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比亞迪3月起正式停產燃油車 專注純電/插混產品

導語

比亞迪正式宣布已于2022年3月起停產純燃油動力產品,未來將專注純電/插混產品。針對此前已售出的燃油車客戶,比亞迪將確保產品全生命周期售后服務和零配件保障無憂。

 

比亞迪3月起正式停產燃油車 專注純電/插混產品-圖1

日前網通社獲悉,比亞迪正式宣布已于2022年3月起正式停產純燃油動力產品。未來比亞迪將專注生產純電和DM系列插電式混合動力產品,這也讓比亞迪成為全球首個正式停產純燃油產品的品牌。

比亞迪3月起正式停產燃油車 專注純電/插混產品-圖2

此外,據官方本次公布的消息來看,比亞迪將繼續為現有燃油車客戶提供完善的售后服務和售后保障,確保已售出燃油產品的全生命周期零配件供應,保證用戶無憂出行。

比亞迪3月起正式停產燃油車 專注純電/插混產品-圖3

其實比亞迪本次停產純燃油產品的決定并不令人以外,最近兩年比亞迪除了銷售純電動產品以外,以DM技術為代表的插電式混合動力車型也開始被消費者接受,例如續航超1000公里的宋 PLUS以及剛剛上市不久的比亞迪驅逐艦05等等,這些產品的最高純電續航里程已經超過100公里,市區通勤幾乎不用油,混動還能兼顧低油耗、長續航和良好的動力體驗,已經可以完美替代傳統燃油產品。比亞迪3月起正式停產燃油車 專注純電/插混產品-圖4

此外,本次比亞迪也公布了自己的2022年3月的產銷量數據。從數據圖中可發現比亞迪的插電式混合動力產品銷量相比去年呈大幅上漲趨勢,較去年銷量同比上漲了857.4%,且截止到2021年末,比亞迪新能源汽車銷量占比已達到公司整體汽車銷量的81.58%,所以在純電和插電式混合動力產品已成熟且被市場接受的前提下,比亞迪停產純燃油產品不僅迎合了國家“雙碳”戰略目標,也可進一步促進比亞迪品牌發展。

文章標簽:#比亞迪停產燃油車

(圖/文  網通社   李乾鑫)

責任編輯:李乾鑫

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