在燃油車縱橫的年代，4秒級(jí)的0-100km/h加速是大幾十萬元性能車的專屬能力，普通消費(fèi)者只能望而卻步。現(xiàn)如今，30萬元出頭的電動(dòng)車就有比肩當(dāng)時(shí)性能燃油車，甚至更快的加速水準(zhǔn)。但如果您覺得30多萬元還是太貴的話，先別著急，不妨看看零跑C11性能版車型，它具備4.5秒破百（官方）的成績(jī)，但價(jià)格僅為22.98萬元。

懸架方面，這款車使用的是前雙叉臂和后五連桿的獨(dú)立懸架，雙叉臂的結(jié)構(gòu)可以帶來更好的側(cè)向支撐和操控性。值得一提的是，C11性能版的懸架大部分的結(jié)構(gòu)還采用了重量更輕的鋁合金材質(zhì)，起到了減輕簧下質(zhì)量的作用。

此外，零跑汽車將在今年3月31日起，對(duì)零跑C11進(jìn)行一次大規(guī)模的OTA升級(jí)，主要是針對(duì)智能駕駛輔助系統(tǒng)，屆時(shí)自適應(yīng)彎道巡航以及車道居中輔助等更高階的功能將會(huì)啟用。

寫在最后：在剛剛過去的2021年零跑取得了不錯(cuò)的成績(jī)，銷量同比增長(zhǎng)278.6%，在數(shù)字的背后，當(dāng)然離不開出色的產(chǎn)品力。零跑C11作為零跑汽車目前的旗艦車型，在用料和配置上都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，再加上性能版車型在動(dòng)力方面的拔高，從而展現(xiàn)出了C11更強(qiáng)的實(shí)力。最為重要的是，22.98萬元的售價(jià)，可以讓更多的人體驗(yàn)到性能車所帶來的樂趣。