最近兩年，大家總是再聊“風(fēng)口”這個(gè)詞，主要在于很多行業(yè)實(shí)在太內(nèi)卷了，如果你不做第一波先行者，那么通過(guò)厚積薄發(fā)再想站住市場(chǎng)可不是件容易的事。就拿咱們汽車(chē)圈的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，就很好印證了這個(gè)兩個(gè)字。

不過(guò)從整個(gè)行業(yè)良性發(fā)展的角度來(lái)講，我們也很樂(lè)見(jiàn)于能夠有一些新品牌實(shí)現(xiàn)破局，比如嵐圖汽車(chē)就是個(gè)最明顯的例子，品牌從推出首款車(chē)型-嵐圖FREE至今僅有一年多，但在市場(chǎng)中已經(jīng)很有名氣，而且像夢(mèng)想家等產(chǎn)品也展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力，所以這次首批試駕嵐圖追光，我對(duì)它還是非常期待的。事實(shí)也證明，作為嵐圖汽車(chē)首款轎車(chē)，追光沒(méi)有讓我失望，甚至超出了我們之前的預(yù)期。

ESSA原生電動(dòng)智能架構(gòu)實(shí)力不俗，相比扎實(shí)的底盤(pán)用料，新車(chē)出色的細(xì)節(jié)駕駛感受標(biāo)定要更加出彩。

小結(jié)：

從本次的試駕感受來(lái)看，嵐圖追光應(yīng)該是同級(jí)產(chǎn)品中，針對(duì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)優(yōu)化最細(xì)致的，也是最符合國(guó)人喜好的。目前市場(chǎng)中，對(duì)于底盤(pán)懸架舍得下成本的產(chǎn)品并不少見(jiàn)，但相比之下，嵐圖追光的細(xì)節(jié)優(yōu)化會(huì)讓你感覺(jué)是最用心的，個(gè)人非常推薦大家去試駕下嵐圖追光。

“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)哲學(xué)非常耐看，與轎跑式車(chē)身十分搭調(diào)。

環(huán)保、科技是內(nèi)飾主旋律，同時(shí)也更注重使用感受。

小結(jié)：

嵐圖追光的外觀設(shè)計(jì)，算是在同級(jí)競(jìng)品中走出了屬于自己的風(fēng)格，非常新穎也非常耐看。至于內(nèi)飾，新車(chē)在材質(zhì)的選擇，細(xì)節(jié)的處理以及乘客體驗(yàn)等方面都做了很多優(yōu)化，確實(shí)帶來(lái)了很多出色的體驗(yàn)。

配置規(guī)格和體驗(yàn)，也都是同級(jí)最高水準(zhǔn)。

小結(jié)：

嵐圖追光的配置同樣不缺乏亮點(diǎn)，首先是整體配置水平非常豐富。其次還是要屬對(duì)于功能的優(yōu)化，帶來(lái)出色的使用體驗(yàn)。在這方面，嵐圖追光的整體表現(xiàn)甚至超過(guò)了它的競(jìng)品。

寫(xiě)在最后：

其實(shí)說(shuō)到嵐圖汽車(chē)品牌的成功，很大程度在于它總是能夠在某一細(xì)分市場(chǎng)推出競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)的產(chǎn)品。例如此前推出的嵐圖夢(mèng)想家，不僅為新能源MPV陣營(yíng)帶來(lái)了屬于新時(shí)代的豪華體驗(yàn)，還有獨(dú)有的增程+純電雙動(dòng)力。而本次嵐圖追光的推出，最大的亮點(diǎn)不僅在于它的價(jià)格，也不僅在于半固態(tài)電池的量產(chǎn)，更重要的是嵐圖汽車(chē)對(duì)于追光產(chǎn)品本身全方位的打磨和優(yōu)化，帶來(lái)了非常出色的體驗(yàn)，這也是本篇文章咱們提及最多的概念，它是一款真正值得去體驗(yàn)，也是一款禁得住體驗(yàn)的產(chǎn)品。