465km。