據(jù)海外媒體CARSCOOPS報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)最近在奧地利阿爾貝巴赫召開內(nèi)部會(huì)議，現(xiàn)任CEO赫伯特·迪斯現(xiàn)場邀請(qǐng)特斯拉現(xiàn)任CEO埃隆·馬斯克進(jìn)行視頻連線，本次連線為200余名大眾高管發(fā)表講話。

據(jù)悉，赫伯特·迪斯和埃隆·馬斯克是很好的朋友，他們曾公開表示對(duì)彼此的欽佩。在赫伯特·迪斯擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)CEO前，埃隆·馬斯克曾試圖聘請(qǐng)他擔(dān)任特斯拉CEO。為解決大眾汽車集團(tuán)加速電氣化轉(zhuǎn)型問題，赫伯特·迪斯選擇在奧地利阿爾貝巴赫召開內(nèi)部會(huì)議中通過視頻連線的方式為200余名大眾高管“授課”。

本次連線中，赫伯特·迪斯向埃隆·馬斯克咨詢，為什么特斯拉在產(chǎn)品研發(fā)方面比競爭對(duì)手更靈活。埃隆·馬斯克表示：“這取決于他的管理風(fēng)格，雖然自己是一名工程師，但對(duì)供應(yīng)鏈和物流生產(chǎn)等方面都非常關(guān)注。”

為了向在座的200余名大眾汽車集團(tuán)高管強(qiáng)調(diào)特斯拉是多么靈活的企業(yè)，赫伯特·迪斯表示：“特斯拉制造商只需兩到三周的時(shí)間重寫軟件程序，即使其能夠從一種微芯片切換到另一種微芯片，以此避免因芯片短缺對(duì)車輛生產(chǎn)造成的嚴(yán)重困擾。”

在過去的9月，特斯拉柏林工廠正式開工。為此，赫伯特·迪斯向大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部發(fā)出警告，稱大眾汽車集團(tuán)正在面臨著巨大的危險(xiǎn)。雖然赫伯特·迪斯與埃隆·馬克思是競爭對(duì)手，但彼此的坦誠值得肯定。