作為新一輪智能電動汽車發展的核心落地場景之一，當前“碳中和”、“自動駕駛”、“智能座艙”等新概念正在不斷拓寬人們對于出行的想象邊界。對整車廠、技術及服務供應商、技術平臺等汽車產業鏈上下游提出新要求。

作為中國第一個發起可持續發展科技日的汽車制造商，日前，沃爾沃汽車在2021年沃爾沃汽車亞太區可持續發展科技日上分享了其可持續發展戰略目標，并展示其在電動化、智能化、售后服務等領域的前瞻思考、實際行動及領先成果。

堅持可持續發展戰略 加速實現碳中和

汽車行業占全球二氧化碳總排放的7.3%，是全球碳排放最大的行業之一。據IEA國際能源署預計，至2070年，汽車的使用量將較2020年翻倍，汽車的擁有量將增長60%。汽車行業的碳中和刻不容緩，且任重道遠。

“在過去，我們致力于守護所有交通參與者和駕乘人員的生命安全。現在，沃爾沃將以同等的態度來守護地球和人類賴以生存的環境。”沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示沃爾沃將推動全價值鏈低碳轉型，踐行綠色可持續發展戰略。

為此，沃爾沃汽車可持續發展戰略分為三個重點領域——氣候行動，循環經濟，以及商業道德與責任。目標是在2040年成為全球氣候零負荷標桿企業，成為循環經濟企業，并成為受認可的商業道德領導者。

在氣候行動領域，沃爾沃汽車的中短期目標是從2018至2025年，每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40％，并降低整個價值鏈的二氧化碳排放量。其中，尾氣排放降低50%，全球供應鏈排放量降低25%，企業總體運營排放量降低25%。

據悉，沃爾沃汽車中國研發團隊正在為全球市場開發新車型，空氣動力學的優化將助力實現實際能源效率的提升。通過對整車外飾和規格的優化，風阻系數每改進0.1，每百公里將減少0.6千瓦時的能源消耗，相當于每100公里減少187克二氧化碳排放。

在生產方面，沃爾沃汽車計劃在2025年將其制造網絡中，用于生產每輛汽車的能源使用量減少 30%，并實現生產制造的全球氣候零負荷運營。成都工廠自2020年起已使用100%可再生電能，包括65%水電和35%風電，成為中國首個實現電能碳中和的汽車制造基地；2021年起大慶工廠實現100%可再生電能的應用，包括83%的生物質電和17%的風電。而通過高效能源利用及一系列制造工藝優化，沃爾沃汽車中國制造基地自2018年至2020年的單車能耗已降低17%。

循環經濟能夠減少對有限資源的開采，對資源進行有效利用、消除浪費，并進一步助力總體碳排放的降低。沃爾沃汽車的工作方向之一是在產品中更多使用可循環及生物基材料等，目標是到2025年在新車中應用25%可循環材料。

據悉，與2019年相比，2020年沃爾沃亞太區各制造基地的單車廢棄物減少了20.6%。其中貢獻度最大的項目之一為成都工廠在2020年實施的鋼材回收項目，共節約420噸鋼材，減少約1,179噸二氧化碳排放。

隨著產品尾氣排放的減少，供應鏈將會成為汽車行業整體排放量的更大來源。因此，沃爾沃汽車需要與供應商密切合作，從而降低整個供應鏈的排放，目標是到2025年將與全球供應鏈相關的二氧化碳排放量減少25%。

在成都工廠已實現100%的可再生電力使用后，沃爾沃汽車于2020年11月向成都當地供應商提出了切換使用清潔電能的倡議。目前，成都及周邊的30家供應商已實現清潔電能的應用，并在2021年可持續發展科技日現場獲得表彰。

在成都供應商的示范效應下，沃爾沃汽車啟動了“2025綠能·亞太”計劃，18家一級供應商作出承諾，其為沃爾沃汽車供貨的制造基地將在2025年前實現100%可再生能源使用。

加速電氣化轉型 到2030成為純電動豪華車企

沃爾沃汽車是首個提出全面電氣化戰略，其在在2017年7月率先提出全面的“電氣化戰略”，將發展電氣化技術汽車作為未來業務的核心。四年后，我們也可以看到沃爾沃的巨大變化。

