眾所周知，奔馳S級、寶馬7系是D級車中的代表并擁有悠久的歷史。相比之下，奧迪A8作為年輕90后憑借進取的設計、精湛的工藝、尊貴的感受等方面與前者齊名，并從默默無名到與奔馳S級、寶馬7系三分天下。而奧迪是如何將A8系列打造成這個級別的王者？又是如何用全新奧迪A8L重新定義豪華的理念。

1988年奧迪A8前身奧迪V8問世

第一代奧迪A8（1994-2002年）

第二代奧迪A8（2002-2009年）

2004年，奧迪將LED日行燈配備在奧迪A8 W12車型上，使其成為了全球首款裝備有LED日間行車燈的車型，隨后也在其他車型上進行了LED尾燈的普及。

2005年，第二代奧迪A8進行改款，采用了奧迪家族式的前臉造型，梯形的進氣格柵使得整車的時尚感大幅提升。2007年，第二代奧迪A8再次改款，對乘坐舒適性方面進行升級，對車身大量部件上都進行了靜音強化處理，并配備了空氣懸架，帶來更加舒適的駕乘體驗。并在同級別車型中率先引入側向輔助、并線輔助系統。

第三代奧迪A8（2009-2017年）

2010年，第三代奧迪A8在北京車展上進行了全球首發。同期推出的奧迪A8L相比普通軸距版車型，整整加長了130mm，實現了5267mm、1949mm、1462mm的長寬高和長達3122mm的超長軸距。在這款車型上，3.0T V6的機械增壓發動機作為入門級動力配備，并將W12發動機的排量提升至6.3L，與之相匹配的是8速手自一體變速箱，同時采用了電子擋桿的設計，quattro全時四驅系統也成為標配。

2013年，第三代奧迪A8進行了首次改款，搭載全球首款矩陣式LED大燈，能夠自動識別車輛和行人，并根據路況自適應調節多達9.6億種光線照射方式，以避免遠光燈對來車造成眩目。除此之外，第三代奧迪A8擁有當時最為全面的智能駕駛輔助系統。

第四代全新奧迪A8L（2018年）

全新奧迪A8L Horch創始人版問世（2021年）

全新奧迪A8L Horch版是專為中國消費者量身打造的，新車在尺寸、配置、豪華度以及動力方面都做出了調整與升級，并與奧迪A8L相比軸距加長130mm，而此次全新加長的軸距主要貢獻給了后排空間，給后排乘客帶來最高級別舒適享受。如果你想了解更多全新奧迪A8L Horch版的詳細亮點，請點擊下方圖片可直接跳轉。

寫到最后，全新奧迪A8家族作為D級車的代表之一，此次中期改款讓我們看到了奧迪品牌對中國市場的重視程度，不僅在外觀、內飾方面發生改變，同時還推出了更加符合國內高消費人群的霍希版車型。另外，此次全新奧迪A8家族的出現還將自身的身份和地位進一步提升，并展現出奧迪品牌旗艦車型應該有的風采。