隨著全球汽車產業智能化浪潮的來襲，“智能汽車”已經從曾經遙不可及的夢想逐漸落地，無論是人機互動還是輔助性駕駛，不難發現，汽車智能化正在以飛快的速度滲透并改變著我們的生活方式。1月20日，WEY品牌全新旗艦車型——摩卡舉辦了線上全球首秀，與此同時，WEY品牌也正式開啟了“新一代智能汽車”時代。

做領導者不如做顛覆者

現如今的汽車行業時刻充滿著巨變和顛覆，汽車智能化已經成為這個時代不可逆轉的趨勢，它將不再是傳統的代步工具，而是具備主動思考和行動能力的出行伙伴，在具有“高智商”的同時，還不能缺少“高情商”。

盡管汽車智能化頗有建樹的企業和產品比比皆是，而真正能夠做到以上兩點的卻鳳毛麟角。按照WEY品牌的思路，不僅將通過智能駕駛、智能座艙、智能服務合而為一的“三智融合”解決方案，還將通過云、店、手機端、座艙端、運營端這“一云一店三端”的架構，以及人、車、場深度融合的智能化服務體系，實現新一代智能汽車“比你更懂你、讓車服務于人、讓智服務于人”的目標。

為了實現這一理想，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合動力”兩大殺手锏。其中，“咖啡智能”將通過全車智能的融合創新，致力于打造“以用戶為中心”的移動智能空間，從感知、數據、HMI、服務與體驗等多層次推動智能化產品力的提升，進而為用戶帶來智能化出行服務體驗。

而另一把利劍——混合動力則包括檸檬混動DHT以及48V輕混。這兩套動力系統分別通過搭載混動專用發動機、全新高效9DCT或混動變速器，實現高集成、高效率、高性能，致力讓用戶擺脫各種焦慮，讓動力系統做到“魚與熊掌可兼得”。

說到品牌煥新的原因，一方面源于對于未來智能化趨勢的精準研判，另一方面則源于WEY品牌與生俱來的智能化優勢。WEY品牌自誕生以來，一直堅持“過度投入、過度研發”的理念，在智能科技領域不斷探索、持續突破，這也使得WEY品牌有著作為“顛覆者”的底氣。

全新旗艦車型摩卡首秀 “WEY來”可期否？

作為“新一代智能汽車”的第一款量產車型，全新旗艦車型摩卡無論是外觀設計還是硬件配置都極具未來感，更為重要的是，這款車將“咖啡智能”和“混合動力”兩大利器集于一身。

摩卡擁有著大氣前衛的設計風格，全新的前臉采用了寬大的六角形幾何中網，視覺沖擊力瞬間拉滿，兩側銜接“一見傾心”的大燈組，結合下方全新設計的霧燈區，將WEY品牌的高端豪華設計理念再度升華。

得益于“咖啡智能”平臺，“摩卡”在配置上的表現同樣可圈可點，搭載全球領先的車規級高通8155芯片、首款車規級 5G+V2X、首款車規級激光雷達、AR-HUD以及L3自動駕駛域控制器等硬核配置，真正將智能化理念貫徹到全身。

動力部分，摩卡將成為WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，E20N2.0T發動機應用了米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等核心專利；與之匹配的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱可做到80km/h即掛入9擋，傳動效率最高可達97%，比行業平均水平提升七至八個百分點。

結語：如果要為2020年的汽車圈頒一個“最佳營銷獎”的話，那么我想非長城汽車莫屬。在去年，長城汽車通過突破傳統的產品命名以及直播帶貨等營銷“神操作”成功破圈，讓僅僅成立四年的WEY品牌被消費者所熟知。在走出營銷舒適圈的同時，長城汽車不曾忘記自己“技術宅”的身份，在技術研發方面做到了“不忘初心”。

無論是WEY品牌“新一代智能汽車”的全新定位，還是其落地產品旗艦車型摩卡，不難發現，長城汽車總能帶給我們耳目一新的產品和品牌理念，這不是PPT造車，也不是空口白牙地去立個flag，在瞬息萬變的汽車行業，我們確實更需要這種既能著眼于未來、又有著雷厲風行作風的企業。