作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌也是市場上消費者眼中的香餑餑，憑借著歷代車系打下的良好口碑，雷凌也能算是豐田旗下的主力產品之一，今天我們受邀拍攝了新款雷凌雙擎運動版車型，來看看這款車外觀、內飾、配置等方面的變化。

哦，對了，這款車型目前已經上市，上市新車共計9款車型，售價區間11.38萬-14.88萬元。

外觀——變化不大，細節有提升

先來看看車輛的外觀設計，新車的外觀設計變化并不明顯，依舊延續了現款車型簡約、大氣的設計風格，具體有什么變化呢？一起來看看。

外觀小結：外觀部分的變化確實比較少，都是細節上的修改，不過整體看來車輛的質感、精致感有了一些提升。下面，我們再來看看車輛內飾的變化。

內飾——細節調整、配置有提升

內飾部分，新車依舊延用了現款的整體設計風格，不過配色、細節和配置有了一些變化，質感上也有了一些提升。

內飾小結：全液晶儀表盤+10.25英寸中控觸屏，這樣的配置水平已經達到了目前的主流水平，而新車配備的車載系統也比現款車有了明顯的提升，功能、易用程度都達到了不錯的水平。

動力及駕駛輔助——全面提升

動力部分是新款雷凌雙擎的重點更新內容，新車配備的這臺1.8L發動機最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電機峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，其綜合功率相比老款車型提升11kW，可達101kW，匹配E-CVT電子無級變速系統。電池方面，老款車型使用的是鎳氫電池，而新車更換為能量密度更高的三元鋰電池。

新車在智能方面也有提升，尤其是雙擎版本全系標配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0）。它首次采用帶AI算法的深度神經網絡DNN技術，更穩定、成本更高的分布式ECU芯片感應器，新增了RSA道路標識識別輔助系統、EDSS緊急駕駛停止系統、PDA預判式主動駕駛輔助系統。

車輛的動力和駕駛輔助系統是更新的重點，不過很可惜我們這次沒有機會對這輛進行試駕，之后我們如果有機會獲得試駕車輛，會帶來更為詳盡的測試。

總結：車輛的靜態部分變化并不是很明顯，外觀的細節讓車輛看起來更精致、也更美觀，內飾配置有了明顯提升，尤其是全液晶儀表盤和功能更強大的車載系統，不僅提升了內飾的質感，也增加了車輛的多媒體功能，更符合消費者的用車習慣。動力部分，從官方的資料來看，更經濟、動力更強，智能駕駛輔助也更智能。可以說新車的產品力有了明顯的提升，是值得推薦的一款車型，喜歡雷凌雙擎的朋友不妨到4S店親自體驗一番。