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補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線

導(dǎo)語

日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,零跑C11將于2021年9月30日下線,第四季度交付。新車此前已發(fā)布售價,補貼后分別為15.98萬元、17.98萬元和19.98萬元,并推出豪華版、尊享版和性能版三個版本。

日前,網(wǎng)通社從相關(guān)渠道獲悉,零跑C11將于2021年9月30日下線,第四季度交付。新車此前已發(fā)布售價,補貼后分別為15.98萬元、17.98萬元和19.98萬元,并推出豪華版、尊享版和性能版三個版本。

補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線-圖1

外觀方面,新車采用C-more設(shè)計語言,整車流線型設(shè)計非常時尚。前臉封閉式格柵兩側(cè)為全新造型頭燈組,矩陣式LED光源點亮后具有辨識度。另外,這款車下方豎置進氣口和前保險杠層次分明,更加彰顯了運動感。

補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線-圖2

該車側(cè)面設(shè)計較為簡潔,上下雙腰線布局非常具有立體感,并且門把手還使用了隱藏式設(shè)計。尾燈采用圓邊造型,中間雙線造型LED燈帶貫穿車尾,辨識度非常高。

補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線-圖3

內(nèi)飾方面,新車采用全新設(shè)計語言,中間三塊屏幕非常具有科技感,尺寸分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸,幾乎全部操作功能都集成在屏幕內(nèi)。同時,中控內(nèi)置科大訊飛3.5新一代智能語音交互系統(tǒng)。另外,雙輻式方向盤配合屏幕下方橢圓形的出風(fēng)口,看起來非常時尚。

補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線-圖4

硬件方面,零跑C11搭載自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片,從底層架構(gòu)開始的自主研發(fā),使零跑汽車擁有該芯片全部知識產(chǎn)權(quán)。相比從供應(yīng)商采購,如此做法可以使硬件與軟件結(jié)合的更為緊密。

補貼后售15.98萬起 零跑C11明年9月30日下線-圖5

動力方面,零跑C11搭載海格力斯提供的電驅(qū)系統(tǒng),豪華版和尊貴版電機總功率為200kW,最大輸出功率360N·m,采用后置后驅(qū)布局;性能版車型電機總功率400kW,峰值扭矩則達(dá)到720N·m,采用雙電機四驅(qū)布局。

文章標(biāo)簽:#零跑C11#下線#售價

(圖/文  網(wǎng)通社   龐碩)

責(zé)任編輯:石瑞

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