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采用生物材料 大陸集團(tuán)公布新一代環(huán)保輪胎設(shè)計(jì)
大陸集團(tuán)公布全新綠色環(huán)保輪胎設(shè)計(jì),使用可再生材料。可多次循環(huán)利用,并能提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。
日前,網(wǎng)通社從外媒獲悉,大陸集團(tuán)公布了新一代環(huán)保輪胎設(shè)計(jì),蒲公英等材料可能會(huì)進(jìn)入下一代環(huán)保輪胎。大陸集團(tuán)最新概念表示未來(lái)的輪胎可能是綠色的,因?yàn)镃onti GreenConcept中使用的原材料有一半以上可以回收利用或來(lái)自可再生資源。
在可再生方面,輪胎采用生物材料,如蒲公英的天然橡膠、稻殼灰中的硅酸鹽以及植物油和樹(shù)脂。這允許“顯著減少”由原油制成的材料。另外17%來(lái)自回收材料,如再生鋼和回收炭黑。值得一提的是,該行業(yè)首次使用由回收塑料瓶制成的聚酯,聚酯纖維用于輪胎的外胎。大陸集團(tuán)表示可以重復(fù)使用60多個(gè)瓶子來(lái)制造一組四個(gè)輪胎,該公司計(jì)劃明年逐步推出其ContiRe.Tex技術(shù)。
除了綠色環(huán)保外,輪胎重量也非常輕,僅為16.5磅(7.5公斤)。這比傳統(tǒng)輪胎最多減少40%,并且通過(guò)優(yōu)化胎面花紋、利用特殊側(cè)壁以及選擇具有“重量?jī)?yōu)化核心”的新外胎設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步減輕重量。該概念輪胎設(shè)計(jì)考慮到環(huán)保車輛,其獨(dú)特的胎面可實(shí)現(xiàn)極低的滾動(dòng)阻力,比歐盟輪胎標(biāo)簽系統(tǒng)下的“A”級(jí)(即最佳評(píng)級(jí))低約25%,可讓電動(dòng)汽車通過(guò)輪胎將行駛里程提高6%。
胎面部分由100%蒲公英天然橡膠制成,有助于最大限度地提高環(huán)保性能。大陸集團(tuán)David O'Donnell表示,Conti GreenConcept 強(qiáng)調(diào)了我們到2030年成為環(huán)境和社會(huì)責(zé)任方面最進(jìn)步的輪胎公司的承諾,這一雄心適用于價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)。可持續(xù)采購(gòu)的原材料、輕量化設(shè)計(jì)和胎面更新是使未來(lái)輪胎更具可持續(xù)性的關(guān)鍵因素。

從《浪浪山小妖怪》到本田英仕派:無(wú)畏精神的共鳴
在汽車行業(yè)中,東風(fēng)本田英仕派同樣以其卓越的產(chǎn)品力,展現(xiàn)出了類似的無(wú)畏精神,成為了眾多消費(fèi)者心目中的理想之選。
未知
08-28

B級(jí)車漲價(jià) 12萬(wàn)級(jí)英仕派以雙政策成就高價(jià)值之選
用看得見(jiàn)的成本優(yōu)勢(shì)、摸得著的品質(zhì)保障,讓“花小錢開(kāi)好車”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
杜金翼
07-13
作者
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張霄毅














