路虎這個品牌大家可能都挺了解的，畢竟路虎旗下的產品很多都被大家所津津樂道，尤其是喜歡越野的消費者更是喜愛有加，其中最經典的一款產品就是路虎衛士了，這款車身上有著太多的“光環”，今天咱們就來一起了解了解它的前世今生，可能會給你揭開它你不熟系的一面。

Series I 

生產周期：1948-1958

咱先來聊聊衛士這款車的誕生吧~有始有終嘛~其實衛士一開始并沒有使用Defender這個名稱，而是直接使用了Series I，翻譯過來極其簡單粗暴就是“系列 1”（或者叫路虎一號）。

初代車型發布時，軸距僅有約2032mm（80英寸），支持四輪驅動，并且搭載一臺1.6L水冷直列四缸發動機，功率為37kW（50PS），匹配4速手動變速箱。Series I在后期（1957年）還增加了2.0L汽油動力版本車型，并在1954年推出了中期改款車型，軸距進行了增加，提供2240mm（88英寸）和2770mm（109英寸）兩種軸距版本供大家選擇，而我們現在看到的90、110這樣的命名規則也是對應軸距的。

不過，你可不要以為它就是一輛粗糙的工具用車，實際上它還是一款英國皇室用車。

從1954年開始，在英國皇室大典上擔任禮儀車的就是以Series I為基礎打造的State IV(皇家四號)，并且，當年女王和菲利普親王加冕禮所用的就是這款車，而State IV在加冕禮后，開始了為期六個月的聯邦之旅。

皇家四號因為可靠的耐用性以及優秀的性能備受皇室的喜愛，直到1974年才被一款基于攬勝打造的檢閱車替換，從此隱退。

Series II

生產周期：1958-1971

1958年，Series II正式亮相，它與第一代車型外觀相似度很高，具有相同的方形輪廓，不過在車身側面增加了一條明顯的腰線。而同時，像門鎖和側后視鏡這樣的配置也是第一次使用。

Series III

生產周期：1971-1985

1971年，SeriesIII誕生，它繼承了Series IIA的車身和發動機，依然提供2235mm和2769mm兩種軸距。

1979年，SeriesIII推出搭載3.5LV8汽油發動機的StageOneV8車型，其最大功率為68kW，開創了該車系首次使用V8發動機的先河。

LandRover110和90

生產周期：1983-1990

1983和1984年，路虎推出了LandRover110和90兩款車型，這兩款車型替代了SeriesIII的2235mm和2769mm軸距車型，這一代車型已經非常接近當前版本路虎衛士的樣子了。

這一代車型存在的時間并不是很長，因為1990年路虎衛士正式誕生了。

路虎衛士

生產周期：1990-2016

終于到了我們熟悉的衛士，1983-1985年，路虎先后推出Land Rover 110、90以及127車型。到了1989年，除了上述三款車型外，路虎還推出了攬勝(Range Rover)和發現(Discovery)。于是，和品牌共用名稱的90/110/127就非常尷尬。為了優化車型名稱邏輯，路虎決定給這個系列重新取一個名字，所以正式使用了“衛士”這個車系名稱，實際上衛士就是LandRover110和90的換名車型，外觀改變幅度很小，每次推出新車都是在動力部分進行升級。

這一代車型也是與我們中國消費者真正產生聯系的一代車型，2004年，路虎衛士引入中國，開啟了中國市場新篇章。2014年，路虎衛士純電動測試車登陸中國，于路虎湖州體驗中心開放體驗。

2016年，一直沒有換代升級的路虎衛士在英國索利哈爾工廠宣布停產，這款車型截止到2016年一共生產了68年，共計制造了2,016,933臺，可謂是一款傳奇車型。

是不是覺得如此經典的車型停產了非常可惜？沒關系，讓“子彈”飛一會兒，說完了衛士的前世，咱們下面就來好好聊聊它的“今生”。

 也許是感受到了車迷們的呼聲，2019年，法蘭克福車展上新一代路虎衛士正式問世，它再一次回到了我們身邊，并于2020年在中國上市，新一代車型開始采用承載式車身結構，搭載第二代智能全地形反饋適應系統，并加入了更多的舒適與科技性配置。

