近些年，燃油車依然是銷售主力，雖然新能源汽車已是不可改變的發展趨勢，眾多品牌全面開啟電氣化時代，但對于燃油車愛好者以及充電設施并不完善的城市來說，消費者更愿意去選擇燃油車型。

本屆上海車展作為2021開年最重要的大型盛會，車企又會推出哪些燃油新產品呢？網通社為大家盤點了本屆車展上的15款“熱門”燃油/插混轎車，這當中不僅有備受矚目的上汽奧迪A7L、全新長軸距奔馳C級、全新邁巴赫S級等常規車型，還有全新BMW M3雷霆版和全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版等高性能產品。

全新本田思域

本次車展全新思域有望亮相，外觀方面，使用了最新家族化設計語言，兩側大燈組采用重新設計。值得一提的是，低配版車型并未裝備LED光源頭燈組，但可以隱約看到大燈內部帶有透鏡；高配版則采用LED光源且日間行車燈將現款車型的下方移至上方，并采用全新折線形設計。另外，新車底部梯形與兩側形成貫通，具有整體感。

全新思域對尾部進行調整，相比現款更有層次感。兩側重新設計的尾燈組層次分明富有立體感，另外現款車型的中置排氣也不再使用。配置方面，新車外觀可選裝黑色鯊魚鰭天線、黑色門外把手、運動排氣尾管、運動大燈、17寸輪胎及運動輪圈、黑色尾翼、黑色門窗飾條、黑色外后視鏡、全車隔熱玻璃等。

動力方面，新車提供1.5T高低功率發動機。其中，低功率版（180）車型為95kW，高功率版車型（240）為134kW。另外，現款車型上所使用的1.0T渦輪增壓發動機是否沿用目前還不得而知。

大眾第八代高爾夫GTI

第八代高爾夫GTI采用最新家族設計語言，整體更加扁平化。兩側大燈為開眼角樣式，下方U形LED日間行車燈頗為別致，并且有著很高的辨識度。

新車尾部造型十分豐滿，尾箱中間外凸的棱線與兩側LED尾燈相連。第八代高爾夫GTI保險杠棱角分明，底部黑色護板下方為雙邊共兩出圓形尾排，營造出更加運動的視覺效果。值得注意的是，新車在尾門上加入了一汽-大眾和380TSI標識。

尺寸方面，第八代高爾夫GTI長寬高分別為4296*1788*1471毫米，軸距為2631毫米。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配最新的7速濕式雙離合變速箱。

斯柯達全新明銳A8

上汽大眾斯柯達全新明銳A8采用最新家族式設計語言，寬大的進氣格柵采用立體垂瀑式造型，格柵兩側雙L型3D流晶LED前大燈視覺效果搶眼。下格柵采用貫穿式設計并且將霧燈融入其中，視覺效果很動感。發動機蓋上立體棱線勾勒出光影交錯的水晶切割型面，營造出3D效果。

車身側面棱角分明，腰線與后尾燈連為一體。配合雙色五輻式18英寸輪圈，讓新車更加運動化、年輕化。車尾采用大掀背設計，車身線條更加協調流暢。配合尾箱上方鴨尾式尾翼，進一步增加車身的運動感。另外，全新明銳A8流光式LED尾燈還采用了C型光弧式燈帶。車身尺寸方面，長寬高分別為4753mm/1832mm/1469mm，軸距2730mm。

全新明銳A8還全系引入了來自歐洲的RS運動風格個性套件，包含RS風格前保險杠、RS風格尾部擴散器、RS三輻式運動方向盤，無需改裝，一步到位，彰顯動感氛圍。

內飾方面，全新明銳A8內飾采用橫向拓展設計，視覺效果上空間更加寬大。懸浮式中控臺為左右對稱設計，一條銀色飾條將中控一分為二，層次感十足。同時，環繞式水晶流光融入其中，展現出濃郁的科技感。出風口為梯形設計，上方保留部分物理按鍵，方便操作。

