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補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型

導(dǎo)語

作為一名捷豹車的資深車迷,李大龍對(duì)捷豹路虎感情至深,同時(shí)他對(duì)中國市場(chǎng)來說算是“老朋友”了。在全新路虎衛(wèi)士90試駕活動(dòng)上,他講述了這款車的特性和定位。

從人物角色到每一句臺(tái)詞,即使歷經(jīng)二十多年歲月的洗禮,《重慶森林》這部電影依然深刻地烙印在每一位影迷的心中。在所有人物中,我最喜歡的角色是阿菲,她有著靈動(dòng)的雙眼、敢愛的性,尤其是她對(duì)警察663的暗戀,明明心里已燒起大火,卻在那個(gè)人面前按捺波瀾。

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖1

633這一數(shù)字,不僅代表電影中的一個(gè)角色、一段令人難忘的愛情故事,也和一款車型有著莫大的淵源。全新路虎衛(wèi)士90的新車代號(hào)為“L663”,巧合的是,此次的試駕活動(dòng)也選在重慶。

其實(shí)世上的巧合,一般都是人為的刻意安排。有著“中國通”之稱的捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍,也非常喜歡重慶森林這部電影。他相信在衛(wèi)士90的“重慶森林”,可以感受到車型的越野基因,全面體驗(yàn)產(chǎn)品全地形的征服能力。

滿足多種駕駛場(chǎng)景 舒適性與操控性兩不誤

全新路虎衛(wèi)士90之所以選在重慶試駕,除了這里上演過動(dòng)人的愛情故事,更重要的是重慶地勢(shì)的復(fù)雜性,符合衛(wèi)士90的產(chǎn)品定位。

路虎衛(wèi)士90則擁有卓越的全地形實(shí)力和杰出的實(shí)用性,而有著“山城”之稱的重慶,其地貌以丘陵、山地為主,坡地面積較大。在這片土地上駕駛,可以將車型的性能發(fā)揮到極致。

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖2

車輛極短的前后懸設(shè)計(jì)成就了全地形“鉑金幾何”,全新路虎衛(wèi)士90的接近角和離去角分別為37.5°和40°。由于短軸距的設(shè)計(jì),衛(wèi)士90的縱向通過角進(jìn)一步提升,達(dá)到31°,以及900mm的涉水深度,能夠從容應(yīng)對(duì)多種高難度路況。搭配ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等一系列先進(jìn)配置,為車輛帶來無可比擬的極致越野全地形能力。

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖3

關(guān)于這款車的性能,李大龍也表示:“全新路虎衛(wèi)士90將成為路虎歷史上全地形性能最強(qiáng)悍的車型。 ”

不要因?yàn)檫@款車被定義為越野車型,就存在刻板印象的認(rèn)為,衛(wèi)士90在公路駕駛舒適性和操控性上大打折扣。

據(jù)了解,全新路虎衛(wèi)士90基于全新的極限全地形D7x架構(gòu)打造,采用輕量化智能全鋁架構(gòu),獨(dú)創(chuàng)的整合式承載車身造就最堅(jiān)固路虎,車身最大抗扭剛性達(dá)到近30,000牛·米 /度,強(qiáng)度為最堅(jiān)固非承載式車身3倍,為車輛獨(dú)立懸架、雙速分動(dòng)箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的完美表現(xiàn)提供了最佳保障。

三門五座版的設(shè)計(jì)布局,再加上方正的車身造型,將全新路虎衛(wèi)士90的獨(dú)特性和城市生活的便利性集于一身,成為新現(xiàn)代豪華主義的典范。

補(bǔ)全最后一塊拼圖 90、110側(cè)重各有不同

隨著全新路虎衛(wèi)士90和110兩種車型的推出,完成了路虎豪華全地形家族的最后一塊拼圖。

關(guān)于兩個(gè)車型的定位李大龍表示:“衛(wèi)士110是一個(gè)既兼顧全能性,又有越野功能,又能兼顧整體空間的能夠滿足家庭需求的全能車型,而衛(wèi)士90則是一個(gè)比較個(gè)性的車型,它以硬派越野的造型風(fēng)格,更加精致的設(shè)計(jì),更多的高科技、高智能化的軟硬件配置,更符合追求鮮明的個(gè)性表達(dá),成為更多中國消費(fèi)者的不二之選。”

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖4

不久前衛(wèi)士90因其時(shí)尚的外形深受廣大都市時(shí)尚女性的青睞,榮獲了“2021女性世界年度車大獎(jiǎng)”。

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖5

其實(shí)在細(xì)節(jié)上,衛(wèi)士90和衛(wèi)士110也有很大的區(qū)別。90的三門設(shè)計(jì),車身更小、更緊湊將獨(dú)特的個(gè)性和城市生活的便利性集于一身。新推出的X-Dynamic外觀套件極大提升了視覺效果,并使其具有高辨識(shí)度。

110車型采用的是五門五座結(jié)構(gòu),車身的長度為5018mm,寬度為2008mm,高度為1967mm,軸距為3022mm。全新路虎衛(wèi)士110由于內(nèi)部空間更大,可能更適合家庭使用。

補(bǔ)全家族最后一塊拼圖 衛(wèi)士90最強(qiáng)全能車型-圖6

路虎衛(wèi)士自從回歸后,燃起了新一波關(guān)注度。捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍表示:“作為路虎品牌的重磅產(chǎn)品,衛(wèi)士的銷量成績非常可喜,截至至今已交付超過6800臺(tái)。在全球市場(chǎng),這款車也處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。”

在中國市場(chǎng)上,衛(wèi)士的加入讓路虎的銷量有了兩位數(shù)的提升。5月,路虎零售6230輛,同比增長13.2%,環(huán)比下滑2%;1-5月累計(jì)零售3.8萬輛,同比增長64%

寫到最后:歷經(jīng)72年傳承,重新歸來的路虎衛(wèi)士作為一款經(jīng)典的硬派越野車,它每次出現(xiàn)都會(huì)帶來不同的驚喜。不過對(duì)路虎來講,除了傳承經(jīng)典外,與時(shí)共進(jìn)也成為未來規(guī)劃的主旋律。

今年2月,捷豹路虎正式發(fā)布全新的全球戰(zhàn)略“重塑未來”,電動(dòng)化將成為品牌全新戰(zhàn)略的核心。據(jù)悉路虎品牌將在未來5年間推出6款純電產(chǎn)品,而首款路虎純電動(dòng)車型將于2024年面世。希望在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上,品牌將繼續(xù)詮釋英倫豪華魅力,釋放出與眾不同的魅力。

文章標(biāo)簽:#路虎#衛(wèi)士90#全能車型

(圖/文  網(wǎng)通社   毛凱悅)

責(zé)任編輯:陸宏偉

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