在smart品牌駛入純電賽道后，它的品牌調性和基因依然沒有改變，新奢、科技、潮趣共創的生活方式貫徹始終。作為smart品牌煥新后推出的首款量產車，基于SEA浩瀚架構打造的全新smart精靈#1，在2022年9月開啟交付后給消費者帶來了可持續進化、優秀的用戶體驗。與此同時，一些用戶也受困于smart精靈#1的交付周期問題，畢竟每一位愛車之人，都希望盡快擁抱自己的愛車。

對此，smart 品牌全球公司CEO佟湘北在接受網通社在內的媒體采訪時，表達了smart對于用戶困擾的關注，詳細解釋了各中原因，以及后續的應對方案等，并堅定的表明smart以“用戶為中心”的運營思路，不會改變。

車輛交付周期過長問題 將得到有效緩解

（smart品牌全球公司CEO 佟湘北）

佟湘北開誠布公的表示：“我首先向用戶和市場表達歉意，以‘用戶為中心’的運營做得遠遠不夠。”在他看來，一方面smart交付的表現不如用戶所期待，第二方面是smart制定的銷售政策在溝通和解讀上不清晰不透明，很多用戶有誤解。

生產方面，據佟湘北介紹，2022年smart的生產制造受到了疫情和芯片兩方面不確定因素的影響。比如說疫情，smart工廠因防疫受到三次管控，每次持續時間一兩個月甚至更長，尤其處在產能爬坡的關鍵階段，這對生產和交付影響非常持久。

至于芯片，smart產品的研發設計以及先進技術得到了用戶喜愛，而這些配置中一些芯片的使用量很大，技術標準很高，甚至有些芯片smart是全球第一家選用的。而全球首發的芯片因為良品率或產能達標需要時間，這也影響了smart的產量爬坡，其中配置較高的Premium版本受到的影響最大。

同時，芯片供應需要提前一年向芯片供應商訂貨鎖單。smart按照今年生產計劃預訂了芯片，但smart精靈#1的市場熱度遠超預期，而且對于芯片需求最高的Premium版本訂單尤其多，與預測有偏差，這導致了Premium車型沒有足夠芯片。

佟湘北表示：“目前smart工廠的產能是足夠的，決定產量的上限是芯片以及一些重要零部件的供應量”。生產制造雖然有客觀限制，但smart的制造和供應鏈團隊已經克服了不確定性因素，扭轉了局面。smart精靈#1從去年7月份開始產量爬升，每月都有持續增長，趨勢一路向好，加上目前疫情管控相對已經放寬，佟湘北認為從2023年第二季度開始，排產會趨于正常化，將工廠產能完全釋放出來，更好地緩解交付問題。

說到具體的發運和交付服務問題，smart在2022年開始在全國各地新建品牌的銷售服務網絡，全新組建了年輕的交付團隊，從去年9月23日統一開始交付，從頭開始打磨，內部信息溝通機制不順暢和工作磨合不到位，這也是smart后續復盤改進的重點，佟湘北也對受到影響的用戶，深表歉意。

另外在銷售政策上，佟湘北也指出，smart政策制定一直帶著誠意，并沒有改變，smart制定政策的初衷是希望對所有人群盡量公平，讓用戶在公平基礎上得到產品和服務。但政策比較復雜，與溝通不到位，故而導致用戶有誤讀和困擾。他也對此深表歉意，并承諾將加強內部培訓，以更好地和用戶進行溝通、解讀。同時，smart堅持訂單實名，以杜絕訂單轉售等交易行為，不著眼于短期的銷售業績，而是堅持長期的市場供需穩定。

佟湘北談到，smart制定政策是為了顧及所有人的公平，主觀上沒有任何動機去差異化對待某一批客戶，爭取整體上讓所有用戶達到利益最大化。但是，佟湘北也坦言，smart團隊還比較年輕，經驗不足，需要更清晰有效地解讀政策，讓用戶容易理解。考慮到用戶對品牌的信賴和對產品的喜愛，等待了很長時間，smart非常珍視，也出臺了一系列補償政策和獎勵政策表達歉意和誠意。

例如，若用戶預訂的車輛實際到店時間比原預計到店時間延遲3周時間以內（含） ，smart將為用戶免費贈送一臺官方行車記錄儀；若預訂的車輛實際到店時間比原預計到店時間延遲3周時間以上，除免費獲贈官方行車記錄儀外，從第4周首日起至車輛實際到店日止，smart將每天為您提供1000smat積分作為補償。而若由于預計到店時間延遲，導致無法享受2022年新能源國家補貼，該部分將由smart承擔。

尋求不同解決方案 OTA與新車型如期而至

在產品交付受限的同時，smart也在積極地探尋其它解決方案，例如推出對芯片需求不強烈的車型，以緩解受客觀因素影響，交付周期過長等問題。2022年11月，smart推出了smart精靈#1 Pulse心動版車型，這一車型是與用戶共創的結果，快速優化了用戶反饋希望提升的地方。另外，新車也避開了芯片和零部件供應的瓶頸，Pulse心動版每月產量上限比Premium版高很多。smart也開放了其他配置轉Pulse心動版的通道，以便能夠更早的向用戶交付產品。

此外，smart精靈#1搭載高通驍龍8155智能座艙芯片，其采用7納米制程，內置8核CPU，算力可達105K DMIPS，可有效支撐OTA升級，實現“常用常新”。不久前，smart精靈#1迎來上市后首次大版本OTA升級，涵蓋座艙、網聯、智能駕駛、車身、動力5大領域，其中包括24個ECU優化、16個新增功能、21個體驗優化。在解決在解決交付周期問題的同時，也為已經交付的車主進一步優化用車體驗。

與此同時，smart也獲得了80億元銀團授信，這筆資金會用于研發、市場及日常運營，主要用來提振生產效能、加速未來產品開發及商業網絡拓展，從而為smart用戶帶來更好的產品及服務質量。未來，smart也將加大其在研發方面的投資，兌現“2022-2024每年一款全新車型”的承諾，并強化未來產品在智能輔助駕駛方面的能力。

總結：面對當前所遇到的困境，smart采取了積極應對措施，目前供應鏈和生產情況已經明顯好轉，疫情管控也已經放寬，最艱難的時刻已經過去，后續的交付情況會持續好轉。smart代表的是新奢、科技、潮趣共創的生活方式。品牌倡導潮趣共創，不僅是交付一臺車，而是與用戶粉絲在一起，讓粉絲通過smart產品展現他們的美好和個性，與smart一起共創。無論是已經開始交付的smart精靈#1，還是未推出的新產品，smart都將提供一系列更具新意的舉措，滿足消費者的期待。