存量市場疊加突發疫情，2020年車市銷量負增長已成定局。乘聯會數據顯示，2020年1-11月，全國乘用車市場累計零售量達到1700.2萬輛，同比下降8.3%。不過，在豪華車細分市場，確實另一番景象。

已經公布銷量的豪華品牌中，沃爾沃在華銷售新車超16萬輛，增幅達7.6%；凱迪拉克在華銷售新車超23萬輛，增幅達8.2%，而德系豪門“BBA”盡管還未公布具體銷量情況，但根據去年前11個月的數據，全年表現也不會令人失望。那么，作為完全依靠進口的豪華汽車品牌，雷克薩斯面對跌宕起伏的2020年，有著怎樣得表現？

數據顯示，雷克薩斯11月在國內終端銷售新車20632輛，同比增長6.8%，其中純電動、混動車型的銷量為7472輛，占當月銷量的36.2%。雷克薩斯國內銷量在2019年首次突破20萬輛，達到200521輛。而2020年的1-11月份的累計銷量更是達到了202647輛，不出意外的話，2020年雷克薩斯的銷量將突破22萬輛。

值得一提的是，2020年7月，雷克薩斯旗下混動車型在中國市場累計銷量達成30萬臺。成為繼2019年品牌在華累計銷量達成百萬臺之后有一個銷量里程碑。

2020年2月，雷克薩斯LM上市，作為雷克薩斯打造的首款MPV產品，新車基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺打造，在設計和配置上都達到了MPV車型的頂級水平，樹立了高端豪華MPV市場新標桿。

4月，全新雷克薩斯純電動UX 300e正式在國內上市，作為雷克薩斯旗下首款豪華純電動車型，它的到來進一步豐富了產品矩陣的同時，更讓這個長期以油電混合動力車型而著稱的品牌，揭開了全新“電氣化”戰略的序幕。

6月，雷克薩斯官方推出UX 200特別版車型，新車的指導價為25.9萬元。作為目前雷克薩斯家族最年輕的一款SUV車型，之前UX車型的起售價為28.3萬元，隨著此次UX 200特別版車型的推出，UX的產品序列更加豐富的同時入門門檻進一步降低。

8月，雷克薩斯新款CT 200h上市。新車主要針對配置進行調整，如新增LED大燈、大燈清洗系統等，競爭力有了進一步提升。

9月的北京國際車展上，雷克薩斯旗下的首款純電動概念車型LF-30正式在中國首秀。作為雷克薩斯電氣化愿景的重要開端，LF-30不僅體現了雷克薩斯對未來十年電氣化車型的展望，更展現出雷克薩斯對未來的思考——關于人與科技、與世界的關系和連接。

11月的廣州車展上，雷克薩斯新款LS迎來中國首發，新車除了在外觀視覺設計上微幅的調整了前臉之外，在座艙內部雷克薩斯加入了更多的豪華元素與包含自動駕駛在內的全新駕駛輔助系統。

2020年1月，豐田汽車公司(包括豐田和雷克薩斯品牌)與豐田汽車（中國）投資有限公司攜手一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司，通過中國紅十字基金會等機構捐助資金1,000萬元，用于購買醫療用品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

緊接著2月豐田汽車公司再次捐助了口罩、防護服、防護帽，以及消毒液等其他抗擊新型冠狀病毒所急需的醫療物品，支援武漢等地區抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

與此同時，雷克薩斯對經銷商取消了年初的考核政策，疫情期間的政策以正向激勵為主。并且官網還上線了線上看車服務，展示目前在國內市場發售的車型，并且每款車型頁面都提供了十分全面的車型介紹和全景看車功能。

雷克薩斯能夠在市場寒冬中實現銷量逆勢上漲，除了按計劃推出新產品之外，出色的營銷工作也發揮了舉足輕重的作用。

2020年7月，雷克薩斯最新人生電影系列《任務》上線，影片講述了王俊凱飾演的機器人有一個特殊的“任務”，那就是一直陪伴主人，并完成他的每一次囑托，最后機器人不惜選擇犧牲自己幫助主人實現心愿的感人故事。借助這樣一部微電影，雷克薩斯無形之中將品牌理念帶了出來，詮釋出了科技與人的內在聯系。

10月，雷克薩斯“天工開物”匠心展開幕。今年的匠心展以“智能何為”為主題，與雷克薩斯智?混動家族巡展相結合，以雷克薩斯發布面向未來出行的電氣化愿景為契機，展現了雷克薩斯對未來的思考——關于人與科技、與世界的關系和連接，同時也將雷克薩斯在設計、性能、匠藝、科技等方面的差異化魅力展現在用戶面前。

事實上，雷克薩斯近幾年的營銷事件，不論是“天工開物”匠心展，還是微電影項目，“可持續性”是串起這些事件最重要的線索之一。在浮躁成風的時代，雷克薩斯這種不功利的充滿溫度的營銷方式，非常成功的向消費者展現了自己的品牌調性，受到了越來越多人的認可。