在本屆上海車展期間，網(wǎng)通社特邀了零跑科技市場(chǎng)部總經(jīng)理周穎女士進(jìn)行了深入的溝通。溝通中，周穎女士在對(duì)未來(lái)規(guī)劃的問(wèn)題表示：零跑在接下來(lái)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)始終堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)的道路，做到以用戶為中心，更多的和用戶產(chǎn)生情感上的共鳴，讓我們的各項(xiàng)工作都可以讓用戶更多地進(jìn)來(lái)，幫助我們做提升和優(yōu)化。

網(wǎng)通社：我們看到零跑今年1月份已經(jīng)完成了B輪融資43億，非常可恩觀的數(shù)字，超募13億元，您認(rèn)為投資是看重了零跑的什么潛力？

周穎：零跑最大的競(jìng)爭(zhēng)力是核心技術(shù)，從2015年開(kāi)始創(chuàng)業(yè)就一直保持著技術(shù)驅(qū)動(dòng)的基底，所以我們?cè)诤诵募夹g(shù)上的打造是花了很長(zhǎng)的時(shí)間，也花了非常多的精力，特別是在過(guò)去五年當(dāng)中。零跑現(xiàn)在在智能汽車三個(gè)點(diǎn)，車輛互聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛和三電系統(tǒng)，特別是電驅(qū)系統(tǒng)，我們已經(jīng)做了很多技術(shù)積淀。我們?cè)谏虾＼囌股献龅闹腔哿闩苌鷳B(tài)社區(qū)就是基于核心技術(shù)實(shí)力上的積淀，再加上我們未來(lái)希望強(qiáng)化用戶的互動(dòng)互聯(lián)，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)我們的技術(shù)進(jìn)步，這個(gè)部分應(yīng)該是零跑的核心價(jià)值。

基于我們?cè)诤诵募夹g(shù)里做的這么多的積淀，可以看到現(xiàn)在一款又一款的產(chǎn)品開(kāi)始真正體現(xiàn)出，通過(guò)有核心技術(shù)的積淀做出來(lái)的產(chǎn)品是有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。比如去年5月份上的零跑T03，雖然時(shí)機(jī)很短而且我們也是一個(gè)新品牌，一年不到時(shí)間里面確實(shí)收獲了非常多用戶非常好的反饋。基于這樣的核心技術(shù)的積累在產(chǎn)品上的體現(xiàn)，這些東西是保證零跑未來(lái)可以有比較好的發(fā)展，包括在未來(lái)比較激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境當(dāng)中，保持我們的節(jié)奏。

網(wǎng)通社：雖然零跑成立時(shí)間不長(zhǎng)，但是受到了消費(fèi)者的青睞，您認(rèn)為用戶群體是哪些人？認(rèn)可零跑品牌具體體現(xiàn)在哪些方面？

周穎：零跑的用戶非常專業(yè)，我們?cè)贏PP社區(qū)里面可以看到用戶很多日常分享，他們聊的很多東西我們不太看得懂，有些車主在聊零跑最近發(fā)布的油冷電驅(qū)，四驅(qū)車型的這套全新的動(dòng)力系統(tǒng)，用戶會(huì)分析它的優(yōu)勢(shì)等等這些東西。我們看到很多用戶在社區(qū)里面討論，更新上來(lái)的這些智能駕駛功能到底什么體驗(yàn)、怎么樣等等，我們的用戶是一群非常專業(yè)并且有鉆研精神的用戶，這也是跟零跑一開(kāi)始的品牌理念的契合度很高。我們本來(lái)就是工程師造車或者IT人造車的企業(yè)，我們特別希望用技術(shù)和用戶產(chǎn)生共鳴。

另外，我們看到零跑現(xiàn)在銷量靠前的城市是向上海、北京、杭州、天津這些城市，一線或者超一線城市，可以看到這些城市的用戶對(duì)于汽車消費(fèi)有更精品化的需求，特別是我們的用戶很多是家里已經(jīng)有一臺(tái)車了，再買(mǎi)家里第二臺(tái)車子的時(shí)候，可能考慮零跑T03，可以看得出我們的產(chǎn)品在品質(zhì)、駕駛感等等方面都有很明顯的優(yōu)勢(shì)，才能夠打動(dòng)這樣一批很精明、非常務(wù)實(shí)，并且技術(shù)控的一群用戶。