全新路虎衛士雖然沒有延續使用非承載式車身，但是越野性能并沒有打折扣，全新路虎衛士搭載第二代智能全地形反饋適應系統。

內飾方面，新衛士緊跟潮流，使用了比較現代、時尚的設計，用料方面也極為考究，質感、豪華感、設計感全都得以體現。

車載系統部分，全新衛士內置InControl OS 2.0信息娛樂系統，并提供SOTA在線升級功能，越野壯漢做到了“粗中有細”。

總結來看，全新衛士可以說有非常多的改變，首先就是外觀變得十分時尚、動感，并且使用了承載式車身，越野能力卻因為強悍的四驅系統以及第二代智能全地形反饋適應系統的加入而沒有絲毫減弱。內飾方面，新車不論是設計還是用料都要時尚、高級不少，配置上也增加了很多科技配置，總之現在的衛士才是這個時代車輛該有的樣子，強大而富有吸引力。

衛士從誕生到今年已經做過了74個年頭，我們整理了它的前世今生，看著它在每個階段都展現出自己的強大，還是十分有感觸的，而就在明年，即將75周年之際，路虎官方也開始“整活”了。就在前不久，路虎官方推出了衛士的新產品，而且是兩款極具紀念意義的限量版車型以及一款新的產品型號。

75周年傳奇版推出90和110兩種車型版本，均搭載英杰力3.0T 六缸雙增壓發動機加48伏輕度混合動力技術的動力組合，最大功率為400馬力、峰值扭矩550牛·米，90車型100公里加速時間僅需6秒，110車型100公里加速時間僅需6.1秒。

限量版車型雖然更有紀念意義，但畢竟是限量銷售，能買到的畢竟還是少數人，而接下來要說的新車型則更能受到中國消費者的喜愛——130車型。

專門設計的第3排座椅座墊寬度達1200mm，實際腿部空間達 804mm，帶來更寬適的乘坐空間，還支持40:20:40可折疊分離，為大家庭出行提供靈活實用的空間解決方案：在第3排座椅直立情況下，后備箱容積達到389升；在第3排座椅折疊情況下，后備箱容積可達1232升，滿足用戶多樣化的儲物需求。路虎·衛士130車型還提供了五座車型選裝，帶來更大的后備箱空間。

衛士130車型將為中國用戶提供130 HSE和130 X兩種車型版本選擇：路虎·衛士130 HSE可選裝擴展光亮套件，高級的外觀質感使之能同時兼顧家庭和商務用戶的需求；其還具備更寬敞的車內空間，可以輕松搭載至多8位乘客穿越各種復雜地形。

服務跟隨產品一同升級

在這里值得一提的是，130車型推出后，官方還在此前的VIP貴賓服務基礎上進行了一系列升級，推出專屬“典范無憂服務”。車主可享3年內6次免費保養，同時還將享受事故車免費道路救援以及優先接待等貴賓禮遇服務。

總結：經歷了七十多年的風風雨雨，衛士這款車型可以稱得上是一款傳奇車型，每一代車型都展現出非常優秀的產品力。近幾年，越來越多的品牌開始關注硬核SUV市場，甚至有些車型已經開始覬覦衛士的硬核SUV標桿位置，好在衛士憑借自身優秀的產品力再次穩穩占據了王者的寶座。

限量版車型的推出意在慶祝車系誕生了75周年，這是一小部分消費者的選擇，而130車型的推出則面向更多消費者，尤其是滿足了對空間有極大需求的中國消費者，如果您喜歡越野，又希望車輛能坐下更多的家人，130車型一定是適合你的選擇。不妨去4S店中實際體驗一番，相信它能給您帶來不錯的駕乘體驗。