2022年，中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在調(diào)整中前行。在國家加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系及“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略指引下，過去一年各車企進一步推動自身改革，升級經(jīng)營管理模式，優(yōu)化品牌布局，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)新階段更激烈的市場競爭。

這一年，北京汽車改革轉(zhuǎn)型摁下加速鍵，全面深化“轉(zhuǎn)型發(fā)展，改革創(chuàng)新”，實現(xiàn)組織架構(gòu)調(diào)整、管理體系優(yōu)化、資本運作推動轉(zhuǎn)型三大重點改革事項突破，為北京汽車2022年積極的業(yè)績表現(xiàn)，提供了強有力的內(nèi)在支撐。

2023年3月24日，北京汽車股份有限公司（01958.HK）（以下簡稱“北京汽車”）發(fā)布2022年度業(yè)績公告。公告顯示，2022年北京汽車實現(xiàn)整車交付94.7萬輛，營收1,904.6億元人民幣，同比增長8.3％；歸母凈利41.97億元人民幣，同比增長8.8％。

整合資源，四大整車業(yè)務(wù)競爭力進一步提升

2022年，北京汽車依照整體改革部署，遵循市場化原則，整合旗下各項業(yè)務(wù)資源，重塑業(yè)務(wù)流程，理順發(fā)展邏輯，構(gòu)建起凝聚力更強的企業(yè)管理架構(gòu)。

在產(chǎn)品層面，北京汽車旗下四大整車板塊北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳，加速布局低碳化、智能化新賽道，先后推出北京魔方、BJ60、奔馳純電EQE、第五代途勝L等新車型，產(chǎn)品市場競爭力進一步提升。

“聚焦主業(yè)”是2022年北京汽車的重點工作。通過業(yè)務(wù)重塑，北京汽車自主業(yè)務(wù)形成大北京品牌新架構(gòu)。大北京品牌形成燃油、混動產(chǎn)品全覆蓋，家用與越野市場兼?zhèn)洌狭ν七M、協(xié)同發(fā)展的良性局面。

在市場上，2022年北京品牌加快新一代智能化車型投放節(jié)奏，滿配搜秀SUV北京魔方及家玩豪華越野SUV BJ60，在2022年先后上市。北京魔方以跨圈層魔性營銷，帶動品牌年輕化，市場銷量持續(xù)上升，并快速打入南非及歐洲市場。BJ60以網(wǎng)紅營銷確立“中國家玩越野第一車”標簽，并通過品鑒會、共創(chuàng)家計劃等活動，強力輸出產(chǎn)品力，預(yù)售訂單火爆創(chuàng)新高。

在國際市場，2022年北京汽車出口業(yè)務(wù)同比增長超過80%，打造越南、沙特等市場中北京X7、北京越野重點爆款，北京魔方正式進軍南非及歐洲市場，走出一條高質(zhì)量國際化發(fā)展路徑。

作為北京汽車在豪華市場的核心業(yè)務(wù)，北京奔馳和福建奔馳在2022年延續(xù)強勢表現(xiàn)。2022年，北京奔馳全年共銷售新車59.2萬輛，同比增加5.5%；全年實現(xiàn)銷售收入約1831.5億元，同比增長9.0%。作為梅賽德斯-奔馳集團在亞太地區(qū)唯一的商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳在2022年迎來成立15周年，實現(xiàn)整車銷量3.3萬輛，唯雅諾、威霆、凌特三款車型持續(xù)獲得中國高端商務(wù)用戶的青睞。

北京現(xiàn)代在2022年獲得股東增資60億元人民幣，全力推進改革轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)年度銷量25萬輛，第七代伊蘭特連續(xù)4個月單月銷量破萬，全年累計銷量超10萬輛，第五代途勝L和全新ix35全年銷量合計超過10萬輛，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。

