在很多人眼中，人生繞不開一臺寶馬3系，但在筆者看來，寶馬3系更像是單身且愛玩兒的年輕人繞不開的一臺車。人到中年，收起稚嫩的童心，回歸到家庭，或許凱美瑞這樣的車子便成為了他們繞不開的一臺車。

近30年的發展，如今的凱美瑞已經發展到了第八代車型，而近日，2021款廣汽豐田凱美瑞也正式上市，此次新車繼續推出2種外觀風格和3種動力系統共計10款車型，官方售價區間為17.98-26.98萬元。

目前新車依舊保留了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，同時相比起老款車型新增了售價為21.98萬元雙擎混動領先版，取消了老款售價為18.98萬元的2.0L領先版，同時部分車型的價格相比老款車型也做了一定調整。

如果說2018年第八代凱美瑞上市肩負著扭轉頹勢的重任，那么此次中期改款，更像是一次“錦上添花”，讓廣汽豐田的銷量更上一層樓。

事實證明確實如此，第八代凱美瑞上市以來累計銷量超過56萬輛，而2.5L和雙擎車型占據凱美瑞家族中的54%，而20萬以上的高配版本更是占據了總銷量的56%，正所謂價格越高越受歡迎。

此次新款凱美瑞上市為第八代凱美瑞的中期改款車型，究竟買哪臺車最為合適，我們來一探究竟。

中期改款的凱美瑞依舊延續了第八代凱美瑞同級獨有的雙造型設計，同時細節上的優化使得新車更顯精致。值得一提的是運動版車型增加了下格柵兩側浮臺面積，格柵由交叉網格形狀變更為六邊體蜂巢形狀，并且前大燈增加高級黑煙熏效果、全新樣式的輪轂和重新設計的尾燈，并新增鈦輝銀車身色，個性更加鮮明。

兩種造型滿足了各個階段消費者審美方式，而車內的設計是可以提升幸福指數的。升級后的10.1英寸懸浮多媒體顯示屏在水平位置上做了一定的提升，而儀表也換裝了12.3英寸TFT液晶顯示儀表，可根據用戶的喜好改變現實方式。

而在選材和用料方面，新凱美瑞重新設計內飾配色與材質搭配，提供黑色、米色、紅色、棕色四種顏色選擇，運動版車型在座椅上融入了帶防水工藝的絨面皮質座椅，更加符合多樣化人群的需求。

對于主動安全方面，新凱美瑞搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，其中PCS預碰撞安全系統新增白天識別自行車、行人，夜間識別行人功能，并新增路口轉向輔助功能以及應急轉向輔助功能。

而LDA車道偏離警示系統升級成了LTA車道循跡輔助系統，并與DRCC動態雷達巡航控制系統進行聯動，使車輛行駛時時刻保持在車道中央。

此次推出的10款車型與老款車型相比，依舊保留了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，單從價格分布來看，新凱美瑞三大系列的重疊區間變得更大，21.98萬元的售價更是覆蓋到了凱美瑞全部系列中，究竟哪款車更值得購買，別著急，下面我們進行詳細解讀。

推薦車型1：凱美瑞2.5Q 旗艦版

車型價位：23.48萬元

推薦指數：★★★★★

推薦理由：

配置豐富，動力足夠應對家用

作為凱美瑞汽油版最頂配的車型，23.48萬元的價格可以換來更加豐富的配置，相比于中高配的豪華版/風尚版，但配置多出了前排座椅通風和加熱、方向盤電動調節、方向盤記憶、后排座椅電動調節、JBL音響、外后視鏡記憶、外后視鏡倒車自動下翻、后排獨立空調等功能。

而價格只比后兩者多出了1.5萬元，顯然這樣的配置無論對于駕駛者還是乘坐者來說，都更加友好。

搭配上豪華版的外觀，這臺車顯然更加適合中年且有家庭的消費群體。

推薦車型2：凱美瑞運動2.5S鋒尚版

車型價位：21.98萬元

推薦指數：★★★★

推薦理由：

價格適中，配置也相對豐富

該車型是運動版的頂配車型，雖然在配置上沒有旗艦版那么豐富，但應對于尤其是年輕單身人士或者剛剛結婚的年輕小兩口來說也足以應對日常用車需求。

相比于2.0S鋒尚版，新車在配置上區別并不是很大，最大的區別主要在于動力系統方面，2.5L自然吸氣發動機可以迸發出154kW的最大功率和250N·m的最大扭矩，匹配上8AT變速箱，在動力感官上要比2.0+CVT的動力總成好上不少。

近三十年的沉淀，第八代凱美瑞終于擺脫了“中年油膩男”的形象，轉而向年輕化的道路邁進而來，最直接的反應就是銷量的提升。

隨著中期改款的到來，新凱美瑞無論是細節上還是配置上的升級無疑進一步提升了產品力。現如今在消費升級的時代，盡管豪華品牌陣營價格不斷下探，但凱美瑞依舊保持著很強的競爭力，一方面來自廣汽豐田良好的口碑，另一方面也是體現出了“比你優秀的人，還在努力”。