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年內將上市 北京奔馳C級長軸版/M254發動機下線
北京奔馳全新長軸距C級車、M254發動機下線。新車在沖壓、車身、噴漆、總裝四大車間分別配備了精度高達0.2mm的伺服沖壓線;發動機要進行冷試、熱試等質量檢測。
日前,網通社從官方獲悉,北京奔馳全新長軸距C級車、國產梅賽德斯-奔馳M254發動機雙雙下線。其中,全新長軸距C級車提供“運動版”和“豪華版”兩種外觀;“運動版”看上去更加年輕,而“豪華版”則更加沉穩。另外,M254發動機將使用在奔馳旗下多款國產車型中。此外,該車將于年內上市。
據了解,北京奔馳全新長軸距C級車在沖壓、車身、噴漆、總裝四大車間分別配備了精度高達0.2mm的伺服沖壓線、近700臺不同用途的智能焊接機器人、近100臺全自動噴涂機器人和全新自動柔性合裝線。另外,借助梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360數字生態系統(Mercedes-Benz Cars Operations 360,簡稱MO360),北京奔馳可實現與梅賽德斯-奔馳其他工廠實時場景化溝通,能在第一時間借鑒梅賽德斯-奔馳全球生產體系最佳解決方案,確保北京奔馳全新長軸距C級車高質量生產。
圖左為“運動版”,圖右為“豪華版”
外觀方面,運動版前臉采用的“星河格柵”十分驚艷,車側則融合時尚和動感的設計風格,充滿力量感的完美車身煥發出“新豪華主義2.0”運動美學氣質。“豪華版”格柵以及前保險杠均采用大量鍍鉻材質,同時非常具有標志性的三叉星立標也進一步提升該車氣場。與此同時,多輻輪圈讓該車看上去更穩重成熟。
內飾方面,北京奔馳全新長軸距C級車中控臺大面積飾板貫穿整個內飾空間,讓車內充滿豪華藝術氣息。同時,該車首次采用以駕駛者為中心的設計,中控屏和儀表臺均向駕駛者略微傾斜6°。全新設計的內飾融合運動感和數字化的豪華氛圍,為駕乘者營造出智美兼具的舒適格調。
與此同時,北京奔馳全新長軸距C級車搭載的M254發動機也于同日下線。生產線近200臺機器人對缸體、缸蓋、曲軸三大發動機核心部件進行“微米級”超精密加工;數字化工具和數字化監測系統可實現發動機生產數據實時監控、分析和可追溯。另外,M254發動機還要進行冷試、熱試在內四個環節質量檢測。
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