寶馬X5國(guó)產(chǎn)之后，憑借著更低的售價(jià)和本土化的升級(jí)，打破了中大型豪華SUV市場(chǎng)原有的平衡，這讓看似平靜的市場(chǎng)開始內(nèi)卷了起來。同作為“BBA”中的一員，不猶讓人想起此前工信部公布的上汽奧迪Q6的相關(guān)信息及圖片，而這款全新產(chǎn)品也將成為上汽奧迪的旗艦SUV，對(duì)此官方也稱，Q6將成為奧迪國(guó)產(chǎn)最高級(jí)別SUV，劍指華晨寶馬X5以及同級(jí)別的其它產(chǎn)品。

#越級(jí)尺寸，有6座/7座可選 #

上汽奧迪Q6是基于大眾集團(tuán)MQB Evo平臺(tái)打造的中大型SUV。既然是上汽奧迪的旗艦級(jí)產(chǎn)品，又是一款國(guó)產(chǎn)車型，車身尺寸這方面一定要大。從公布的數(shù)據(jù)上來看，上汽奧迪Q6的長(zhǎng)/寬/高為5099/2014/1784毫米，軸距為2980毫米。

不難看出，上汽奧迪Q6 5099毫米的車身長(zhǎng)度還是非常恐怖的，它不僅比奧迪Q7多了32毫米，還比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的寶馬X5多出39毫米，并且在寬度和車身高度方面依然具有明顯的優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)辇嫶蟮能嚿沓叽纾欣趦?chǔ)物空間、乘坐空間以及座椅數(shù)量上的布局。

在同級(jí)車型奔馳GLE以及國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后的寶馬X5之中，它們僅提供了2+3式的5座布局。但在上汽奧迪Q6上，除了5座布局的車型以外，還有2+2+3式的7座布局，這為消費(fèi)者提供了更多選擇。至于2+2+2式的6座布局，根據(jù)官方消息，上汽奧迪Q6不排除提供6座版車型來進(jìn)一步滿足高端商務(wù)的需求。

#最新EA888 Evo 4動(dòng)力系統(tǒng)#

在動(dòng)力方面，上汽奧迪Q6先期推出的車型搭載的是最新且進(jìn)口的2.0T EA888 Evo 4發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為了高低功率兩種版本。其中，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率170kW，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率195kW，峰值扭矩官方尚未公布，但以搭載相同動(dòng)力系統(tǒng)的保時(shí)捷Macan作為參考，上汽奧迪Q6的峰值扭矩有望達(dá)到400N·m。

值得一提的是，在未來，上汽奧迪大概率會(huì)為Q6搭載排量更高的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)推測(cè)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可能是上汽大眾途昂530搭載的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，這臺(tái)2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率220kW，峰值扭矩500N·m。此外，上汽奧迪Q6還全系標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

#行政/運(yùn)動(dòng)兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格#

盡管上汽奧迪尚未公布這款車型的官圖和細(xì)節(jié)方面的照片，但根據(jù)工信部的圖片，上汽奧迪Q6的外觀設(shè)計(jì)與奧迪品牌的其它產(chǎn)品還是有很多不同之處的。據(jù)悉，奧迪的設(shè)計(jì)師數(shù)次拜訪中國(guó)并汲取靈感，將中國(guó)特有元素融入到奧迪的設(shè)計(jì)DNA中，上汽奧迪Q6的設(shè)計(jì)靈感便來源于中國(guó)神話中的瑞獸——麒麟。

在這之中，這款新車的頭燈組使用了貫穿式設(shè)計(jì)，這種貫穿式的頭燈在奧迪品牌的車型中是首次使用。為了迎合頭燈，奧迪Q6的尾燈同樣采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在解鎖、鎖車等狀態(tài)下會(huì)有動(dòng)態(tài)效果。

上汽奧迪為Q6提供了行政和運(yùn)動(dòng)兩種外觀風(fēng)格，最為明顯的區(qū)別在于車頭的格柵和前保險(xiǎn)杠中。比如說：行政版車型在沿襲奧迪RS家族的蜂巢狀造型的基礎(chǔ)上，加入了鍍鉻豎向矩陣式排列設(shè)計(jì)；運(yùn)動(dòng)版車型前臉中的格柵為橫向多邊形+Y型排列布局，且格柵飾條、保險(xiǎn)杠飾板和車窗飾條等裝飾件以及輪圈均被黑化，使得上汽奧迪Q6運(yùn)動(dòng)版看起來更為炫酷。

毫無疑問，上汽奧迪Q6的內(nèi)飾采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言，從之前曝光的諜照上來看，這款新車內(nèi)飾中的線條十分犀利，搭載了一塊全液晶儀表盤+兩塊中控屏，方向盤的造型與上汽奧迪A7L上的保持一致。

#上汽奧迪Q6預(yù)計(jì)55萬元起售#

消費(fèi)者為何選擇國(guó)產(chǎn)車型？最為關(guān)鍵的因素是比進(jìn)口車更低的售價(jià)。以寶馬X5為例，進(jìn)口版本的寶馬X5指導(dǎo)價(jià)為69.99萬-83.99萬元，而華晨寶馬X5的指導(dǎo)價(jià)為60.50萬-77.50萬元，國(guó)產(chǎn)入門車款相比進(jìn)口入門車款的價(jià)格下探了近10萬元。

對(duì)于上汽奧迪Q6這款全新車型而言，車型的知名度不敵寶馬X5，若想在市場(chǎng)中占有一席之地，除了需要擁有出色的產(chǎn)品力以外，誠(chéng)意的價(jià)格自然必不可少。從競(jìng)品車型的定價(jià)以及上汽奧迪透露出來的信息來看，這款新車的起售價(jià)有望為55萬元。

寫在最后：目前，有關(guān)上汽奧迪Q6這款車型細(xì)節(jié)方面的信息比較有限，但根據(jù)現(xiàn)在掌握的消息來看，上汽奧迪Q6擁有越級(jí)的車身尺寸，豐富的座椅布局形式，更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)以及未來還會(huì)推出排量更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得上汽奧迪Q6成為了一款專為中國(guó)市場(chǎng)需求量身打造的產(chǎn)品。更為重要的是，預(yù)計(jì)55萬元的起售價(jià)十分具有誘惑力。