日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，比亞迪漢DM-i、DM-p正式上市。新車推出9款車型，其中包括5款混動車型，4款EV車型，售價區(qū)間為21.58-32.98萬元。

外觀方面可以看到，漢DM-i依舊延續(xù)了家族式“Dragon Face”龍顏設(shè)計，整體造型跟現(xiàn)款其實差別不大，細(xì)節(jié)方面做了一定的處理。

六邊形”大嘴“進(jìn)氣格柵還是相當(dāng)有氣勢的，中間點陣式格柵裝飾有著相當(dāng)不錯的層次感，橫向貫穿的銀色裝飾條保留了下來，它與兩邊LED大燈相連。

新車側(cè)面造型跟現(xiàn)款還是保持一致，不過從數(shù)據(jù)來看新車的長度要比現(xiàn)款車型長了15毫米。車輛使用了一套19英寸鋁合金輪圈，用的是馬牌MC6系列輪胎，尺寸是245/45 R19，而DM-p和DM-i使用的輪圈花紋是不一樣的。

到尾部就能看出明顯的不同了，首先是加入了鋼琴黑的運動套件，后唇兩側(cè)還加入了擴散器的設(shè)計，運功的感覺更強了。再有就是全新設(shè)計的尾燈確實看起來更順眼，其中點亮的示寬燈樣式有著中國結(jié)的元素，而點亮后的視覺效果也非常好。

比亞迪漢依舊使用了環(huán)抱式布局，雖然在設(shè)計上沒有太大的變化，不過“金鱗橙+凝夜紫碳纖維”的搭配檔次確實有所提升。中控區(qū)域以及門板加入了官方稱為“凝夜紫碳纖維”的飾板。

新車全系使用的是驍云-插混專用的1.5Ti發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的混動系統(tǒng)，全系使用的這臺1.5T最大功率102千瓦、最大扭矩231牛米。

電機方面就有幾種不同的規(guī)格了。首先DM-i車型的旗艦版用的是最大功率160千瓦的電機，最長純電續(xù)航是242公里。而其它DM-i車型使用的都是最大功率145千瓦電機，最長純電續(xù)航是121公里。而且全系DM-i車型用的都是前置單電機。

漢DM-p配備前后電機，而且還有電動四驅(qū)系統(tǒng)，前電機最大功率160千瓦、后電機最大功率200千瓦、純電續(xù)航202公里，百公里加速3.7秒。當(dāng)然這個版本還有一套智能電控懸架，它會針對車輛不同狀態(tài)自行調(diào)節(jié)懸掛軟硬。