現(xiàn)代名圖自從2013年在國內(nèi)開售以來好評不斷，從最初的1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，再到后來增加最大功率為128.7kW，峰值扭矩265N·m的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，名圖曾推出過多款不同動(dòng)力版本。

如今在售的名圖包括一款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125，峰值扭矩253N·m。這已經(jīng)是目前能在市面上買到的動(dòng)力最強(qiáng)的燃油名圖。

如果你不介意，還有一款動(dòng)力更強(qiáng)的純電動(dòng)版本，這輛車最大功率135kW，峰值扭矩310N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)，當(dāng)之無愧能成為現(xiàn)代名圖的最強(qiáng)版本。今天我們就把它拉來測試場地，看看名圖 純電動(dòng)到底有多快。

零百加速7.71s

可以看到名圖 純電動(dòng)在緊急制動(dòng)時(shí)姿態(tài)比較從容，前懸架并沒有出現(xiàn)非常夸張的壓縮，這也能看出這套懸架雖然在體感上偏向舒適，但工程師在懸架的調(diào)校上還是下了不少工夫。

剎車成績39.91m

名圖 純電動(dòng)脫胎于它的燃油版本，整體造型基本一致，只是在細(xì)節(jié)處做了微調(diào)，更加符合新能源車的外觀造型。

總結(jié)：憑借310N·m的峰值扭矩，名圖 純電動(dòng)毫無懸念地成為名圖史上最快版本。并且由于電動(dòng)機(jī)特有的驅(qū)動(dòng)屬性，動(dòng)力平順且直接，開起來比燃油版本更加“跟腳”。除了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，520km的NEDC續(xù)航里程也能滿足一家三口每周，甚至半個(gè)月的出行需求，即使當(dāng)作家庭唯一車輛也不是問題。