日前，網(wǎng)通社獲得了奧迪2021廣州車展參展陣容。其中，奧迪skysphere和grandsphere概念車國內(nèi)首次亮相。同時，奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版也將迎來車展首秀，Q4 e-tron將迎來中國首秀。

奧迪skysphere概念車

外觀方面，奧迪skysphere概念車采用一體式格柵設計，并嵌有可發(fā)光三維立體四環(huán)標識，其左右兩側(cè)均輔以白色LED。車尾部分，LED尾燈橫貫整個車尾，無數(shù)紅色LED單元如紅寶石一般灑落在垂直的后部表面。值得注意的是，當改變軸距并將駕駛模式從GT切換為Sports后，燈光圖案也將隨之發(fā)生變化。

grandsphere概念車

奧迪grandsphere前臉采用家族化六邊形格柵，并且在車輛行駛時格柵內(nèi)部可以點亮光影特效，帶來獨特的感官體驗。同時，大燈組內(nèi)部造型設計精細雅致，每一個照明單元都支持聚合和分離，這意味著大燈組的照明區(qū)域可以自由進行變換調(diào)整。

新車側(cè)面基于風洞理念打造，整車采用空氣動力學設計，將風阻系數(shù)降至最低，詮釋出了GT車型的真諦。新車長寬高尺寸分別為5350/2000/1390mm，軸距達到3190mm，雖然在尺寸方面已經(jīng)超越了自家的奧迪A8，但是整體造型依舊運動感十足。奧迪grandsphere概念車車輪為23英寸，樣式則延續(xù)了1990年代奧迪Avus概念車的經(jīng)典風格。同時，雙六輻設計象征著輕量化結構和穩(wěn)定性。

Q4 e-tron

新車延續(xù)奧迪經(jīng)典多邊形中網(wǎng)設計，但常見的進氣格柵由起伏狀飾板代替，質(zhì)感更強的同時也更符合新車的定位。Q4 e-tron兩側(cè)狹長的大燈組采用LED和激光技術，并擁有諸多空氣動力學設計，例如橫向多片式格柵與中網(wǎng)兩側(cè)的通風孔等等。在它們的支持下，新車將具備更好的空氣流動性能。

動力方面，Q4 e-tron提供35、40和50三種選擇。其中，35和40采用單電機后驅(qū)布局，最大功率分別為125kW和150kW，綜合續(xù)航分別為349km和528km。50車型搭載前后雙電機四驅(qū)布局，最大功率220kW，最大扭矩460N·m，匹配77kWh三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程497km。值得一提的是，新車將支持快充技術，能在38分鐘內(nèi)將電池電量從5%提升到80%。

奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版

在尺寸上，全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版作為專為中國市場量身定制的豪華車型，與奧迪A8L相比軸距加長130mm。此次全新加長的軸距主要貢獻給了后排空間，給后排乘客帶來最高級別舒適享受。新車在外觀上與中期改款后的奧迪A8L在細節(jié)上有一定的區(qū)別。首先前臉采用專屬格柵設計，內(nèi)部三維鍍鉻裝飾使整個格柵看起來更大氣。此外，高配車型提供數(shù)字矩陣式LED大燈，科技感得到了提升。

車尾部分，新車依舊采用貫穿式的LED尾燈組，在點亮后極具辨識度，搭配全新設計的下包圍與“Horch”標識，實現(xiàn)了極高的車身辨識度。A8L Horch創(chuàng)始人版新增橡木綠（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）兩款專屬外觀顏色。