日前，網通社從官方獲悉，雷克薩斯新款ES及全新電氣化概念車LF-Z將亮相上海車展。其中，新款雷克薩斯ES四驅版預計將引入國內。LF-Z將是雷克薩斯電氣化的開始，預計到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，其銷量占比也將超越傳統汽油動力車型。

以下圖為海外版新款ES

外觀方面，海外版新款ES和現款車型沒有太大差異；新車加入全新Black Line版本車型，該版本只提供前驅車型。另外，新款ES在普通版的基礎上將鍍鉻飾條都改為了黑色套件；四驅版車型將提供F Sport外觀套件并采用運動懸架、19英寸輪圈及熏黑外觀套件。

內飾方面，F Sport版本將提供黑白雙色內飾。同時，該車的車載多媒體系統還首次支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等，并在中央控制臺上設置無線充電系統。

電氣化概念車LF-Z采用標志性的紡錘形設計元素應用于整體車身架構，并通過大氣醒目的車身比例和獨具特色的外觀設計，呈現簡約迷人造型。作為一款電氣化概念車，整體造型由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時勾勒出以座艙為中心的流暢側面輪廓。

為了進一步強化寬車體、低重心的大氣車身姿態，車身側面線條由前輪流暢地延伸向后輪，外展式車輪拱罩十分醒目。車尾采用橫向設計，與凸顯輪轂的寬體造型相結合，展現強勁有力的氣場。另外，纖長流暢的組合尾燈水平顯示“LEXUS”品牌標識，與前臉設計相呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為4880/1960/1600mm，軸距為2950mm，整備質量為2100kg。

內飾方面，新車基于“Tazuna（韁繩）概念打造，車內設計沿襲雷克薩斯一貫以人為本的品牌設計理念，全景天窗用一整塊玻璃打造而成，營造通透開闊的空間感。此外，AR抬頭顯示器、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能高度整合，駕駛相關功能則集中在方向盤周圍。科技配置方面，LF-Z人工智能可通過與駕駛者對話并學習其習慣和偏好來推薦理想的行車路線、預約餐廳，以及更多的智能輔助功能。

LF-Z配備了數字鑰匙，無需借用傳統鑰匙，就可讓指定的家人或朋友便捷用車。通過智能手機即可輕松操控車輛功能。智能電控車門系統在上車時，當駕駛者或乘客攜帶鑰匙接近車輛，收縮式車門把手會自動彈出，用戶可通過觸控把手內的傳感器輕松解鎖并開啟車門。下車時，用戶也可一鍵開啟車門。

動力方面，搭載最大功率400kW的電動機，峰值扭矩為700牛·米，0-100km/h加速時間為3秒，最高車速可以達到200km/h，采用容量為90kWh電池組，WLTP工況下續航里程為600km。

LF-Z搭載新一代DIRECT4四輪驅動控制技術，可自由控制高扭矩電動機的驅動力，通過前后驅動輪的獨立控制，該系統能夠在前驅、后驅和全驅之間自由切換，提供符合各種駕駛情境的理想驅動模式。與此同時，該系統通過油門深度和方向盤操作的無縫協同和精準計算，來控制驅動力的分配。

電池組被放在車輛地板下方，并使用縱向布局，令底盤更具剛性，同時車輛重心得以降低，進一步提升動態表現。這項設計也有助于減少行駛過程中的振動和噪音傳遞至座艙。