值得一提的是，新車換裝全新電子換擋機構。三輻式多功能運動方向盤與海外版一致，兩側控制區域采用按鍵搭配滾輪的形式，增加質感的同時操作更加便捷。配置方面，全新明銳PRO配備10.3英寸FPK數字液晶儀表和12.1英寸多點觸控中控液晶屏（可實現Apple CarPlay、百度CarLife的無線映射功能），同時還帶有手機無線充電功能和30色可調的氛圍燈等配置。

動力方面，全系搭載1.4TSI高功率發動機，最大扭矩250Nm、額定功率110kW，匹配7速雙離合變速箱。0—100公里/小時8.5秒，百公里油耗為5.5L。

別克威朗Pro

威朗Pro前臉采用別克全新家族式設計，整體更為扁平化；三盾徽標背后是向兩側延伸的飛翼式格柵，兩側熏黑樣式頭燈組配以“L”形日間行車燈，看起來頗為犀利。此外，下方側進氣口與底部格柵貫穿車頭，進一步增強整體感和視覺沖擊力。

威朗Pro GS采用GS專屬外觀設計元素，全新造型的LED尾燈搭配黑色擾流板，提升了一定辨識度。值得一提的是，新車下方保險杠造型十分激進，進一步彰顯出其運動型車的身份。

廣汽傳祺影豹

外觀方面，廣汽傳祺影豹前臉采用雙LED日間行車燈設計，燈組整體造型犀利并采用豎置造型。車身側面，影豹為轎跑車型流行的溜背設計，車身較為修長且C柱下滑的曲線與車尾融合，非常具有運動感。

廣汽傳祺影豹尾部造型棱角分明，兩側尾燈采用雙橫幅LED光源，點亮后辨識度較高。同時，該車保險杠兩側加入類似擾流擴散器造型，搭配雙邊共四出尾排，十分運動。

 MINI Electric Pacesetter安全車

MINI Electric Pacesetter安全車采用圓形大燈和六邊形進氣格柵等經典MINI元素，同時輪拱、前保險杠及左右兩側進氣口等進一步增強車輛前臉的運動效果，而封閉式"進氣格柵"和MINI電動車標均彰顯這輛安全車的“電動之心”。

該車采用與安全車發動機蓋融為一體的白色閃光燈和拉花。側面來看，MINI Electric Pacesetter帶有空氣動力學的輪眉和運動型側裙搭配，使車輛看上去動力十足；賽車圖案與MINI Electric標志在車身側面分布，同時進氣格柵、車頂和車輛尾部也都配有MINI Electric標志。另外，由于電驅系統取代傳統內燃機使得發動機艙無需高強度冷卻，因此封閉式造型讓該車達到更好的空氣動力學效果。

該車擴散器和車頂擾流板由可再利用的碳纖維材料3D打印而成，輕量化18英寸鍛造輪轂采用黑/橙雙色設計；其車身主體為啞光銀色，從橙色漸變到紅色的高光涂層直至車輛尾部，覆蓋車身其余部分。

該車尾部黑色和紅色的涂裝與黃色裝飾線點綴相得益彰，允許空氣流通的3D打印頂置式尾翼點綴黃色線條，與信號燈裝置融為一體。該車輪眉與后擋板之間的切口則為抓地力更強悍的賽車輪胎降低了風阻，同時輪胎之間安裝的擴散器未加裝飾。

車輛內飾采用極簡設計風格，只保留了前排座椅。駕駛區域配備可用于賽道和公路駕駛的認證座椅且配備六點式安全帶，帶有碳纖維減震器以及數字儀表盤的方向盤則應用極簡主義設計。為了進一步減輕車重，MINI Electric Pacesetter的中央儀表板被碳纖維蓋板所取代，同時中控臺上的換擋桿、手剎以及必要信號燈控制裝置也都采用了外露的碳纖維材質。

動力系統，新車同樣基于MINI Cooper SE進行優化，MINI Electric Pacesetter的百公里加速只需6.7秒，0-60公里加速只需3.6秒。而對于一款安全車而言，該車最終車身重量約1230公斤，比標準的MINI Cooper SE輕了約130公斤。

