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領跑十萬級家轎的秘密 雷凌1.5L再探性價比底線

導語

作為廣汽豐田雷凌的入門車型,雷凌1.5L在配置、安全等方面的表現依舊十分均衡,且有著很高的性價比。

領跑十萬級家轎的秘密 雷凌1.5L再探性價比底線-圖1

十萬元級家轎市場競爭激烈,不僅要有扎實的產品力,價格也要足夠的實惠,才能夠打動該級別的消費者。而廣汽豐田雷凌作為該級別中的排頭兵,已經連續(xù)4年銷量超過20萬輛,并且雷凌雙擎持續(xù)保持混動轎車銷量NO.1。今年1-7月,雷凌累計銷量突破11.5萬輛,并且它提供1.5L、1.2T、雙擎三種動力選擇。其中,雷凌1.5L車型作為雷凌的入門車型,在配置、安全等方面的表現依舊十分均衡,且有著很高的性價比。而且,為了滿足年輕消費者的個性化需求,雷凌1.5L車型還提供有更加拉風的運動版。

領跑十萬級家轎的秘密 雷凌1.5L再探性價比底線-圖2

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其中,精英版為1.5L車型的最入門款,不過入門≠配置低。精英版不僅提供了黑色和“星空灰+黑色”兩種內飾配色可供選擇,還配備了8安全氣囊、LED大燈、8英寸觸摸屏娛樂系統、后排出風口等配置,實用性與安全性都比較不錯。

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雷凌1.5L車型的整體造型年輕動感,并且在鷹眼立體LED大燈以及黑色“大嘴式”格柵的襯托下,它擁有著不錯的運動氛圍。而相較于精英版、進取版、領先版和豪華版,運動版在專屬外觀套件的加持下,更是將運動氛圍拉滿,頗有些性能車的味道,其中運動版最具代表性。

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在走走停停的城市道路,我們可以將DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統調至1擋,這樣跟車距離更短,可以避免“加塞”;在國道或高速公路,我們則可以將DRCC功能調至2擋或3擋,這樣可以保持一個更加合理的車距,以應對突發(fā)情況。而且,DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統可以在全速域工作,做到跟隨前車加速、減速或剎停,并且在剎停之后也只需要輕踩油門,就可以繼續(xù)工作,真的非常簡單與方便。

LTA車道循跡輔助則可以簡單理解為LDA車道偏離預警的加強版,它在后者的基礎之上,增加了車道保持功能,可以最大限度的防“出軌”,并且即便偏離軌道,也能夠第一時間提醒駕駛者。而LTA和PCS預碰撞安全系統相搭配,則可以極大程度的提升車輛的行駛安全,比如我們遇到“鬼探頭”或者分神忘記剎車時,它會及時提醒駕駛者,假如這時候駕駛者沒有進行制動,PCS預碰撞系統就會介入,避免發(fā)生意外。

AHB自動調節(jié)遠光燈系統則在會車時極有幫助,它可以自動切換遠光燈和近光燈,減少手動操作的疲勞,并防止駕駛者遺忘操作。總之,豐田最新一代TSS智行安全套裝不僅最大限度的降低了駕駛者的負擔,減少疲勞感,也讓我們的駕車更加安全、放心。

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與此同時,在駕駛艙周圍,新車采用了超高張力鋼板(熱沖壓材料等),在擋風玻璃的粘接處使用了高剛性聚氨酯粘接材料等。結構上,車身開口部采用環(huán)狀骨架結構,可以控制車身的扭曲現象。

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其中,豐云悅享·豐田智行互聯系統,具有被盜追蹤、疏忽提醒、APP車況查詢/遠程控制、遠程空調、防盜提醒、保養(yǎng)提醒、緊急救援/道路救援(帶SRS空氣囊聯動)、悅享停車、悅享加油、在線實時交通路況顯示和云端語音識別等眾多功能,可以極大程度的豐富我們的用車生活,以及提升用車便利性,如天熱或天冷時,您可以提前開啟空調,以提升駕乘舒適性;當堵車時,您也可以第一時間掌握實時路況,看是否選擇切換道路,總之十分方便。

智能語音控制則可以控制車窗、天窗、空調、多功能信息顯示屏、導航、音樂、藍牙電話等多項功能和配置,只需動嘴無需動手,既輕松又方便,且它的識別率與準確性也很高。

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這臺TNGA 1.5L發(fā)動機除了采用雙噴射、D-4(燃料直噴)、集成式排氣岐管、多孔噴射器等提升動力表現、減低油耗的技術動作以外,還具備高速燃燒技術,通過改變進氣道形狀來改善滾流,將喉道滾動比從2.5-2.8提升到3.0,從而實現強動力與低油耗的完美平衡。

另外,這臺TNGA 1.5L發(fā)動機還實現了40%的世界頂級熱效率以及13:1的超高壓縮比,真正“降維打擊”其它排量更小的發(fā)動機。

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眾所周知,CVT變速箱的一大“硬傷”是響應速度慢,也就是一腳油門下去,車輛需要反應2-3秒才會提速,超車極為不便,不過這點在Direct Shift CVT變速箱上并不存在。因為加入了起步齒輪,所以車輛在起步時會采用齒輪傳動,這樣動力輸出更直接,響應也更為迅速。

而在行駛過程中,變速箱還會根據不同工況,在齒輪傳動、皮帶傳動之間進行切換,以保證直接的動力響應,以及平順的駕駛感覺。另外,高速比齒輪效率的提高,也為降低油耗做出貢獻。

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從參數上看,相比于雷凌185T車型所搭載的1.2T發(fā)動機,這臺1.5L發(fā)動機的最大功率高出4kW,達到了89kW,峰值扭矩則為148N·m。在WLTC綜合工況下,雷凌1.5L車型的百公里油耗僅為5.51L,真正實現了“又要馬兒跑,又要馬兒少吃草”。


寫在最后:整體來說,雷凌1.5L運動版不管是在配置、安全,還是動力上都有著不錯表現。而且,作為一款10萬元級的家用車,它的前期購車成本、后期養(yǎng)車成本也都相對較低。同時,目前這款車型在終端市場的優(yōu)惠幅度較大,且它的油耗低至5.51L/100km(WLTC),真正的“好用又不貴”。而也正因如此,憑借著均衡實力,極高的性價比和很低的用車成本,該車才成為了炙手可熱的車型。

此外,為了進一步豐富消費者的選擇空間,廣汽豐田還于近日推出了雷凌 1.5L精英版,它的售價為11.18萬元。新車同樣搭載TNGA 1.5L發(fā)動機+Direct Shift CVT變速箱,并提供8安全氣囊、LED大燈、自動頭燈、8英寸觸摸屏娛樂系統、車載藍牙等配置,使用便利性及安全性都有所保障。

文章標簽:#廣汽豐田#雷凌

(圖/文  網通社   王磊)

責任編輯:陸宏偉

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