豐田汽車在本周的Kenshiki活動(dòng)中公布了其西歐綠色化計(jì)劃。會(huì)議上，豐田汽車概述了到2035年將該地區(qū)的二氧化碳排放量減少100%的計(jì)劃。豐田汽車認(rèn)為脫碳計(jì)劃涉及各種零排放汽車 (ZEV)，而不僅僅是電動(dòng)汽車。因此，豐田汽車將在未來(lái)幾年推出越來(lái)越多的ZEV，包括最近推出的bZ4X。

到2030年，豐田汽車預(yù)計(jì)在西歐銷售的所有車輛中至少有一半將是ZEV。

“到2030年以后，我們預(yù)計(jì)ZEV需求將進(jìn)一步加速，而豐田將準(zhǔn)備在2035年之前在西歐實(shí)現(xiàn)100%減少所有新車的二氧化碳排放量，前提是到那時(shí)有足夠的充電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施到位。”豐田汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官馬特哈里森說(shuō)。

可以肯定的是，其戰(zhàn)略的一部分涉及開(kāi)發(fā)和改進(jìn)電池技術(shù)。這將包括新的雙極鎳氫電池。作為第一個(gè)生產(chǎn)這些電池的豐田公司表示，與標(biāo)準(zhǔn)鎳氫電池相比，它們的生產(chǎn)成本更低，對(duì)貴金屬的依賴更少。

豐田汽車還計(jì)劃將在這些電池上學(xué)到的技術(shù)應(yīng)用于鋰離子電池，希望進(jìn)一步提高效率，在不減少航程的情況下將成本降低50%。