2021成都車展前夕，皇冠陸放正式上市，官方指導價27.58萬-35.08萬元，共推出6款車型，均采用2.5L+電機的混動系統，其中2款兩驅車型，4款四驅車型，在配置方面，也有著較大差別，具體如何挑選，我們一起往下看。

為什么推薦四驅尊貴版車型

尊貴版車型售價33.28萬元，在配置方面也是比較豐富的，像360全景影像、電動后備箱、12.3英寸液晶儀表、HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏、OTA升級等功能，整體來看完全能夠滿足日常家用需求，而價格更高的旗艦版車型在配置上也沒有增加較多實用性的配置，整體來看尊貴版型更值得購買。

為什么不推薦四驅旗艦版車型

旗艦版車型售價35.08萬元，配置非常的豐富，想比于尊貴版車型增加了，面部識別、JBL音響、流媒體后視鏡、方向盤加熱、主駕駛座椅記憶、倒車側預警等配置，這些配置有效的提升了該車的豪華感和一定的安全性，但相比于次頂配車型多出的1.8萬元來說，雖然配置有所提升，但綜合實際用車考慮，頂配車型并不符合消費者的實際用車人群。

為什么不推薦四驅精英版車型

四驅精英版車型售價29.28萬元，作為四驅版本的入門車型，該車在配置方面的表現相比于次頂配車型來說就顯得有些小氣，像倒車雷達、倒車影像、電動后備箱、天窗、車聯網等都沒有配備，并且該車的儀表盤的尺寸也從12.3英寸降為7英寸，中控屏從12.3英寸降為8英寸且不能搭載最新的車聯網系統，極大的影響了使用體驗。

在舒適性方面，中配車型采用了塑料材質的方向盤以及織物座椅，后視鏡也僅支持電動折疊/記憶功能，顯得不夠有誠意。

從價格方面來看，四驅精英版車型與尊貴版車型相差了4萬元，但所缺失的配置價格卻遠超于4萬元，并且有部分配置是無法后期加裝得來的，所以總體看來，精英版車型性價比并不高，并不向消費者推薦。

經過對比我們不難看出，皇冠陸放主要的銷售車型為尊貴版車型，雖然33.28萬元的價格并不低，不過從配置的豐富度以及日常使用率來看，還是比較具有性價比的，而價格更高一些的旗艦版車型雖然在配置方面有一定的提升，但從整體配置的實用性方面來講與次頂配并沒有太大的差異，多出的配置大部分都是為了營造出更加豪華的氛圍感，所以我更向消費者推薦尊貴版車型。

前面提到的四驅入門版車型，在整體配置上比較缺乏，較多實用性配置也沒有配備，并且在價格方面也達到了29.28萬元的售價，那么都已經達到了這樣的預算，為什么不再加4萬元，買一臺配置更加豐富豪華感也不錯的次頂配車型呢？