華人運通誕生于智能汽車百花齊放的時期，入局相比其他品牌有些慢，起初似乎并不被看好。在折戟沉沙之后，華人運通可謂是不鳴則已 一鳴驚人，推出了代表著未來的高合HiPhi X，瞬間成為了市場的焦點，吸引了不少的關注度。創始版高達80萬元的售價，更是讓其奪得了“最貴國產電動車”的稱號，不禁讓人疑問，是哪里來的底氣讓高合HiPhi X敢于如此定價？讓我們一起通過試駕來了解下。

此前，高合HiPhi X已經公布多輪產品信息，相比外觀造型，內飾設計這些大家早已知曉，想必開起來的感受才是用戶最關心的問題，接下來就以試駕體驗作為開篇。

高合HiPhi X前后各搭載一臺220千瓦的驅動電機，峰值扭矩高達936牛·米，官方宣稱百公里加速3.9秒。電池組容量為97千瓦·時，NEDC工況下續航里程超550公里。

而在經濟、舒適等模式下，動力輸出相對要更加柔和平順，并不會讓你產生眩暈或者恐懼的心理，更加適合在城市中愜意的駕駛。但猛獸就在你腳下，可以隨時喚醒。

試駕小結：高合HiPhi X道路試駕，給我留下最深印象的便是狂暴的加速能力，興奮之余讓人感到恐懼，不過熟悉之后便好了許多。除此之外，自動駕駛輔助系統表現超出我的預期，動作非常輕柔，是一位不折不扣的老司機。

酷炫的外觀設計

車門能夠根據周圍環境決定開啟的角度，遇到雨雪天氣頂部的門不會打開，所以不用擔心會淋濕。另外，高合HiPhi X還設置了安全冗余，內部擁有機械開關應對突發情況，考慮十分到位。

內飾科技感爆棚

靈活的座椅空間

寫在最后：一番體驗下來，我從高合HiPhi X身上看到了很多小心思，燈光系統的創新、獨特的開門方式、電控開閉全車門，方方面面都能夠提升用戶體驗，從內到外都透露著尊貴。駕乘方面，充沛的動力、優秀的底盤素質都是高合HiPhi X豪華定位的底氣。

回顧汽車發展史，你會發現這款車絕無僅有，它開創了一個歷史，而開創這一切的是我們的中國品牌，想到這里我感到非常的驕傲自豪。雖然這份驕傲價值不菲，不過我想這不是它的問題，而是我的問題，還是努力搬磚吧。