網(wǎng)通社：剛才談到用戶，用戶對(duì)于車起來(lái)講非常重要，用戶是通過(guò)什么方式來(lái)幫助零跑造車的？喜歡這些零跑汽車的品牌會(huì)給企業(yè)帶來(lái)怎樣的幫助？

周穎：最重要的一點(diǎn)是，我們一家企業(yè)生存的密碼就是用戶，一切都是圍繞用戶，無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，出發(fā)點(diǎn)始終是用戶的需求，它的需求在哪里就往哪里去，像零跑這樣的企業(yè)，我們和用戶產(chǎn)生連接，可能最大的一點(diǎn)就是產(chǎn)品和技術(shù)。特別是技術(shù)，因?yàn)楹芏嘤脩舳荚诿鞔_地關(guān)注我們?cè)诤芏嗉夹g(shù)領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)和進(jìn)展，這個(gè)用戶到底怎么樣幫助零跑成長(zhǎng)？我們的用戶無(wú)時(shí)不刻地幫助我們成長(zhǎng)。

首先在產(chǎn)品部分，我們的C11，從今年1月份開(kāi)始預(yù)售到現(xiàn)在，在三個(gè)月的時(shí)間里面，截止到第一季度，在沒(méi)有樣車，用戶基本上無(wú)法試駕，甚至無(wú)法看到展車的情況下，有四千多用戶愿意買(mǎi)C11，確實(shí)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。包括關(guān)注C11的用戶里面發(fā)現(xiàn)很多希望產(chǎn)品有更多的改進(jìn)和優(yōu)化，因?yàn)槭菬o(wú)邊框車門(mén)是不是可以做成雙層夾膠玻璃，他們?cè)诋a(chǎn)品方面有很多想要提出來(lái)的想法。我們特意做了一場(chǎng)用戶懇談會(huì)，把我們的董事長(zhǎng)也一起叫上，這些用戶提了很多需求。確實(shí)我們采納了他們很多的意見(jiàn)，并且是無(wú)條件地落在真正量產(chǎn)的C11上。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，一方面我們傾聽(tīng)了用戶的需求，給他們提供了更好的產(chǎn)品，另一方面我們通過(guò)用戶給到我們的意見(jiàn)，幫我們做產(chǎn)品的進(jìn)一步優(yōu)化。我們會(huì)一直滾動(dòng)在C11上做的首席批評(píng)官的項(xiàng)目，希望有更多用戶可以參與到我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)開(kāi)發(fā)的過(guò)程中來(lái)。

主持人：零跑C11性能版本在新能源SUV市場(chǎng)中有什么樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

周穎：這款車型是在15~20萬(wàn)的細(xì)分市場(chǎng)里面創(chuàng)造了全新的價(jià)值標(biāo)桿，無(wú)邊框車門(mén)，包括懸架，包括整車三聯(lián)屏，在車內(nèi)空間智能化程度也是非常高。很重要的特點(diǎn)是，C11搭載了全套的智能駕駛解決方案，核心部分全部都是國(guó)產(chǎn)化的，包括智能駕駛芯片，這是我們零跑自己研發(fā)的。我們還用了一些國(guó)產(chǎn)的雷達(dá)芯片、攝像頭芯片，這一整套完整的國(guó)產(chǎn)化的智能駕駛解決方案，代表了中國(guó)造車實(shí)力的一款產(chǎn)品，所以C11應(yīng)該是行業(yè)里面第一款搭載了全國(guó)產(chǎn)化智能解決方案的車，這也是C11非常重要的價(jià)值。

