在國內燃油車市場表現十分出眾的廣汽豐田，如今也開始快速布局純電產品，并把目光聚焦在了需求高和競爭激烈的純電SUV市場之中，推出了bZ4X這款全新車型。從全新的命名方式中可以看到，bZ4X與廣汽豐田其它燃油車沒有任何關聯，它是第一款基于豐田e-TNGA純電平臺打造的車型，定位于中型SUV。廣汽豐田bZ4X已于10月剛剛完成上市，我們一起看一下這款新車怎么選才合適？

廣汽豐田提供了購車無憂、用車安心、充電便捷和車網暢聯四項權益。在這之中，包含了10年/20萬公里三電質保、4000元置換補貼、0息或低息金融方案、免費贈送及安裝家用充電樁或2000元充電卡（二選一）、5年免費車聯網服務等。

bZ4X提供了兩種能量的三元鋰電池組，根據電機的總功率不同續航里程也有所差異，搭載66.7kWh電池組的兩驅版車型，續航里程可達到615公里（CLTC）。此外，雖然四驅版車型的電機功率和電池能量相同，但續航里程卻不同。猜測是由于頂配車型的配置豐富，車身重量增加所導致的。

Elite和長續航Elite配置相同，但配置的表現并不均衡。雖然有全速自適應巡航等較高規格的配置，但像后駐車雷達、前排無鑰匙進入和車聯網這些基礎配置并未配置，影響日常使用的便利性。

長續航Elite提供了智能領航套裝和豪華座艙套裝兩個選裝包。其中，智能領航套裝包括12.3英寸智能多媒體導航系統、泊車輔助制動功能和全景影像；豪華座艙套裝包括帶加熱功能的真皮方向盤、皮質座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱和通風功能。

長續航Pro與長續航Elite有2萬元的差價，配置的提升非常多。長續航Elite的兩項選裝包在該車型上進行了標配，還提供了智能泊車套裝選裝，包括：全車無鑰匙進入、功能更豐富的外后視鏡、自動泊車等等。

X-MODE四驅Pro與長續航Pro在配置上相同，只是加了一臺后置電機，組成了電動四驅。此外，頂配的X-MODE四驅Ultra的配置十分豐富。值得一提的是，這款車型提供了對外放電模式，戶外露營可為電器設備供電。

寫在最后：傳統品牌在純電市場中不斷發力，在e-TNGA架構下，廣汽豐田bZ4X有前衛的設計、最高達615公里的續航里程以及不錯的配置表現。與此同時，廣汽豐田bZ4X上市后的售價也比預售時的價格降低了不少，符合更多人的預期。其實，若你對新勢力不感興趣，在這個價格區間下可選的傳統合資品牌，用純電平臺打造的車型并不多，除大眾ID.家族和日產Ariya以外，廣汽豐田bZ4X也是一個為數不多的選擇對象。