高合汽車是華人運通旗下的豪華智能純電品牌，其首款產品高合HiPhi X已于此前開啟預售，新車定位為“全球首款可進化超跑SUV”。而在剛剛開幕的2021年上海車展上，高合HiPhi X的三款新車型也正式亮相，分別為性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座。

而在本次上海車展期間，網通社也邀請到了華人運通高合汽車首席運營官陳威旭先生進行專訪。據陳威旭先生表示：“高合HiPhi X會從5月8日開始交付，目前高合汽車正在全力沖刺量產，之前許下的交付時間不會改變。”

以下為訪談實錄：

網通社：很高興陳總來到網通社直播間。

陳威旭：網通社的觀眾朋友們大家好。   

網通社：能否介紹一下高合汽車此次車展的參展陣容。

陳威旭：這次算是第一次進到上海車展。這次是繼北京推出了創始版之后，在上海車展推出其他的版本，有的是性能導向的，有的是豪華導向的，有的旗艦版導向，更能代表科技豪華。

網通社：去年北京車展亮相之前，大家就已經對高合充滿了好奇，充滿了未來感的這個產品到底是什么樣的，經過半年的認知，現在熱度還是非常高的。對于這三款車，您會推薦哪款車？

陳威旭：選這三個車型都有各自的導向，比如說真的要速度性能導向的，性能版的本身已經配置四輪驅動，四輪轉向，還有六門最炫的電動門我們叫做NT展翼門，這樣的展翼門都已經變成了標配。如果是豪華東西就更多了，如果真的選到了旗艦版幾乎全部都有了，半苯胺的真皮，三個大屏幕，PML可編程智能大燈也都有了，變成是里面標準的配置，所以這個選擇也非常好。

網通社：三款車針對不同人群的推薦，現在訂單銷量是怎樣的？

陳威旭：前一期的創始版訂單已經超額了，所以現在整個基盤再擴大一點，價格就比較親民一點點，原來是68-80萬，現在從57萬就可以開始享受到我們的車子性能版。這次在服務上面也開始展開了，所以要體驗我們車子也比較親近一點，我們在全國多個城市，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、西安各地的體驗店都已經開了。我們這個叫做體驗店，接下來會陸續在5月中推出我們的交付中心出來，完了之后還有全國的充電站已經在擴充當中，除了可以到高合的快充站，另外也跟國網、南網、特來電簽約了，全國15萬根的快充樁都可以很快接上去。

網通社：去年的北京車展高合的展臺水泄不通，今年上海車展消費者可以近距離接觸到我們的展車了。

陳威旭：對，因為本身車子內容比較豐富，所以要體驗車子時程也比較長一點，顧客也蠻喜歡的，一進到車子里面一二十分鐘都不想出來，因為這個車子真的是有太多好玩的亮點了。

網通社：現在量產的節奏怎么樣？

陳威旭：我們從5月8日會開始交付，現在在全力沖刺量產，也等于說我們如約而至，以前許下的交付時間都是按照原來既定的時間來推進的。

網通社：消費者應該不需要更多的等待了吧？

陳威旭：對，首期會按時交付，但是由于訂單太多了，量產還需要爬坡，所以后續可能需要消費者耐心等待一下。

網通社：首期是什么樣的量級？

陳威旭：三千多往四千沖，大家還蠻踴躍的。可以看這次車展，雖然說兩三個禮拜以來其他品牌還有很多新車推出，但是我們這個車還是比較特殊比較有稀缺性，無論在造型上、功能上，特別是想要追求場景式的產品在市場上還是比較少的。

網通社：就像您說的用戶可以更多的接觸到這款車，現在預約的渠道高合是如何操作的？

陳威旭：可以從APP上預約，也可以直接到門店預約，還有小程序的預約，比較特別的是從明天開始全國的試駕也已經開始了，在北京、上海是20日就可以開始這是第一波。接下來第二波、第三波、第四波已經開始排了。

網通社：您能不能幫我們介紹一下“高合升能服務”是怎么樣計劃的，推出的初衷是什么？

陳威旭：這個也是業界首創，我們這次推出了一個升能服務。雖然我們這臺車已經是業界里面比較領先的97度電，但是我們接下來還會陸陸續續推出120度和160度，也提供給用戶升能的機會，續航能力最高可以到達1000公里。