聊到性能版，它搭載的是我們自主研發(fā)的油冷電驅(qū)，它傳承了零跑在電驅(qū)動(dòng)攻堅(jiān)克難之后最新出來(lái)的一個(gè)成果。我們從2019年S01上市的時(shí)候，車型上搭載的就是我們自己的海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)在的油冷電驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論是裝置活性上，氣密性上都是有明顯的優(yōu)勢(shì)。C11搭了兩臺(tái)油冷電驅(qū)之后，百公里加速可以做到4.8秒，在20萬(wàn)級(jí)別里面是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

主持人：我們最近也關(guān)注到還有一款新產(chǎn)品，2021款零跑T03，這款較之前的版本做了哪些改進(jìn)？

周穎：零跑T03很有競(jìng)爭(zhēng)力，從去年到上市已經(jīng)累計(jì)到了一萬(wàn)多個(gè)用戶，大家對(duì)于零跑T03，首先智能化評(píng)價(jià)非常高，包括整車的OTA，T03可以實(shí)現(xiàn)L2智能駕駛輔助，它也是唯一一款有這么高的智能化的程度的。包括T03的駕乘體驗(yàn)、整車品質(zhì)都是很優(yōu)秀的，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上做了一些變化，更多地傾聽(tīng)了很多用戶的意見(jiàn)，特別是有很多女性用戶提到，車的品質(zhì)感都非常好，但是好像顏色沒(méi)有那么豐富，能選的不多，我們?cè)?021款當(dāng)中新增了幾個(gè)顏色，包括流沙粉、珊瑚橙兩款顏色。

針對(duì)豪華版，我們還特別推出拼色車身，展臺(tái)上也會(huì)有我們跟泰迪珍藏的聯(lián)名版的車型，也是特別滿足年輕用戶比較個(gè)性化的需求。在車輛的硬件配置上，我們也做了一些優(yōu)化和調(diào)整，包括所有配置增加后備箱開(kāi)啟按鈕，豪華版增加四門(mén)車窗一鍵升降帶防夾功能，并可遙控鑰匙升窗。另外在內(nèi)飾上也對(duì)應(yīng)地做了更軟萌、可愛(ài)，更少女的一些撞色內(nèi)飾，進(jìn)一步增加耐看度。

主持人：大家能看到越來(lái)越多的企業(yè)加入到了這個(gè)行業(yè)，它的競(jìng)爭(zhēng)意味著也越來(lái)越激烈，2021年零跑取得了哪些成就？對(duì)未來(lái)有什么樣的規(guī)劃？

周穎：過(guò)去五年對(duì)零跑來(lái)說(shuō)一直在潛心沉淀，可以看到我們?cè)谑袌?chǎng)上發(fā)出來(lái)的聲音不是最多的，但是我們確實(shí)在底層技術(shù)和核心領(lǐng)域里，做了非常非常多的積淀，也做了非常多的投入，我們有聊到在三個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域里，都已經(jīng)有很多的突破，我們也一直不斷地壯大我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。零跑技術(shù)人員占比占到整個(gè)公司的50%了，所以過(guò)去的五年基于在技術(shù)上的堅(jiān)持，或者對(duì)于科技造車的初心的堅(jiān)持，其實(shí)我們已經(jīng)收獲了一定的市場(chǎng)上的認(rèn)可，包括用戶的認(rèn)可，包括在產(chǎn)品上已經(jīng)有了一些比較扎實(shí)的銷量，證明零跑是有實(shí)力打造優(yōu)秀的產(chǎn)品，并且拿出來(lái)一些能拿得出手的東西。

零跑在接下來(lái)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，還是會(huì)始終堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng)的道路，在這個(gè)前提下進(jìn)一步關(guān)注用戶的需求，做到以用戶為中心，更多的和用戶產(chǎn)生情感上的共鳴，產(chǎn)生更多的讓他們給我們提意見(jiàn)的過(guò)程，讓我們的各項(xiàng)工作，不只是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，包括服務(wù)等等領(lǐng)域，都可以讓用戶更多地進(jìn)來(lái)，幫助我們做提升和優(yōu)化。基于這樣的前提，零跑在未來(lái)應(yīng)該還是有非常大的發(fā)展空間，所以公司也有非常明確的發(fā)展目標(biāo)。