研發(fā)、品質(zhì)、供應(yīng)鏈多面升級，增強體系韌性

良好的市場表現(xiàn)背后，是北京汽車更具韌性的體系能力作為后盾。2022年，北京汽車進一步推動團隊、研發(fā)、供應(yīng)鏈等多維度體系優(yōu)化，成為公司市場拓展戰(zhàn)績的有力保障。

在具體舉措上，北京汽車全面梳理更新干部任用、動態(tài)評價、梯隊建設(shè)、管理授權(quán)等管理模塊，打造高效團隊。

在研發(fā)體系建設(shè)上，北京汽車成立商品創(chuàng)造中心，加快國內(nèi)國際雙線市場響應(yīng)，夯實產(chǎn)品全生命周期管理，為新一代產(chǎn)品獲得市場成功奠定堅實基礎(chǔ)。

在品質(zhì)管理上，2022年北京汽車進一步推進質(zhì)量一體化管理，年度10項指標均超額達成，確保產(chǎn)品質(zhì)量口碑全面向好。在2022年度CACSI用戶滿意度測評中，北京汽車旗下產(chǎn)品及品牌共攬下9項第1。北京X7、北京BJ40，北京奔馳A級、C級、E級、GLB，北京現(xiàn)代庫斯等車型均在各自細分市場贏得用戶高度認可。

同時，北京汽車推出供應(yīng)鏈“三峽計劃”，進一步加強與德國博世、伯特利、寧德時代、海納川、北汽鵬龍等供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)的合作與協(xié)同支持。

鎖定新能源化技術(shù)路線，構(gòu)建國內(nèi)國際雙戰(zhàn)略市場

面向市場全面復(fù)蘇的2023年，在產(chǎn)品路線上，北京品牌將進一步加強新能源化、智能化汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，依托資源構(gòu)建國內(nèi)和國際雙戰(zhàn)略市場，整體上覆蓋越野車、A級轎車市場、A/A+級SUV市場。

按照規(guī)劃，2024年起，包含越野產(chǎn)品在內(nèi)，北京品牌將全面轉(zhuǎn)向新能源化，進一步加強新能源產(chǎn)品布局。

在市場層面，北京品牌將以越野車戰(zhàn)略和低碳戰(zhàn)略為立足點，“銷量為王，強品牌，促營銷，保基本盤”，加強品牌美譽度塑造，助推國內(nèi)市場銷量與份額雙提升；國際市場進一步推動屬地化生產(chǎn)，持續(xù)深耕越南、南非等重點市場，力爭在歐盟等發(fā)達國家市場獲得更大突破。

北京奔馳重點著眼于體系建設(shè)，優(yōu)化能力、深挖潛力，為梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型及新能源車型的研發(fā)、生產(chǎn)提供強有力的保障。基于下一代模塊化架構(gòu)平臺（MMA）打造的純電動“新生代豪華車型”和基于MB.EA純電平臺打造的核心豪華車型預(yù)計將于2025年正式投產(chǎn)。

福建奔馳將進一步聚焦高端商務(wù)市場，加快產(chǎn)品新能源化升級步伐，致力于為中國高端商務(wù)提供“世界級的梅賽德斯-奔馳商務(wù)出行解決方案”。

北京現(xiàn)代發(fā)布“2025向新計劃”，爭取在2025年年銷50萬輛以上，并提出三大產(chǎn)品目標：一是2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，達成混動產(chǎn)品年產(chǎn)銷30萬輛規(guī)模；二是加快引入全球暢銷的現(xiàn)代汽車純電品牌，力爭達成2025年產(chǎn)銷20萬輛規(guī)模；三是2025年實現(xiàn)全系新產(chǎn)品搭載OTA技術(shù)，為用戶帶來更加智能便捷的用車體驗。

百舸爭流，奮楫者先。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推進新型工業(yè)化，是我國未來一段時間產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的長期責(zé)任。面對歷史賦予的責(zé)任，北京汽車將持續(xù)改革，激流勇進，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國的主力軍。