日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，Polestar極星品牌旗下高性能電驅(qū)混合動(dòng)力GT轎跑——極星1，開始在極星成都生產(chǎn)基地進(jìn)入訂單生產(chǎn)環(huán)節(jié)。同時(shí)，極星還在官網(wǎng)開啟了今年極星1全球預(yù)訂通道。

外觀設(shè)計(jì)方面，極星1的靈感來自于沃爾沃COUPE概念車，運(yùn)用“雷神之錘”前大燈及標(biāo)志性直瀑式進(jìn)氣格柵，有濃重的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。值得一提的是，新車雙門兩蓋采用碳纖維材質(zhì)，并通過把最重的鋼材用于底盤，把碳纖維用在車身上部，能夠有效降低極星1的重心。

極星1尾部造型層次感更為豐富，線條運(yùn)用也更多。尾部邊緣處呈現(xiàn)上翹的姿勢，突出轎跑風(fēng)格。雙“C”造型尾燈融入LED光源，配合底部雙邊共四出排氣尾喉，使其具有十足的運(yùn)動(dòng)感。

極星1是極星旗下首款車型，搭載沃爾沃Drive-E插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過626馬力，峰值扭矩達(dá)1000?！っ?。同時(shí)，新車配備了三組蓄電池，一組位于中央通道內(nèi)，另外兩組位于后部，電池總?cè)萘窟_(dá)34千瓦時(shí)，純電模式下續(xù)航里程高達(dá)135公里。

除此之外，極星1還搭載?hlins連續(xù)控制電子懸掛（CESi）系統(tǒng)，還使用了雙電動(dòng)后軸，從而實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制。這讓駕駛者能夠在每一個(gè)車輪上精準(zhǔn)加速，以便在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)保持最大抓地力的同時(shí)保持車速。