車輛驅動系統與賽車避震懸架相互配合，最大程度為駕駛者提供卡丁車般的駕駛感受。懸掛控制支架按照賽車規格安裝、輪距增加10毫米，再加上四活塞制動器、MINI JOHN COOPER WORKS GP車輪以及與E級方程式賽車前輪相同的米其林Pilot Sport輪胎（尺寸為245/40 R18），均使得MINI Electric Pacesetter的性能更加完善。

大眾新款帕薩特

新款大眾帕薩外觀方面，沿用多輻條進氣格柵設計，為了增加精致感，前臉還使用了大量的鍍鉻材質進行裝飾。相比現款車型，新款大眾帕薩特格柵下方鍍鉻裝飾條和左右大燈相連。同時，該車還對大燈和前保險杠樣式做了調整。

車尾部分，新款大眾帕薩特換裝全新樣式的尾燈，并采用貫穿式設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。配置方面，該車可以選裝ETC車載裝置、全景天窗、前置攝像頭、側置攝像頭等。

動力方面，新車提供1.4T和2.0T兩款發動機。其中，2.0T發動機分為高低兩種功率，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

奔馳全新長軸距C級

全新長軸距C級外觀依然提供運動版和豪華版兩種外觀，整體設計方面與上代車型相比有很大變化。在這之中，該車首次采用梅賽德斯-奔馳全新設計的“星河格柵”，同時源自全新S級轎車的數字大燈擁有260萬像素的高分辨率照明，從而提高駕駛安全性。

車尾方面，兩款新車采用重新設計的三角形尾燈，兩側排氣尾喉加入鍍鉻裝飾點綴。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4882/1820/1461毫米，軸距2954毫米。動力方面，全新C級提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，1.5T車型功率為125千瓦，2.0T車型功率為150千瓦。

雷克薩斯新款ES

外觀方面，雷克薩斯新款ES預計將和海外版保持一致，新車加入全新Black Line版本車型，該版本只提供前驅車型。另外，新款ES在普通版的基礎上將鍍鉻飾條都改為了黑色套件；四驅版車型將提供F Sport外觀套件并采用運動懸架、19英寸輪圈及熏黑外觀套件。

內飾方面，F Sport版本將提供黑白雙色內飾。同時，該車的車載多媒體系統還首次支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等，并在中央控制臺上設置無線充電系統。

上汽奧迪A7L

奧迪A7L將延續普通版車型的造型設計，六邊形進氣格柵配以發動機蓋上四條棱線，極具視覺沖擊力。兩側LED大燈采用矩陣式設計，點亮后辨識度極高。同時，新車保險杠兩側帶有大面積進氣造型，從而進一步營造運動氣息。

新車側面造型相比普通版車型更為修長，據猜測，這款車的車身長度很有可能突破5米，而軸距則有望超過3米。A7L尾部采用矩陣式尾燈，造型極具科技感。同時，尾廂上方還配有隱藏式擾流板。

動力方面，根據此前曝光的白車身尾標判斷，新車預計將搭載3.0T和2.0T發動機，其中2.0T發動機有望提供高低功率兩種調校。

奔馳新一代CLS四門轎跑車

新一代CLS四門轎跑車采用全新設計的“星鉆格柵”，星羅棋布星徽標識搭配全新的AMG風格前包圍、黑色A字形導流翼板前裙板、銀色鍍鉻前分流器和豎條狀進氣口，營造出更強烈的視覺沖擊力。另外，遠程幾何多光束LED大燈可提供近650米的照射范圍，每盞頭燈內包含84顆獨立LED光源，帶來精細化的光束分布，且有效提升行車安全性。

尾部鍍鉻雙邊雙出排氣輔以AMG造型的擾流板，在塑造動感背影的同時還提供了出色的高速車身下壓力。此外，新一代CLS四門轎跑車還增加海夜藍金屬漆、祖母石綠漆面等多種車漆選擇。

