無論時代怎么變化，路虎攬勝在人們心中的豪華形象已經根深蒂固，不會被輕易動搖。作為多功能全地形SUV的開拓者，經過50年愈年的不斷進化，成為豪華SUV市場不可逾越的標桿。幾個月前，全新一代路虎攬勝在國內正式上市。在以往的基礎上，新車在設計、性能和智能等方面再度升級。

全方位感受復雜路況 全新一代路虎攬勝從容應對

作為捷豹路虎“重塑未來”戰略下推出的首款旗艦車型，全新一代路虎攬勝將新時代豪華SUV的時鐘指向了全新一刻。上周末，其首次全國試駕活動“2022全新一代路虎攬勝馭見勝境之旅”在享有“人間仙境”美譽之稱的九寨溝開啟。

 相比城市平坦的路況，九寨溝的地勢較為復雜，南高北低，兩邊高度相差較大，要想在這樣的道路行駛，對車輛的性能有較高要求。

全新一代路虎攬勝全系標配的全輪轉向系統和主動式后電子差速鎖，使車輛在高速行駛時更加穩健，在低速時更加靈活，在經歷高速過彎、濕滑路面或越野時有車輪懸空等復雜情況時，可有效增強后輪牽引力，帶來不論面對何種地形都能從容不迫的強悍性能。獨立式空氣懸架搭配路虎首款五連桿后橋和雙閥式減振器，能有效隔絕凹凸路面帶來的沖擊。

全新一代路虎攬勝能夠適配多種路況，主要是品牌在前期花費了大量的精力去研發。據悉，新車的研發歷時五年，經過了上百萬公里的測試。

將豪華主義基因融入DNA的全新一代路虎攬勝，在智能化方面也帶來了全新的科技體驗。全新一代路虎攬勝擁有13.1英寸的無邊框曲面懸浮式顯示屏，是路虎攬勝迄今為止在量產車型上所配備的最大尺寸的中控屏，具備極其生動清晰的畫面顯示和流暢的使用體驗。

搭載InControl OS 2.0信息娛樂系統，采用13.7英寸全新高清液晶儀表盤，而在前排座椅靠背可調節角度的11.4英寸高清觸控屏、后排行政級座椅扶手箱內部的一塊8英寸觸控屏，也為路虎帶來了與客戶互動的全新觸點和模式。

從動力到性能等諸多特性，你會發現全新一代攬勝融合了品牌最新的技術，帶給用戶卓越的駕駛體驗。“我們希望打造一款令人渴望的車型，希望車輛是客戶獨一無二的選擇。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍表示：“上一代攬勝已經實現了無可比擬的精工奢華，這一代車型可以說是更上一層樓。全新一代路虎攬勝是新現代豪華主義的代表作，從車身比例到線條，它的極簡主義設計既保留了原汁原味的攬勝經典輪廓，也展現出現代美學，是最令人心馳神往的一代攬勝。”

全新一代路虎攬勝不僅是一款車型的更新，更是路虎品牌對客戶需求的一次探索。面對智能電動時代，捷豹路虎緊跟潮流為電動化轉型做準備。

緊跟新時代 全新一代路虎攬勝為“觸電”做準備

全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex豪華電氣化架構打造，實現了更高水準的車身剛度和降噪水平。值得一提的是，MLA-Flex豪華電氣化架構所具備的靈活性確保全新一代路虎攬勝可搭載全新V8汽油發動機、輕度混合動力總成等多元化選擇。

在繼承品牌強大全地形基因的同時，繼續超強的性能表現，做到了在極致性能與豪華舒適之間有著完美平衡，既具備全地形能力，也能在公路駕駛中營造極佳舒享體驗。

MLA-Flex構架是品牌戰略中，未來十年一個非常重要的生產平臺。這是一個能夠支持多種動力選擇的平臺，汽油、柴油、混動、純電，都可以在同一平臺實現生產，滿足用戶的各種需求。李大龍表示：“客戶都希望擁有一臺既滿足特色又純正的攬勝，所以我們選擇這樣的一個平臺。這一平臺在動力配置選擇和生產制造技術方面已經非常全面，在接下來的兩三年里，我們會在這個平臺下推出更多不同動力配置的車型。”

電動化是捷豹路虎“重塑未來”全球戰略的核心。李大龍透露：我們的電動化進程正在穩步推進。路虎品牌將在未來5年間推出6款純電產品，第一款純電路虎車型將于2024年推出；捷豹品牌將自2025年起成為一個純電動豪華品牌。在未來十年之內，捷豹和路虎品牌的所有車型系列都將提供純電動產品。”

發展新能源，是實現未來可持續發展的必然趨勢。綠色出行不僅體現在電動車身上，實現資源的循環利用也是環保的重要體現。捷豹路虎將可持續這一理念不僅僅局限于產品與品牌布局，更將貫穿整個供應鏈、產品研發及運營，達到凈零碳排放的目標。

例如，車上使用哪些材料，如何進行回收再利用等。李大龍補充到，材料的改變不會降低品牌的豪華屬性，我們希望通過不斷的改進讓大家認識到環保材料的質感。

寫到最后：全新一代路虎攬勝以全新突破為用戶帶來極致的體驗。以更實用的全地形設計、更先進的全地形科技、更精致的全地形工藝，彰顯品牌在豪華SUV的領導地位。相信在“重塑未來”全球戰略的引領下，捷豹路虎將會繼續與用戶共同詮釋“新現代豪華主義”的未來。