首先在產品層面，沃爾沃汽車已經形成了48V混動、插混和純電的產品矩陣，率先實現了全系車型電氣化的目標。前不久，沃爾沃正式發布了沃爾沃RECHARGE概念車，作為沃爾沃下一代純電車型，RECHARGE概念車的量產版本有望于明年投放市場，目標是到2025年公司全球年銷量的50%是純電動車型，到2030年成為純電豪華車企。

除產品之外，沃爾沃汽車的電氣化路線圖還聚焦于一體化方案，包括自主進行電池、電機和相關軟件的內部設計、開發和生產，促進整個電氣化供應鏈的協同發展和效率提升。

據悉，沃爾沃汽車已在其亞太區總部開展可持續充電站示范項目。該充電站采用風光儲能一體化的可持續充電系統，通過應用智能信息交換管理系統，實時分析清潔電能結構，引導客戶使用清潔能源進行充電。

軟件定義汽車概念深化 沃爾沃持續提升自研能力

一輛智能汽車的標準絕不只是智能硬件，軟件與硬件之間的耦合與解耦是考驗車企智能化技術的關鍵。在汽車軟件層面，操作邏輯、開放程度、底層算力掣肘著用戶體驗，用戶經常遇到“車機”不如“手機”的尷尬。因此，隨著未來軟件定義汽車概念深化，企業需要進一步提升打造軟件的自研能力。

據了解，沃爾沃的未來產品都將搭載沃爾沃自研集成式車載系統——“VolvoCars.OS”。它覆蓋的操作系統包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux，擁有更高的開放程度與集成優勢。

VolvoCars.OS的集成式優勢，能夠實現算力集中，大幅降低系統的復雜度。同時，中央計算平臺能夠運行越來越多的自研軟件，而無需為每一項功能和系統配備獨立的電子控制單元。而算力的集中將使沃爾沃汽車能夠逐步實現軟硬件的分離。這意味著沃爾沃可以更頻繁地引入硬件，加速車型更新迭代。

服務承諾與數字化升級 助力品牌高質量發展

越來越多的消費者意識到，未來汽車已經從過去單純售賣產品向“產品+服務”轉型。此次科技日活動現場，沃爾沃汽車圍繞傳統汽車時代服務以及未來智能汽車場景服務都做出了回應。

2020年7月，沃爾沃汽車發布了全新的品牌售后服務理念：“讓安全，更周全”，其中包括零件終身保、預約快速養、免費取送車、超長時營業、尊享代步車、全天候守護，共六大服務承諾。

數據顯示，沃爾沃六大服務承諾在一年內共完成快速預約養4205次；零件終身保平均節省7000元；截止6月底，免費向107306位車主提供204683次服務；41個城市實現超長時營業；代步車服務82819天；VOC救援20261次。

得益于多措并舉的售后服務措施，2020年6月，在權威機構的調查中，沃爾沃XC60與S90兩大暢銷車系在細分市場同級別零整比系數上幾乎都達到同級最低。這意味著售后維修成本銳減，后期維修起來也更加節約成本，再加上零件終身保的政策，消費者不用擔心修不起、養不起。

未來，沃爾沃將在繼續履行六大服務承諾的基礎上，針對電動化、智能化再次推出個性化服務政策。如針對電動車用戶服務顧慮問題，沃爾沃通過智能化手段推出全場景的充電布局，為沃爾沃用戶構建“隨處有電充”的外部條件。

具體來看，家用充電樁、62家重點直售經銷商120kW超充樁、200家20kW快充樁都已經落實到位。此外，沃爾沃還在積極探索與優質服務商的合作，向用戶提供終身免費充電權益和一鍵加電服務。未來，還將在重點城市部署沃爾沃專屬品牌充電場站，相信在不遠的將來，沃爾沃用戶能夠真正實現“隨處有電充”。

寫在最后：站在汽車行業變革的關鍵窗口期，沃爾沃依舊展現著極強的發展動力。今年上半年，沃爾沃汽車交出了一個漂亮的好成績。上半年銷量同比增長44.9%，連續15個月雙位數增長，新能源車全球銷量同比增長150%。在行業轉型、疫情沖擊、芯片斷供這個艱難的市場環境下，沃爾沃的市占率依然穩中有升。

未來，在品牌核心價值和理念的支撐下，隨著沃爾沃電動化、智能化、碳中和戰略的持續推進，隨著沃爾沃在服務承諾與數字化層面不斷升級，相信沃爾沃的可持續發展之路能夠走的更穩更快。