新一代CLS四門轎跑車貫穿兩側門板與中控臺的環抱式線條拉伸視覺寬度。在材質與色彩方面，新車提供全新開孔棕胡桃木和高光灰木飾選擇，全系標配的真皮座椅新增星云灰/巖漿灰和赭石棕/黑色組合。

新一代CLS四門轎跑車采用Nappa真皮包裹的電容感應式觸控方向盤，并提供“雙翼式”和“鷗翼式”兩種風格不同的設計造型。雙12.3英寸高清顯示屏支持多點觸控（中央顯示屏），MBUX智能人機交互系統搭載英偉達Parker 128智能芯片。

另外，新車還帶有轉彎功能的主動式制動輔助系統、智能領航限距功能、交通擁堵輔助系統、帶有駐車定位系統（PARKTRONIC）和360°攝像頭的智能泊車功能。值得一提的是，新一代CLS四門轎跑車采用Burmester^?柏林之聲環繞立體聲音響系統的13個高性能揚聲器以及前后排座椅的環繞立體聲功能。

奔馳E級插混版

新款奔馳E級插混版外觀延續了現款燃油車型的設計，將提供兩種進氣格柵，一種是單橫幅點陣式格柵配合大尺寸LOGO，視覺效果更具有戰斗氣息；另外一種則是采用了家族式三幅式中網，更具豪華感。另外，新款E級插混版大燈組采用了新的設計，刀鋒式造型的日間行車燈顯得更加犀利。

尾部方面，新車尾燈采用上下分層的設計結構，加強了整體的層次感。和燃油車型不同的是，新車在尾部加入了兩個充電口，突顯了新能源車型的身份。

動力方面，參考海外版車型，新車預計搭載2.0T發動機+電動機+15.6kWh三元鋰電池組成的插電混動系統。系統綜合輸出功率為160kW，峰值扭矩450N·m，純電動模式下NEDC續航為70km。

全新邁巴赫S級

外觀部分，邁巴赫S級前臉采用了邁巴赫品牌標志性的直瀑式前進氣格柵，除了寬大的尺寸以外，內部縱向鍍鉻飾條非常密集，配合兩側更加狹長犀利的前大燈組、全新造型的底部包圍，營造出了獨一無二的氣場。

全新邁巴赫S級在全新S級轎車的基礎上進一步加長，后排空間表現無疑更好。車身尺寸方面，邁巴赫S級軸距相比S級轎車加長18cm，車身長度達到5469mm，軸距則來到3396mm。與此同時，邁巴赫車型第二排標志性的三角窗設計、C柱上方的邁巴赫標識、側窗部分的鍍鉻裝飾以及多條幅輪圈等元素，同樣沒有缺席。

內飾方面，全新邁巴赫S級的內飾與全新S級轎車采用了相同的設計語言，其設計靈感來自于豪華游艇。不過在作用于用料部分，邁巴赫S級更勝一籌，在座椅、中控臺、中央扶手箱等諸多區域采用了Nappa真皮包裹，除此以外還有高檔的實木裝飾板、鋼琴漆裝飾板提升豪華氛圍。

全新BMW M3雷霆版/全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版

性能車陣容中，全新BMW M3雷霆版和全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版將于此次車展上市。外觀方面，全新M3、M4前臉均都采用巨型雙腎格柵，中網使用了亮黑色材質，且下方還有大尺寸的散熱口，格柵內部配有標志性的M車型徽標。機蓋上由兩個凹陷，線條和中網相連，體現了整體性的設計。

全新BMW M3和M4尾部設計都更有力量感，LED 3D立體式尾燈組采用黑色裝飾并配有小型的固定式后擾流板。同時，雙邊共四出排氣配合大尺寸擴散器，更顯性能范和運動感。

全篇總結：

此次2021上海車展，“重磅”轎車中都是消費者關注度比較高的車型，這些產品不僅擁有帥氣的造型，在配置、空間和動力等方面也符合不同用戶的選擇，如果您正在考慮買一輛轎車的話，不妨關注一下本次車展。