日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，集度CEO夏一平宣布了最新造車進(jìn)展，集度工程團(tuán)隊(duì)已啟動量產(chǎn)模具鑄造工作，集度首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車正式從車型設(shè)計(jì)邁向量產(chǎn)制造準(zhǔn)備階段。從模具鑄造開始，集度將陸續(xù)啟動鑄造機(jī)加工、裝配、研配調(diào)試、樣件生產(chǎn)、質(zhì)量優(yōu)化等一系列實(shí)體制造工作，以最高效的節(jié)奏養(yǎng)成汽車機(jī)器人，確保2023年的上市交付。

夏一平表示，在模具鑄造過程中，為了讓設(shè)計(jì)方案中極具未來感的設(shè)計(jì)得以量產(chǎn)呈現(xiàn)，集度工程團(tuán)隊(duì)針對成型工藝進(jìn)行了大量的技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了超大沖壓深度的工程突破。

而側(cè)圍外板模具一直是白車身制造中難度最高、尺寸最大的零部件模具，集度工程團(tuán)隊(duì)優(yōu)化側(cè)圍成形工藝，實(shí)現(xiàn)了最大車身件成型技術(shù)的工程能力迭代與超越，形成一套國內(nèi)領(lǐng)先的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的側(cè)圍成形深度工藝優(yōu)化方法。

作為一家創(chuàng)業(yè)公司，集度在成立的第101天，油泥模型成功亮相。第207天，集度基于SIMUCar1.0與百度Apollo團(tuán)隊(duì)協(xié)作智能座艙和智能駕駛的功能開發(fā)。第364天，集度SIMUCar2.0迭代升級，實(shí)現(xiàn)智駕、智艙與JET架構(gòu)的完整融合，跑通城市域、高速域的自動駕駛功能，并開啟泊車域融合。第450天，集度啟動量產(chǎn)模具鑄造，邁向量產(chǎn)制造準(zhǔn)備階段。此外，集度首款汽車機(jī)器人概念車ROBO-01將于6月8日在百度元宇宙“希壤”發(fā)布。