11月5日，第五屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，象征著Honda e:N品牌第二彈產品量產方向的概念車e:N2 Concept全球首發。

本田技研工業株式會社取締役兼代表執行役社長三部敏宏表示：“Honda將在研發、采購、生產、銷售、售后服務等全價值鏈領域加速推動各項電動化舉措，在進一步擴展e:N產品矩陣，到2027年將陸續投放10款純電動車的同時，以扎實穩健的全價值鏈體系，向中國用戶提供充滿無盡樂趣的e:N產品。”

此次展會上，Honda還發布了全面升級的先進安全駕駛輔助系統“安全超感Honda SENSING 360”，此系統應用了Honda在L3自動駕駛技術研發中積累的大量知識和經驗，并與中國先進的智能化技術和資源有效整合，為中國用戶創造智能化的“安全”、“安心”新體驗。該系統將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載應用。

“安全超感Honda SENSING 360”系統，通過前視感應攝像頭和5個毫米波雷達，實現360度的周圍感應，監測范圍和識別精準度大幅提升，尤其強化針對交叉路口的事故回避能力，在降低事故風險的同時，減輕駕駛負荷，讓駕駛變得更加自由、愜意。

Honda SENSING 360集成多項實用安全輔助功能，以高精度技術帶來360度無盲區的安全守護，核心升級功能點如下：

防撞智護：進一步擴大了監測范圍，加強交叉路口對行人的守護。通過側角雷達，感知從側方接近的行人，前視感應攝像頭追蹤行人，有碰撞風險的情況下，自動實施制動。此外，還可監測對向來車和橫向來車，進一步降低交叉路口碰撞風險。

穿行先知：在視野受限的交叉路口，當監測到前方穿行車輛接近時，會及時發出警示音，向駕駛員預警潛在的碰撞風險。穿行先知功能可以監測到前方穿行時速90km/h以內的車輛，減少發生重大事故的風險。

變道后衛：當駕駛者試圖變道時，系統監測到相鄰車道側后方接近的風險車輛并發出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風險，系統會輔助操控方向盤，柔和自然的輔助轉向。

變道智駕：在高速公路和汽車專用道上行駛時，開啟附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統和車道保持輔助系統，并滿足某些條件時，駕駛員打轉向燈后，系統會根據駕駛員的指示，輔助操作方向盤，讓駕駛員操作更輕松。 

彎道智駕：通過識別前方彎道及曲率，可自動提前降速至合適過彎的速度，幫助駕駛員平穩順暢的駛出彎道。并可提供車速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選。

與此同時，Honda也在不斷升級以Honda CONNECT為核心的智能網聯化技術，通過Honda專屬技術，實現車輛與用戶的緊密溝通。未來全新升級的新一代系統將充分利用人工智能技術和用戶大數據分析，并通過與安全超感Honda SENSING 360的協同互聯，及時規避風險，為用戶提供安心安全的有效保障，讓移動更加輕松、舒適。全新一代Honda CONNCET將于2023年春季開始導入應用。

本田技研工業株式會社執行役常務兼株式會社本田技術研究所代表取締役社長大津啟司表示：“為實現’交通事故零死亡’的愿景目標，Honda將滿懷激情，磨煉技術，不斷創新，持續為用戶提供’我的車，時刻守護我們’的安全、安心新體驗。”

此外，Honda e:N首款純電產品e:NS1、二輪領域的跨界合作電動自行車“素-MS01”等電動化產品也悉數亮相Honda展臺。