21世紀是怎樣的時代，答案千千萬，但如果將21世紀看作是互聯網時代，相信絕大多數人都會表示認同。

的確，在我們生活中的每一個角落，都有互聯網的身影，其實簡單理解，互聯網就是溝通的紐帶、獲取信息的橋梁。互聯網本身也在發展，最開始我們用電腦上網，后來隨著移動互聯網的發展，我們開始用手機上網。直到現在，車也可以上網。

車載互聯 當下最“高曝光”的詞

說到車載互聯，可能當下沒有比這個詞曝光率再高的了。很久以前，別克便開始布局車載互聯領域，早起的安吉星就是個例子。只不過早起的車載互聯還處于萌芽階段，無論是功能還是交互，都略顯生澀。但即便是如此，安吉星的導航、車輛診斷和道路救援等功能，還是在當時飽受好評的。

隨著時代的更迭，車載互聯也在發生著巨大的革新，從最早起的全“人工”模式，到現在的人工智能模式，從當時的“聽”，到現在的“聽、看、說”一體式操作，這些都是肉眼可見的發展。不得不說，互聯網的發展，帶動了車載互聯的發展，車載互聯依托強大的互聯網，為用戶提供了實打實的方便。

更新迭代 永不停止

依托上汽通用汽車“第二引擎”戰略，別克eConnect智能互聯科技即將迎來大規模更新，系統將通過OTA遠程升級的方式，別克將為旗下7大車系推送eConnect 3.0軟件服務包。從而實現在車機界面、語音交互、多媒體播放、車載導航、智能服務推送等方面的大幅提升，使得智能交互體驗更便捷、更實用。

憑借多年來的積淀，本次別克將針對用戶實際使用需求，著重在兩個方面對eConnect智能互聯科技進行針對性強化。首先是升級語音交互、導航、多媒體播放能力，并增加全新的個性主頁，顯著提升實用性，更契合用戶用車需求。

其次，改進交互界面、為車主提供主動服務、增加車機與手機聯動交互方式、打通不同賬戶讓多平臺信息實現同步也是本次升級的重點，這可大量簡化操作車機的難度和流程。值得一提的是，別克eConnect智能互聯科技將保持一年多次的更新節奏，使車聯功能與性能不斷提升，為用戶帶來與時俱進的全方位交互體驗。

升級“課程表”

此次升級將對別克旗下的七大車系推送升級包，并且通過OTA在線升級的方式，實現足不出戶的升級。其中，GL8和君威車型的升級將在12月底啟動，而昂科旗、君越、昂科拉、昂科威S和微藍7車型的升級服務將于明天1月中旬開始。

實測升級所需的操作非常簡單，升級包大約在430MB左右，升級的時間約為20分鐘左右（因網絡信號等差異，可能存在誤差），簡單快捷。

具體都更新了什么功能？

升級后的eConnect 3.0版本增加了輕應用平臺、智能服務推送和一件注冊等功能，并進一步優化顯示界面，令人車交互的實用性和友好度明顯增強。從細節上看，別克eConnect智能互聯科技此次升級主要體現在語音識別能力、多媒體播放能力、生態伙伴內容、小程序平臺和Super ID超級個人賬號可關聯合作伙伴賬號的功能。

升級后的語音識別能力將得到大幅增強，通過與行業頂尖的語音提供商深度合作，定制語音交互引擎，識別率、準確度、響應速度等都將達到行業的領先水平。屆時，車機將支持自然語音交流，如多輪對話、對話打斷、自定義語音喚醒等，使人和車的交流像人與人交流般輕松簡單。

此外，還將覆蓋生活、出行、知識問答、聊天等多個場景，提升實用性和趣味性。并且支持屏幕打字機功能，讓信息一目了然。根據時下熱點快速升級識別內容，讓話題全程“在線”。

升級后的多媒體播放能力也將得到提升，系統支持多種音源集成和快捷切換，提供2200萬+音樂曲庫和1億+有聲讀物，還能夠將手機端App收藏內容同步至車端。新增的主動觸達服務，可通過位置、個人標簽、時間、天氣等多種維度的大數據分析能力，判斷用車場景變化，進而主動為車主提供私人訂制的服務引導，針對性更強。

新增的生態伙伴內容，通過與多家互聯網行業頂尖合作伙伴深度合作，全面覆蓋出行、娛樂、互聯、生活等車聯生態圈。與此同時，系統還首次推出了小程序平臺，可通過云端快速發布和升級新內容與服務。還有就是Super ID超級個人賬號可關聯合作伙伴賬號，它可實現手機與車端內容共享和服務聯動。

最后的新增個性主頁功能，可通過場景式觸發和卡片式交互方式，主動、快捷地將信息呈現給用戶，更契合駕駛場景的交互需求。頁面不僅支持自定義，且功能無需下載，有點類似手機小程序，方便用戶的使用。 

總結：用技術 讓車在互聯網上“沖浪”

我們用電腦上網的時候，沒想到手機也可以；我們用手機上網的時候，同樣也不會想到車也可以。伴隨著互聯網的發展，有太多的不可能變成了可能。通過技術的發展，很多我們曾經在科幻電影中才能看到的橋段，也已經出現在了生活當中。

車載互聯的發展可以用飛速來形容，既然發展迅速，就會遇到更嚴峻的挑戰，逆水行舟不進則退也會變得更加明顯，所以升級是必要的、也是必須的。上汽通用別克的eConnect智能互聯科技通過OTA遠程升級的方式，可以實現駕駛者“足不出戶”的在線升級，使得升級的“成本”大大降低。與此同時，OTA的方式，也有助于系統提高升級頻率，讓你不斷處在車載互聯的“風口浪尖”之上。