日前，網通社從官方獲悉，2022年寶馬集團將基于現款BMW X5小規模生產BMW i Hydrogen NEXT車型，其將配備氫燃料電池驅動系統。據悉，新車的開發得益于寶馬集團第五代eDrive電力驅動系統，利用創新技術進一步實現碳減排。

與電動汽車一樣，氫燃料電池車同樣配備電力驅動系統。不同的是，氫燃料電池車無需從高壓動力電池獲取能量，而是通過車輛自身配備的氫能為車輛直接提供動力。氫燃料電池車適合長途出行或遠離充電基礎設施的客戶，與傳統燃油車相同加注燃料只需幾分鐘。

BMW i Hydrogen NEXT的燃料電池系統連續不斷地從由CFRP（碳纖維增強型復合材料）制成的儲氫罐中獲得氫氣，通過氫氣與氧氣產生化學反應，為安裝在后軸上的電動機提供125千瓦的電能。

此外，車輛裝有一對700巴壓力罐，可容納6千克的氫，能夠保證很長的續航里程，同時加氫只需3-4分鐘。BMW i Hydrogen NEXT車型的電動機與高度集成的第五代eDrive電力驅動系統相同，位于電動機上方的高壓電池可以為車輛注入額外動力，該驅動系統的總輸出功率可達275千瓦。

寶馬集團位于德國蘭茨胡特的輕量化和技術中心為BMW i Hydrogen NEXT車型氫動力驅動系統生產零件，隨后由慕尼黑工廠組裝。高度創新的零件包括由輕金屬制成的電堆殼體用于容納燃料電池，以及由塑料和輕金屬鑄件制成的電堆端板，圍繞電堆殼體形成良好的氣密性和水密性。