網通社：升能相當于保證你一直處在很高的水準上而且處在行業前列。

陳威旭：這也是我們車子的定位，我們這臺HiPhi X定位叫做可進化超跑SUV，之所以叫超跑叫SUV，是因為腰部以上本身就是超跑的造型，里面的擋風玻璃傾斜的角度跟蘭博基尼這類的超跑是一樣的，腳下又穿四個大輪胎，分別都是22寸的，又四輪驅動，又四輪轉向，下面真的是SUV上面是一個超跑。再加上可進化，里面的聰明程度就跟我們的手機一樣可以OTA，再加上電能也可以升級，所以連電能也可以再次進化。

網通社：未來高合汽車致力于打造什么樣的用戶服務體系？因為現在車并不只是一個代步工具，而是跟它做交流做互動，高合是怎么樣的？

陳威旭：的確，造型真的不一樣，即使最近推出的幾臺車，你可以發覺有兩個問題。第一個車的比例，有些車跟傳統汽油車的比例是差不多的，因為必須要油電共用，因此造型上沒有多做太大的進步，另外一個同質性太高，遠看可能三臺車分不出來到底是哪個品牌。但是高合現在不會，我們這個造型一眼就知道超跑SUV蠻具有獨特性。我們整個開發不光只是造型，連里面的功能我們都講究的是我們叫做場景來定義設計，不是為了好看為了更大一點，或者更運動一點，更豪華一點的車型，而是為了用戶場景而來的。

比如說剛剛提到的上面超跑下面SUV兩個場景，比如說我們的門，過去老思路里面門就是提供進出功能的，現在我們進出有六大模式，可以帥哥模式兩手插口袋都不用動到車子就可以進出，腳踩剎車門就自動關起來。也可以跟勞斯萊斯一樣貴族式兩門對開式，也可以貴賓VIP的方式頭不用低，我們后面的展翼門就這一打開，人就腰桿直著進跟直著出。也可以三個門都打開就像好萊塢星光大道一樣，也可以六個門都打開像“變形金剛”一樣，所以充滿著儀式感，用車體驗就變得有更多的場景。比如說我們的車燈，以前方向燈就只有兩個左閃右閃，我們提供的ISD智能交互燈可以跟外面做互動，可以干三件事，第一可以改變車的造型今天要運動一點，今天要溫柔一點；另外有多增加功能，比如說車要掉頭，方向燈沒有辦法展示掉頭的功能出來。最多閃左邊閃右邊，現在我們可以顯示一個掉頭的符號，要停車可以打一個P，所以可以跟外界多一點的溝通。另外里面的ISD有很多的燈泡在里面有1700多顆里面的表情包也可以出現，人家禮讓你可以按個贊，不禮讓可以按拇指向下，有很多的互動可以展現，哪怕開車的時候停在路邊想要撩妹有一個愛心心跳所以又有多的場景出來了，我們這個車真的跟一般的車是不一樣的。

網通社：不光是新的產品，不光車內人跟車的交互，高合提供了一個新的選擇，這個車并不是冷冰冰的一個機器，還有跟路人，包括同行的車友進行一個互動。

陳威旭：我們是覺得說現在環顧全世界的車，如果劃成四個象限，一邊豪華，一邊聰明，或者豪華加上車具有的本質操控性多一點點，目前兩邊兼具的少之又少幾乎沒有，豪華的車不夠聰明，現在聰明的車不夠豪華，一些車基本的操控性能，車的質量質感比較弱，我們是在這兩個未被滿足的空間里面，我們把它滿足了，比如說剛剛提到的這些比較新科技的東西，比較智能的東西已經具備了。但車基本的性能我們這個車還是有的，比如說零百加速3.9秒，這已經是超跑級的，操控性上面也非常好，采用的都是豪華車的方式，剎車也很穩36.4公尺就可以停下來，也具有了豪華車具有的功能，再加上車很聰明。

網通社：一直在關注新能源、新勢力的朋友一定不能錯過高合HiPhi X這個產品，相信未來不久高合還會給我們帶來更多亮眼的產品，包括科技。科技改變未來，科技創造未來，相信高合也會為我們未來的出行創造更多的可能性。